320 Saat kendaraan membelok dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat, dengan demikian pada :
(A) Sebelum membelok.
(B) Saat membelok.
(C) Keduanya boleh. Seharusnya mengurangi kecepatan dengan baik, untuk menghindari kendaraan kehilangan keseimbangan.

316 Saat mengendarai seharusnya : (A) Melihat ke arah depan dan perhatikan kendaraan yang datang dari arah kiri dan kanan. (B) Menengok kiri kanan dan boleh sambil makan. (C) Berbicara dan bermain dengan penumpang yang duduk di sebelah.

317 Saat mengendarai seharusnya memperhatikan : (A) Pedagang di tepi jalan. (B) Rambu di depan, petunjuk dan gerakan arah kendaraan di depan. (C) Pemandangan di sekeliling.

318 Mengendarai kendaraan pada malam hari, sasaran yang tidak mudah ditemukan pengemudi adalah : (A) Gerakan dari pejalan kaki. (B) Orang yang berdiri. (C) Gerakan kendaraan.

319 Kendaraan yang datang dari arah berlawanan, saat membelok kiri atau kanan masuk ke dalam 2 atau lebih jalur jalan : (A) Kendaraan yang membelok kiri seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang memebelok kanan masuk ke jalur sisi dalam. (B) Kendaraan yang membelok kanan seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang membelok kiri masuk ke jalur sisi dalam. (C) Sembarang mengendarai tidak akan berpengaruh.

321 Saat kendaraan pada jalur tikungan, bila kecepatan semakin cepat, dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat : (A) Semakin besar. (B) Semakin kecil. (C) Tidak berubah.

322 Yang dinamakan 2 tahap cara membuka pintu, adalah : (A) Membuka pintu kendaraan hendaknya dibagi 2 kali, tidak perlu memastikan kendaraan atau pejalan kaki yang datang dari arah belakang. (B) Membuka sedikit pintu kendaraan terlebih dahulu. (C) Keduanya benar.

323 Saat kendaraan pada jalan menanjak menggunakan perseneling 2, saat jalan menurun hendaknya : (A) Perseneling 4. (B) Perseneling (3) (C) Perseneling 2.

324 Saat kendaraan pada jalan menurun yang panjang, cara yang paling aman mengontrol kecepatan adalah dengan menggunakan : (A) Rem kaki. (B) Rem tangan. (C) Perseneling rendah yang dipadu denngan rem mesin/pengaturan perseneling.

325 Saat jalan menurun pegunungan seharusnya menggunakan perseneling rendah, saat penggantian persenelingnya adalah : (A) Sebelum jalan menurun. (B) Saat mendahului kendaraaan ditengah jalan menurun. (C) ke duanya boleh.

326 Saat pengereman mendadak yang mengakibatkan roda kendaraan terkunci, jarak pengereman dapat : (A) Pendek. (B) Menjadi panjang. (C) Tidak berubah.