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交通控制
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100年 - 100 高等考試_三級_交通技術:交通控制#23546
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題組內容
五、請說明下列幾個名詞意義:(每小題 5 分,共 20 分)
3.可接受間距併入控制(gap-acceptance merge control)
其他申論題
【已刪除】三、路口上,在停止線前的車輛在綠燈始亮後,依序起動行駛通過停止線,其資料如下表: 請計算該路口車流起動延滯為何?預測在第 20 輛通過停止線時約花多少時間?
#28306
四、過飽和的網路號誌上,在整個系統上考慮的目標有那些?請說明之。(20 分)
#28307
1.臨近路口延滯(approach delay)
#28308
2.全觸動號誌(full actuated signal)
#28309
4.清除時段(clearance interval)
#28311
一、 以你所熟悉的城市或地區為例,檢視行人設施問題,試闡述分析之。並請研提改善 行人交通安全之對策作為。(25 分)
#28312
二、 以你所熟悉的城市或地區為例,檢視行人設施問題,試闡述分析之。並請研提改善 行人交通安全之對策作為。(25 分) 進行旅行時間與延滯研究之目的為何?試舉一種調查方法說明如何蒐集道路旅行時 間與延滯資料,並定義包括: (一)旅行時間( Travel Time) (二)運行延滯 (Operational Delay)(三)停等時間延滯(Stopped-time Delay),(四)固定延滯 (Fixed Delay)(五)旅行時間延滯(Travel Time Delay),以及(六)控制延滯(Control Delay)。(25 分)
#28313
(一)鑽石型(Diamond)
#28314
(二)完整苜宿葉型(Full Clover Leaf with CD Road)
#28315
(三)半直接型(Semi-direct)
#28316