109年 - 1090116 汽車法規選擇題-印尼文301-350#83868

科目：駕照◆汽車法規(印尼文) | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆汽車法規(印尼文)

選擇題 (50)

301 Saat mengendarai kendaraan pada jalan tol, pusat berat barang angkutan yang lebih rendah, kestabilannya : (A) Semakin baik. (B) Tidak baik. (C) Tidak berpengaruh.

302 Saat kendaraan membelok, jarak poros kendaraan semakin panjang maka jarak roda dalam dan luar semakin besar, yang bearati lebarnya ruas jalan juga : (A) Semakin kecil. (B) Semakin besar. (C) Tidak berubah.

303 Setelah kendaraan melewati jalan genangan air, tetap harus memperhatikan : (A) Mencoba menghidupkan lampu. (B) Mencoba menginjak kopeling. (C) Mencoba rem kendaraan.

304 Penguraian di bawah ini mana yang tepat, saat mengendarai kendaraan : (A) Lampu peringatan pada dashboard menyala, tidak perlu peduli. (B) Mendapatkan mesin mengeluarkan asap tetap meneruskan perjalanan. (C) Mendapatkan rem kendaraan macet, hendaknya menjaga sikap tenang, mecari tempat yang lapang dan menepi jalan.

305 Pengemudi mengalami kecelakaan kendaran, tidak ada korban luka atau tewas dan kendaraan masih dapat berjalan, hendaknya terlebih dahulu : (A) Menunggu polisi datang menyelesaikan. (B) Setelah menandai posisi kendaraan saat kecelakaan, segera pindahkan ke tepi jalan. (C) Menghubungi perusahaan asuransi.

306 Setelah kendaraan mengalami kecelakaan, dan menandai barang bukti yang ada pada permukaan jalan, di bawah ini dalam keadaan seperti apa kendaraan harus segera di pindahkan, agar tidak merintangi lalu lintas : (A) Kecelakaan ringan, tidak ada korban. (B) Adanya korban parah. (C) Adanya korban tewas.

307 Bila pada ruas jalan dengan kecepatan tertinggi melampaui 50-60 km mengalami kecelakaan., hendaknya berapa meter jarak di belakang kendraan diletakkan rambu kendaraan rusak : (A) 50-100 m. (B) 30-100 m. (C) 5-30 m.

308 Saat terjadinya kecelakaan, jika menggunakan tanggung jawab hak milik jalan, di bawah ini mana yang tepat : (A) Kendaraan yang lurus hendaknya memberi jalan kendaraan yang membelok. (B) Yang tiba terlebih dahulu di mulut jalan boleh berjalan. (C) Kendaraan yang membelok memberi jalan kepada kendaraan yang lurus.

309 Saat terjadi kecelakaan lalu lintas, orang yang bersangkutan sebisanya pada tempat kejadian mencari : (A) Sanak saudara. (B) Saksi mata. (C) Ahli hukum. untuk kemudahan membantu menyelesaikan perkara.

310 Sejak terjadinya kecelakaan, batas waktu untuk mengajukan permohonan penilaian : (A) 1 bulan. (B) 3 bulan. (C) 6 bulan.

311 Kendaraan motor dan mobil saat masuk pos pengisian bahan bakar : (A) hendaknya setelah mematikan mesin baru memasuki pos pengisian bahan bakar. (B) Mematikan atau tidak mesin kendaraan tetap dapat mengisi bahan baker. (C) Berhubung di dalam kendaraan telah dibuka fentilasi, dengan demikian tidak perlu mematikan mesin kendaraan.

312 Kendaraan motor dan mobil saat masuk pos pengisian bahan bakar : (A) Boleh menggunakan telepon selular. (B) Hanya boleh menerima telepon, tetapi tidak boleh menelepon. (C) Dilarang menelepon dan menerima telepon selular.

313 Kendaraan yang melewati persimpangan jalan, saat rambu lalu lintas berwarna hijau : (A) Melintas jalan adalah hak saya, hendaknya lewat dengan menambah kecepatan. (B) Seharusnya berhenti, dan kembali mulai menjalankan kendaraan. (C) Seharusnya mengurangi kecepatan dan berhati-hati melintas jalan.

314 Mengendarai di persimpangan jalan, saat rambu lalu lintas berwarna kuning kerkedip, bagaimana seharusnya yang benar : (A) Kendaraan berhenti dan melihat, lalu meneruskan jalan. (B) Tidak perlu melihat, cepat melintas. (C) Mendekati persimpangan kurangi kecepatan, melihat kiri kanan dan berhati-hati melintas. (Penyelenggaraan 211)

315 Kendaraan melewati persimpangan jalan yang tidak memiliki rambu jalan, cara yang paling aman adalah : (A) Melihat arah kanan terlebih dahulu, lalu lihat arah kiri. (B) Melihat arah kiri terlebih dahulu, lalu lihat arah kanan. (C) Lihat arah manapun juga boleh.

