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112年 - 112 鐵路特種考試_佐級_養路工程：鐵路工程大意#114897

科目：鐵路◆鐵路工程 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：鐵路◆鐵路工程

選擇題 (50)

1下列敘述何者錯誤？ (A)台灣高鐵為鐵路法規範之鐵路系統(B)台糖鐵路屬於鐵路法規範之鐵路系統(C)阿里山林業鐵路的監理工作由林務局負責(D)太平山蹦蹦車屬於機械遊樂設施
2下列那些鐵道系統屬於標準軌距系統？①台灣高鐵②臺鐵③臺中捷運④高雄輕軌 (A)僅①(B)僅①③(C)僅①④(D)僅①③④
3目前國內有很多鐵路立體化計畫，有關其建設程序，下列敘述何者錯誤？ (A)對於平交道問題，鐵路立體化並非優先改善方案(B)鐵路立體化計畫由中央政府全額補助為原則(C)立體化之後尖峰小時路線利用率不應高於現況或不逾70%(D)立體化後之區段通勤列車平均運行速度不低於現況或45km/h
4有關鐵路兩側禁限建範圍之劃定與實施，下列敘述何者正確？ (A)由鐵路機構勘定，送請地方政府公告實施(B)由交通部勘訂並公告實施(C)由鐵路機構提出，交通部勘定後送請當地直轄市、縣（市）政府公告實施(D)由地方政府劃定，送交通部公告實施
5臺鐵路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分特甲級線、甲級線及乙級線三級，以下說明何者 正確？(A)甲級線的最小曲線半徑大於乙級線(B)隧道內的大型避車洞間距，特甲級線與甲級線均為600公尺(C)特甲級線可以容許較陡的坡度(D)車站內正線沿月台部分之曲線半徑，特甲級線的規定大於甲級線
6關於鐵路路線的線形，下列敘述何者正確？ (A)半徑愈大，彎道阻力愈小(B)圓曲線的半徑愈小，適應地形的彈性愈小(C)陡下坡可利用列車本身的重力滑行，不需要考慮限速(D)圓曲線的曲率愈大，列車允許過彎速度愈大
7對於鐵路定線，下列敘述何者正確？ (A)直線交角固定時，曲線半徑愈大，路線長度愈長(B)曲線半徑愈大，軌道磨耗愈大(C)1067mm軌距之鐵路，兩曲線間直線之最短距離為30公尺(D)豎曲線半徑愈大，愈能緩和對列車連結器的壓力
8臺鐵局對於新建或改建之特甲級路線的曲線半徑要求為何？ (A)200公尺以上(B)300公尺以上(C)500公尺以上(D)1000公尺以上
9關於介曲線，下列敘述何者錯誤？ (A)介曲線是為了逐漸佈設超高與軌距加寬，以增加行車舒適性與安全性(B)臺鐵的介曲線採用三次拋物線(C)1067mm軌距之鐵路正線的介曲線長度，不得小於超高度的800倍 (D)列車運轉速度愈高，介曲線所需的長度愈長
10對於鋼軌的功能與要求，下列敘述何者錯誤？(A)提供車輛安全行駛的表面(B)將車輪傳來的重量傳遞到軌枕(C)愈堅硬愈好(D)以最少的斷面積承受垂直與水平的壓力
11特甲級線的那一種路段每公里所需鋪設的軌枕最多？ (A)半徑390公尺鋪設PC枕(B)半徑410公尺路段鋪設木枕(C)直線段鋪設PC枕(D)直線段鋪設木枕
12下列何者不是PC枕的優點？ (A)堅固不易腐蝕及損壞(B)養護成本低(C)耐火性佳(D)容易絕緣
13下列何者非無道碴道床的優點？ (A)興建成本低(B)維護成本低(C)穩定性高(D)列車行駛較為平穩舒適
14臺鐵12號雙開道岔的限速應為多少？ (A)25km/h(B)35km/h(C)45km/h(D)60km/h
15相較於八字橫渡線，剪式交叉橫渡線的特性為何？ (A)橫渡線區的長度較短(B)軌道中心距較短(C)維護較為容易(D)平面交叉時隔較長
16長軌的伸縮量較一般鋼軌大，下列何種方案並非解決長軌伸縮量的問題？ (A)採用緩衝軌(B)採用伸縮接頭(C)採用絕緣接頭(D)提高扣件的束制力
