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101年 - 101 專技高考_都市計畫技師：都市交通計畫#26319

科目：技師◆都市交通計畫 | 年份：101年 | 選擇題數：0 | 申論題數：4

試卷資訊

所屬科目：技師◆都市交通計畫

選擇題 (0)

申論題 (4)

一、都市運輸建設，例如新建或拓寬道路，經常產生「誘發性旅運需求（induced travel demand）」，亦即因為這個運輸建設而誘發的新的旅運需求，短期的誘發需求主要 來自其他運輸設施使用者的移轉，長期的誘發需求主要來自交通運輸與土地使用間 的循環作用關係。請繪圖說明交通運輸與土地使用間的循環作用關係，並據此解釋 長期的誘發性旅運需求發生的原因。（25 分）
二、假設你為了決定一段新闢都市計畫道路的寬度，必須估計該路段單方向尖峰15 分鐘 之「需求流率（符號：q；單位：pcu/小時）」，若已知以下條件：設計年平均每日 流量（符號：ADT）=20,000 pcu，設計小時流量係數（符號：K）=0.10，車流之方 向分布係數（符號：D）= 0.6，尖峰小時係數（符號：PHF）=0.86。請你估計 q，並 解釋 PHF（peak hour factor）的意義。（25 分）
三、請說明市區自行車道的常見型式，以及規劃市區自行車道路線與設施時應注意的重 要規劃原則。（25 分）
四、請分別解釋「運輸系統管理（transportation system management, TSM）」與「運輸 需求管理（transportation demand management, TDM）」的意義。並請說明 TSM 與 TDM 二者之間的差異。另外，請以提升大眾運輸系統的服務或使用為目的，分別 就 TSM 與 TDM 各舉出一項具體的管理策略或措施。（25 分）