316 Saat mengendarai seharusnya : (A) Melihat ke arah depan dan perhatikan kendaraan yang datang dari arah kiri dan kanan. (B) Menengok kiri kanan dan boleh sambil makan. (C) Berbicara dan bermain dengan penumpang yang duduk di sebelah.

317 Saat mengendarai seharusnya memperhatikan : (A) Pedagang di tepi jalan. (B) Rambu di depan, petunjuk dan gerakan arah kendaraan di depan. (C) Pemandangan di sekeliling.

318 Mengendarai kendaraan pada malam hari, sasaran yang tidak mudah ditemukan pengemudi adalah : (A) Gerakan dari pejalan kaki. (B) Orang yang berdiri. (C) Gerakan kendaraan.

319 Kendaraan yang datang dari arah berlawanan, saat membelok kiri atau kanan masuk ke dalam 2 atau lebih jalur jalan : (A) Kendaraan yang membelok kiri seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang memebelok kanan masuk ke jalur sisi dalam. (B) Kendaraan yang membelok kanan seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang membelok kiri masuk ke jalur sisi dalam. (C) Sembarang mengendarai tidak akan berpengaruh.

320 Saat kendaraan membelok dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat, dengan demikian pada : (A) Sebelum membelok. (B) Saat membelok. (C) Keduanya boleh. Seharusnya mengurangi kecepatan dengan baik, untuk menghindari kendaraan kehilangan keseimbangan.

321 Saat kendaraan pada jalur tikungan, bila kecepatan semakin cepat, dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat : (A) Semakin besar. (B) Semakin kecil. (C) Tidak berubah.

322 Yang dinamakan 2 tahap cara membuka pintu, adalah : (A) Membuka pintu kendaraan hendaknya dibagi 2 kali, tidak perlu memastikan kendaraan atau pejalan kaki yang datang dari arah belakang. (B) Membuka sedikit pintu kendaraan terlebih dahulu. (C) Keduanya benar.

323 Saat kendaraan pada jalan menanjak menggunakan perseneling 2, saat jalan menurun hendaknya : (A) Perseneling 4. (B) Perseneling (3) (C) Perseneling 2.

324 Saat kendaraan pada jalan menurun yang panjang, cara yang paling aman mengontrol kecepatan adalah dengan menggunakan : (A) Rem kaki. (B) Rem tangan. (C) Perseneling rendah yang dipadu denngan rem mesin/pengaturan perseneling.

325 Saat jalan menurun pegunungan seharusnya menggunakan perseneling rendah, saat penggantian persenelingnya adalah : (A) Sebelum jalan menurun. (B) Saat mendahului kendaraaan ditengah jalan menurun. (C) ke duanya boleh.

326 Saat pengereman mendadak yang mengakibatkan roda kendaraan terkunci, jarak pengereman dapat : (A) Pendek. (B) Menjadi panjang. (C) Tidak berubah.

327 Sebagian kendaraan saat melakukan pengereman mendadak, mengakibatkan roda kendaraan terkunci, jika kemudi berputar ke arah kanan, maka kendaraan akan melaju ke arah : (A) Arah kanan. (B) Arah kiri. (C) Tidak dapat mengontrol arah.

328 Prinsip bimbingan tertinggi dalam menjalankan kendaraan, yang mutlak adalah : (A) Kecepatan semakin lambat semakin baik. (B) Menjaga jarak keamanan dengan kendaraan depan. (C) Mengikuti kendaraan depan lebih tidak mudah salah.

329 Jalan di depan terjadi kecelakaan, dan polisi telah datang untuk menyelesaikannya, seharusnya : (A) Merasa takut dan berteriak. (B) Berhenti di tepi jalan untuk melihat. (C) Memutar meninggalkan tempat kejadian, tidak boleh penasaran untuk berhenti melihat.

330 Pernyataan berikut ini yang benar : (A) Pengemudi, penumpang depan, dan penumpang belakang pada mobil kecil semuanya harus menggunakan sabuk pengaman. (B) Setelah kendaraan dijalankan baru menghidupkan lampu petunjuk arah (lampu sein). (C) Pada kendaraan mini bus anak-anak harus duduk di depan.

331 Berikut ini pernyataan yang salah mengenai hal yang harus diperhatikan sebelum mengendarai kendaraan : (A) Pengemudi, penumpang depan, dan penumpang belakang pada mobil kecil semuanya harus menggunakan sabuk pengaman. (B) Pada kendaraan mini bus anakanak harus duduk di depan. (C) Sebelum kendaraan mulai dijalankan harus menghidupkan lampu petunjuk arah (lampu sein).

