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101年 - 101 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：航行學#39899

科目：航行學 | 年份：101年 | 選擇題數：0 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：航行學

選擇題 (0)

申論題 (10)

一、飛機飛越於廣大水面之上空時，是否仍然能夠以都卜勒雷達（Doppler radar）測量 自己之速度？請說明其理由。（10 分）
二、何謂「自動輔佐偵測」ADS（Automatic Dependent Surveillance）？根據國際民航組 織（ICAO）規定，自動輔佐偵測所傳遞的資料至少應包含那些？（10 分）
三、全球定位系統（global positioning system, GPS）是否可單獨（sole）用於精確進場 （precision approach）與降落（landing）之導航？請說明其理由。（10 分）
四、飛機降落時，何謂「決定高度」（decision height, DH）？請說明其定義。（10 分）
五、飛機降落時，地面效應（ground effect）如何影響飛行？請簡單扼要說明之。（10 分）
六、螺旋槳飛機之飛行速度為何不能比 0.4 馬赫（Mach）快？渦扇（turbofan）飛機之速 度又為何可以高於 0.4 馬赫？請說明其理由。（10 分）
七、民航機在長程巡航（cruise）飛行時，為何常隨著時間漸漸增加巡航高度？請說明其 原理。（10 分）
八、飛機轉彎時，為何不能只用方向舵（rudder）？請說明其理由。（10 分）
九、直升機為何能轉彎？請說明其原理。（10 分）
十、飛行員如何根據目視另一飛機之視線（Line of sight, LOS），判斷兩飛機若各自依 照原來之速度與方向飛行，將會導致碰撞？請以簡單圖解輔助說明之。（10 分）