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申論題資訊

試卷:109年 - 109 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):航空氣象#88920
科目:航空氣象學
年份:109年
排序:0

申論題內容

3. 噴流(jet stream)是存在於地球高層大氣中狹窄地帶的強西風,與飛機飛行的高度相同,請說明形成噴流的環境因素及噴流對航空飛行有何優缺點。鋒面(front)是不同空氣質量的交會處,經常伴有激烈的天氣現象,飛行越過鋒面時的預期結果是什麼?

詳解 (共 1 筆)

詳解 提供者:Julia

一、形成噴流的因素

冷暖氣團間之水平差異大之地帶,且較靠近對流層頂附近。溫差出現之地區,常與冷鋒或高空寒潮爆發相伴。極鋒噴流常和溫帶氣旋爆發時,鋒面之側伴隨冷暖平流增強,使低層水平溫差變大,協壓度增強,極鋒噴流強度增加。

二、噴流對航空飛行之優缺點

若航機順風則能夠縮短飛行時間;逆風則會增加飛行時間。噴流內有時會出現晴空亂流,輕微之亂流則使航機短暫改變巡航高度,嚴重者飛行姿態改變、機師無法操控、航機結構損害等。

三、航機通過鋒面之情形

冷鋒

 

從暖區接近冷鋒

通過中

通過冷鋒後

風向

南風或西南風

西風

西或西北風

氣溫

溫暖

瞬間下降

穩定下降

氣壓

逐漸下降

最低值

慢慢上升

雲類

雲量逐漸增加,出現卷雲、高積雲、積雨雲

積雨雲

層雲、積雲

(雲層狀況視暖氣團穩定度及水氣含量而定)

降水

短暫陣性降水

開始降水,風面愈接近降水強度越強

逐漸轉晴

暖鋒

 

從冷區接近暖鋒

通過中

通過冷鋒後

風向

東南風、南風

多變

南風或西南風

氣溫

穩定上升

溫暖

氣壓

下降

平穩

慢慢上升後又下降

雲類

雲量逐漸增加,雲狀語接近冷鋒相似

層積雲、層雲

少量層積雲

降水

雨、雪或毛毛雨

毛毛雨

逐漸轉晴