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港務局◆航運與港埠政策
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108年 - 108 臺灣港務股份有限公司新進從業人員甄試_航運管理:航運與港埠政策#83165
> 申論題
3 航運產業為資本密集(Capital-intensive)和營運高風險的產業,因此如何避險是航運業重要的課題,試問船舶所有人有哪些常見的避險方式(Shipowner’s hedges)?
相關申論題
4 2012 年我國終於完成航港體制改革,成立「臺灣港務股份有限公司」及「交通部港務局」體制,試論述其改革之理由為何?
#337664
1 近年來郵輪產業發展迅速,亞洲各國已成為全球重要的郵輪旅遊目的地,自 2018 年我國各國際商港搭乘國際郵輪旅客人數更已突破百萬人次。若就「港市行銷策略」而言,試問我國國際商港在發展郵輪上可採取哪些行銷策略(請列舉 3 項)?又請針對「旅客與人才、航商與郵輪、交通與道路、軟體與硬體、政府與政策」5 個構面,分別列舉 1 項「短期策略」與「長期策略」?
#337661
2 分析近年來國輪船隊噸位及艘數逐漸減少而權宜船籍卻高達近九成比例之主要原因。
#337662
四、依據我國2020年版之運輸政策白皮書-海運篇,政府為協助航運發展成為產業堅強後盾,將積極推動的政策議題中,包括「加強培育海運產業專業人才」和「完善綠能產業推動之 相關海事法規與航港配套」等兩項重要策略。請就該兩項策略之主要內容與可能的行動方案,以及各該方案係規劃由哪些機關單位主辦推動?分別說明之。(25分)
#539119
(2)請就我國自由貿易港區政策推行迄今,在確保貿易自由化與便捷化之相關規範或作法上,有何改善建議?試述之。(15分)
#539118
(1)請根據自由貿易港區的設置及管理,說明港務公司所轄之自由貿易港區內的許可經營事業有哪些?(10分)
#539117
二、目前在航運界,有甚多設籍登錄不實之船舶,其被稱為暗黑船隊或影子船隊(dark fleet or shadow fleet),持續在全球各大海域進行油品轉賣、破壞海底電纜、能源設施等事件,層出不窮。此類「欺詐性船舶登記(fraudulent ship registries)」對我國航港產業之影響深遠,它們已經成為全球關注的問題,我國沿海周邊海底電纜亦曾受到危害。請論述:這類型的船隊,可能會對我國航運與港口相關產業,造成哪些潛在的危害?(25分)
#539116
(4)船舶理貨業(10分)
#539115
(3)船舶貨物裝卸承攬業(5分)
#539114
(2)商港管制區(5分)
#539113
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