17軌縫的調整最好在什麼季節？①春季②夏季③秋季④冬季 (A)①③(B)②③(C)②④(D)③④
18有關軌道幾何不整的容許標準（誤差值），下列敘述何者正確？ (A)平時養護＞緊急搶修＞大修或更新(B)大修或更新＞平時養護＞緊急搶修(C)緊急搶修＞平時養護＞大修或更新(D)緊急搶修＞大修或更新＞平時養護
19假設有三種鋼軌規格，分別為37公斤、50公斤與60公斤，則其容許磨耗量的大小依序為何？ (A)37公斤＞50公斤＞60公斤(B)60公斤＞50公斤＞37公斤(C)50公斤＞37 公斤＞60 公斤 (D) 37 公斤=50 公斤=60 公斤
20在正線半徑800公尺的彎道上，枕木露出多少以上時即應立即補充道碴？ (A)40mm(B)30mm(C)20mm(D)10mm
21在列車速度100km/h以上之區間，架空電車線對於軌面之坡度不得超過多少？ (A)千分之二(B)千分之四(C)千分之六(D)千分之八
22鋪設平交道版時，其寬度規定如何？ (A)與道路寬度相同(B)道路寬度每側加寬10公分(C)道路寬度每側加寬30公分(D)道路寬度每側加寬50公分
23下列對於聯鎖（Interlocking）的說明，何者正確？ (A)只考慮進路（Route）經過的號誌之聯鎖(B)只考慮進路經過的轉轍器之聯鎖(C)考慮單一號誌與對應的轉轍器之聯鎖(D)考慮進路經過的號誌、轉轍器，以及號誌與轉轍器兩兩之間的聯鎖
24下列有關車輛規格的說明，何者為真？ (A)一般而言，城際列車的加速性能優於通勤電聯車(B)大輪徑對鋼軌造成的壓力大於小輪徑對鋼軌造成的壓力(C)W1的載重大於W3的載重(D)固定軸距愈長所需的轉彎半徑愈大
25下列那一種情況，電聯車的動輪最可能發生車輪空轉？ (A)空車於乾燥天氣時爬坡(B)空車於毛毛雨天氣時爬坡(C)重車於乾燥天氣時爬坡(D)重車於毛毛雨天氣時爬坡
26下列那一種軌道列車的緊急煞車性能最好？ (A)高鐵700T列車(B)臺鐵EMU3000型列車(C)臺北高運量捷運列車(D)淡海輕軌列車
27全國高快速鐵路網整體規劃以西部高鐵、東部快鐵為主軸，若全線完工通車後將可達到全國鐵路網幾小時 之串聯環島？(A)8小時(B)7小時(C)6小時(D)5小時
28國內都會地區之鐵路地下化常用明挖覆蓋工法施工，下列敘述何者不是明挖覆蓋工法之主要特性？ (A)施工中須壓氣、灌漿、冰凍之輔助工法，造成成本增加(B)受限於施工用地及減少用地徵收，常採半半施工(C)施工中須維持鐵路、道路及管線之功能(D)施工中須對噪音、振動、空污、水污防治及管制
29依據鐵路行車規則，下列何者不是該規則第60條所稱之重大行車事故？ (A)營運時段正線發生車輛互相間之衝撞或撞觸(B)營運時段正線發生列車傾覆或脫離軌道(C)營運時段正線發生列車互相間之衝撞或撞觸(D)營運時段正線發生旅客物品之燃燒（未延燒車輛設備）
30依據鐵路行車規則第19條，下列何者是運載旅客之列車及使用液體燃料之動力車應備置之設備？ (A)廢氣排放設備(B)滅火設備(C)壓力監控設備(D)空調與預熱設備
31依據鐵路行車規則第26條，號誌無顯示或顯示不正確時，應視為對列車或車輛運轉上顯示何種號誌？ (A)顯示無運轉(B)顯示最小限制(C)顯示維修審驗中(D)顯示最大限制
32關於臺鐵UIC60鋼軌用之預力混凝土軌枕，下列何者是其混凝土之主要養護（curing）方法？ (A)蒸氣養護(B)浸水養護(C)低溫養護(D)護膜養護
33臺鐵之碎石道碴規範規定「未具2破面以上之碎（卵）石成份不得超過2%」，下列何者是其最重要之目 的？(A)節省道床成本(B)互鎖（interlock）增進道床穩定性(C)考量排水能力(D)考量減噪效果
34依據臺鐵之鐵路建設作業程序，下列何者為電化鐵路架空電車線之標準？ (A)單相交流25k伏特60赫茲(B)單相交流69k伏特60赫茲(C)三相交流69k伏特60赫茲(D)三相交流161k 伏特 60 赫茲
