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102年 - 102 特種考試交通事業鐵路人員考試-鐵路工程大意預試考點#4#9845

科目：鐵路◆鐵路工程 | 年份：102年 | 選擇題數：22 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：鐵路◆鐵路工程

選擇題 (22)

已知介曲線已L1/L2/L3長度取最大值，試問何謂L1? (A)避免車輛4點支承而造成列車脫軌之安全限度 (B)避免車輛3點支承而造成列車脫軌之安全限度 (C)避免車輛4點支承而造成列車傾覆之安全限度 (D)避免車輛3點支承而造成列車傾覆之安全限度
已知介曲線已L1/L2/L3長度取最大值，試問何謂L2? (A)限制車輛行走時在緩和曲線地段時超高之時間變化率 (B)限制車輛行走時在反向曲線地段時超高之時間變化率 (C)限制車輛行走時在豎曲線地段時超高之時間變化率 (D)限制車輛行走時在複曲線地段時超高之時間變化率
已知介曲線已L1/L2/L3長度取最大值，試問何謂L3? (A)限制超高不足量導致車輛離心力之時間變化率 (B)限制超高不足量導致車輛向心力之時間變化率 (C)限制曲線不足量導致車輛離心力之時間變化率 (D)限制曲線不足量導致車輛離心力之時間變化率
關於路線坡度之影響方面何者為非? (A)如坡度過陡則阻力過大，列車運轉時須限制牽引重量與行車速度 (B)坡度區間需加設防爬器，且每一年須調整縫寬3次 (C)曲線坡度折減率計算為千分之600/R (D)站內限制坡度區間以兩終端道岔外方留設20公尺處
【已刪除】請問由汐科站至南港站之最大限制坡度為何?千分比 (A)10 (B)12 (C)14 (D)16
請問正線上無道床橋樑限制最大坡度為何?千分比 (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
為因應桃園段高架化之設計，未來新增之鳳鳴站最大坡度限制為何?千分比 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
一曲線半徑810公尺，則豎曲線半徑為多少公尺? (A)2000 (B)3000 (C)4000 (D)5000
關於軌道之條件，下列何者為非? (A)強度足夠 (B)舒適感好 (C)合乎經濟 (D)速度夠快
關於1435公厘軌距規定，正線道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑多少公尺以上，對於半徑未滿多少公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用? (A)200，200 (B)300，300 (C)600，600 (D)800，800
關於1435公厘軌距規定，正線無道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑多少公尺以上，對於半徑未滿多少公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用? (A)200，200 (B)300，300 (C)600，600 (D)800，800
關於1435公厘軌距規定，正線軌道之豎曲線，原則上須為半徑多少公尺以上，對於半徑未滿多少公尺之豎曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用? (A)3000，3000 (B)4000，4000 (C)1000，1000 (D)2000，2000
長銲鋼軌區間之道岔，其尖軌踵端須設置何種裝置，以避免基本軌與尖軌間有過量之相對移動? (A)防爬器 (B)限位器 (C)轉轍器 (D)軌距撐桿
道碴道床之軌枕以使用何種軌枕為原則，軌枕之配置根數及道碴之厚度與肩寬，應能使道床具足夠之橫向及縱向阻力? (A)木枕 (B)鋼枕 (C)PC枕 (D)橋枕
長銲鋼軌之銲接可區分三階段，第一階段為? (A)定尺焊接 (B)長軌焊接 (C)鎖定焊接 (D)鋪設焊接
長銲鋼軌之銲接可區分三階段，第二階段為? (A)定尺焊接 (B)長軌焊接 (C)鎖定焊接 (D).鋪設焊接
長銲鋼軌之銲接可區分三階段，第三階段為? (A)定尺焊接 (B)長軌焊接 (C)鎖定焊接 (D)鋪設焊接
銲接處經檢查若有缺陷而須予以切除時，銲接處兩側之熱影響範圍應予切除，但每側不得小於多少公厘? (A)20 (B)30 (C)40 (D)50
伸縮接頭以設置於平直段為原則，但尖軌與受軌重疊段得設置於下列何者區間? (A)豎曲線 (B)介曲線 (C)橋樑伸縮縫 (D)半徑大於1000公尺之平曲線區間
伸縮接頭之尖軌與受軌相疊位置，鎖定軌溫與中間軌溫之差未滿幾度時，其位置應對準伸縮接頭動程之中間位置? (A)2 (B)3 (C)5 (D)10
伸縮接頭之尖軌與受軌相疊位置，鎖定軌溫與中間軌溫之差為幾度以上時，其位置應按溫度差調整之? (A)2 (B)3 (C)5 (D)10
鋼軌之切斷宜以鋸切為原則，惟如鋼軌具有軸壓力且鋼軌彎曲無法正確直角切斷時，可採何種方式處理? (A)熱劑焊接 (B)電阻火花焊 (C)瓦斯切斷 (D)電弧式焊接

申論題 (0)