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107年 - 107 高等考試_三級_航運行政:航業經營管理#70798
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題組內容
三、有關散裝航運服務,請回答下列問題:
⑵單一航次論時傭船(T/C)與論程傭船(V/C)的起點和終點的不同之處。(5 分)
相關申論題
一、由於定期航運公司分工細密,大部分情況下較難純粹採取專案式組織,可採取事業 部門式組織形態,請論述事業部門式航運公司組織的優點和缺點,並說明航運公司 可如何劃分事業部門。(25 分)
#283802
二、請論述定期航運在全球物流中扮演之角色,並論述為何定期航運只能做全球物流作 業的一環,而不是全部。(25 分)
#283803
⑴航次如何劃分?並註明這幾個階段的英文名稱。(20 分)
#283804
四、從成本與利潤的視角來看,請說明船東在傳統上可以有那些避險方式?並敘述其缺 點。(25 分)
#283806
四、請說明全球前十大貨櫃航運公司名稱及其所屬策略聯盟,以及其聯盟之市占率各為何?(25 分)
#548327
三、有關船噸供給(Ship tonnage supply)之投資業務,航運投資者做決策時考量的主要因素為何?(25 分)
#548326
二、有關載貨證券(B/L)之簽發,海運承攬運送人直發船公司之 B/L,其必須負擔運送人責任之理由為何?(25 分)
#548325
一、航運實務上,當前所使用於減少溫室氣體及減排措施主要有那些方式? (25 分)
#548324
四、請論述航商將船舶管理事項,外包給船舶管理公司的主要考量因素有那些?(25 分)
#516926
三、請論述航運公司對於船員僱用之主要考量或影響因素有那些?(25 分)
#516925
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