35臺鐵花蓮港線由北埔至花蓮港，業務以貨運為主，下列何者是其路線等級？ (A)特甲級線(B)甲級線(C)乙級線(D)丙級線
36鐵路鋪設長焊鋼軌日漸普及，下列關於長焊鋼軌之敘述何者錯誤？ (A)長焊鋼軌可降低鋼軌接縫處之噪音與震動(B)長焊鋼軌可降低軌道之挫屈與斷軌(C)長焊鋼軌可降低軌道之維修成本(D)長焊鋼軌可提升旅客乘車之舒適度
37依據鐵路修建養護規則，考慮隧道及其水溝之洩水，下列何者為其應有之最小坡度？ (A)千分之三(B)千分之五(C)千分之七(D)千分之九
38臺鐵電力系統主要為供應列車或電力機車頭之電力，下列何者不是其電力系統之子系統？ (A)牽引變電站（TractionSubstation）(B)電車線設備（OverheadCatenarySystem）(C)第三軌供電系統（ThirdRailSystem）(D)監控和資料擷取系統（SCADA）
39依據鐵路修建養護規則，旅客月台之寬度，如供兩面使用者，應在幾公尺以上？ (A)5公尺(B)4公尺(C)3公尺(D)2公尺
40依據鐵路路線測量規則，選擇路線時應考慮之事項，不包括下列何者？ (A)坡度曲線之適宜及建築費之減省(B)施工之難易及需時之長短(C)地質良寙及交通水利設施之配合(D)土地開發及未來成長之潛值
41依據「鐵路路線測量規則」所稱之測量，不包括下列何者？ (A)踏勘（又稱草測）(B)初測(C)複測(D)定測
42鐵路測量繪製圖件時，水平基面應以下列何者之平均潮位零點為標準？ (A)基隆(B)臺中(C)高雄(D)蘇澳
43關於台灣高鐵J-Slab版式軌道工程採用之CA（CementAsphalt）砂漿，下列敘述何者錯誤？ (A)CA砂漿主要成份為水泥與瀝青(B)CA砂漿位於鋼軌與預鑄混凝土軌道版之間(C)CA砂漿可吸收軌道載重傳遞下來之衝擊(D)CA砂漿可於鋪設施工時調整軌道之高程
44關於臺鐵之都會區捷運化政策，下列敘述何者為其推動之內容？ (A)增闢都會區之路線，連結成為路網(B)改善軌道規格，使列車與捷運系統相容(C)增設都會區通勤車站，加開電聯車以提供便捷服務(D)提升通勤列車之速度為高速列車
45下列何者不是鐵路電力機車煞車（制軔）系統常用之型式？ (A)電力式煞車（electricbrake）(B)機械式煞車（mechanicalbrake）(C)磁力式煞車（magneticbrake）(D)杰克引擎式煞車（Jakeenginebrake）
46下列那一項不是臺鐵中央行車控制系統（CentralizedTrafficControl,CTC）之子系統？ (A)無線通訊式列車控制系統CBTC(B)自動進路設定ARS(C)人工行車控制(D)列車資訊系統TIS
47關於臺鐵號誌系統之聯鎖裝置（InterlockingDevice），下列敘述何者錯誤？ (A)聯鎖裝置為號誌系統最核心之安全裝置(B)各站須將軌道電路、電動轉轍器、號誌機、計軸器、自動列車防護、閉塞裝置等控制集中連動及牽制(C)聯鎖裝置目的是要防止列車發生互撞、出軌等事故(D)若運轉人員操作錯誤，聯鎖裝置可能會產生不安全之結果
48依據鐵路修建養護規則之規定，貨車較繁之車站得依業務需要設置下列何設備？ (A)水櫃(B)水鶴(C)地磅(D)號誌機
49依據臺鐵訂定之鐵路工程生態檢核執行手冊，下列生態保育策略之敘述何者錯誤？ (A)迴避：迴避負面影響之產生（包括停止開發計畫、選用替代方案）(B)縮小：縮小工程量體對工程周圍環境之影響(C)減輕：減輕工程對環境與生態系功能之衝擊(D)補償：核發補償金給鄰近環境受影響區域之居民
50臺鐵為達成其願景與營運目標，制定了七項營運策略，下列何者不是其營運策略之一？ (A)建構安全、快捷、準確、舒適、綠能的運輸環境(B)營運設備智慧化、人性化、通用化、友善化及資訊化(C)改善勞資關係，健全員工身心健康(D)發展關聯事業，勵行資產活化

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