332 Saat kendaraan hendak membelok atau pindah jalur, pengemudi terbiasa melihat dengan menggerakan kepala ke kiri dan kanan, ini karena ingin : (A) Melihat kendaraan yang datang dari arah depan. (B) Perhatikan sudut pandang dari kaca pandang arah belakang. (C) Hindari kaca depan kendaraan dari pantulan cahaya.

333 Mengendarai kendaraan, hendaknya : (A) Setiap hari sedikitnya mengendarai 1 kali. (B) Seminggu sekali. (C) Berhubung kendaraan melaksanakan perawatan yang rutin, oleh sebab itu tidak perlu. Untuk memeriksa berbagai perangkat kendaraan apakah dalam keadaan normal.

334 Kendaraan seharusnya setiap hari melakukan pemeriksaan keselamatan, dan juga harus: (A) Perawatan berkala. (B) Tidak perlu perawatan. (C) Keduanya salah.

335 Sebelum mengendarai kendaraan hendaknya memeriksa berbagai hal, tetapi tidak termasuk yang disebutkan di bawah ini : (A) Jumlah bahan bakar. (B) Jumlah kilometer. (C) Tekanan ban.

336 Selain pemeriksaan rutin minyak mesin/oli : (A) Harus rutin menggantinya. (B) Tidak perlu menggantinya. (C) Melihat dengan memastikan merek minyak.

337 Saat memeriksa minyak mesin/oli, kendaraan harus : (A) Berhenti pada permukaan yang rata. (B) Menghentikan mesin. (C) Keduanya benar.

338 Saat menambahkan minyak mesin/oli, seharusnya bagaimana menambahkannya : (A) Sesuai ukuran lubang minyak mesin/oli. (B) Penutup pada minyak mesin. (C) Penutup radiator.

339 Mesin penyaring penukaran minyak mesin/filter : (A) Penukaran minyak dilihat dari merek minyak mesin/oli. (B) Tidak perlu mengganti. (C) Sesuai dengan peraturan pada panduan penggunaan kendaraan.

340 Menambahkan minyak rem : (A) Harus menggunakan minyak rem dengan satu merek dan satu aturan. (B) Tidak membedakan merek minyak dan peraturan minyak rem, semuanya boleh. (C) Bidak sementara tidak ada minyak rem, boleh menggunakan minyak mesin sebagai pengganti.

341 Kendaraan saat menggunakan air aki tidak cukup, hendaknya menambahkan : (A) Asam sulfat encer. (B) Air suling. (C) Air aki.

342 Memeriksa tinggi rendah permukaan air aki, dan saat melakukan penambahan : (A) Cukup dengan memeriksa 1 lubang saja. (B) Cukup dengan memeriksa 2 lubang saja. (C) Harus memeriksa setiap lubang.

343 Malam hari di tempat yang gelap, saat memeriksa air aki, tidak boleh memeriksa dengan menggunakan alat penerangan : (A) Lampu baterai. (B) Pematik api. (C) Sumber listrik pada kendaraan.

344 Kepala aki harus diolesi apa, untuk mencegah terkikisnya, serta agar dapat mengalirkan listrik yang baik : (A) Cat. (B) Minyak gemuk. (C) Minyak ter/aspal.

345 Saat melaksanakan bantuan penyaluran listrik pada kendaraan yang rusak, menggunakan kawat hantaran harus : (A) Lebih halus. (B) Lebih kasar. (C) Tembaga. agar listrik mengalir dengan baik.

346 Asal sumber listrik yang digunakan untuk penggerak motor mesin : (A) Didukung oleh generator. (B) Didukung oleh aki. (C) Didukung oleh generator dan aki.

347 Saat kendaraan banyak dipasang perangkat yang menggunakan listrik : (A) Menambah daya tarikan mesin. (B) Mudah menimbulkan terbakarnya kendaraan. (C) Tidak berpengaruh pada mesin kendaraan.

348 Pencegah anti karat yang ditaruh dalam mesin pendingin air : (A) Dalam waktu berkala harus diganti. (B) Bila air pada pendingin air telah keruh baru diganti. (C) Semakin lama tidka perlu diganti.

349 Pendingin air menimbulkan berkerak, mudah membuat sistim pendingin air : (A) Perputaran yang tidak baik. (B) Suhu mesin menurun. (C) Mencegah kebocoran.

350 Bila temperatur indikator menunjukan suhu yang melewati batas wilayah normal, seharusnya : (A) Tetap menjaga kecepatan kendaraan dan meneruskan perjalanan. (B) Secepatnya mencari tempat yang aman dan menepi. (C) Mengurangi kecepatan kendaraan dan meneruskan perjalanan.

申論題 (0)