323 Saat kendaraan pada jalan menanjak menggunakan perseneling 2, saat jalan menurun hendaknya :
(A) Perseneling 4.
(B) Perseneling (3)
(C) Perseneling 2.

319 Kendaraan yang datang dari arah berlawanan, saat membelok kiri atau kanan masuk ke dalam 2 atau lebih jalur jalan : (A) Kendaraan yang membelok kiri seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang memebelok kanan masuk ke jalur sisi dalam. (B) Kendaraan yang membelok kanan seharusnya masuk ke jalur sisi luar, sedang yang membelok kiri masuk ke jalur sisi dalam. (C) Sembarang mengendarai tidak akan berpengaruh.

320 Saat kendaraan membelok dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat, dengan demikian pada : (A) Sebelum membelok. (B) Saat membelok. (C) Keduanya boleh. Seharusnya mengurangi kecepatan dengan baik, untuk menghindari kendaraan kehilangan keseimbangan.

321 Saat kendaraan pada jalur tikungan, bila kecepatan semakin cepat, dapat menimbulkan gaya sentrifugal/menjauh dari pusat : (A) Semakin besar. (B) Semakin kecil. (C) Tidak berubah.

322 Yang dinamakan 2 tahap cara membuka pintu, adalah : (A) Membuka pintu kendaraan hendaknya dibagi 2 kali, tidak perlu memastikan kendaraan atau pejalan kaki yang datang dari arah belakang. (B) Membuka sedikit pintu kendaraan terlebih dahulu. (C) Keduanya benar.

324 Saat kendaraan pada jalan menurun yang panjang, cara yang paling aman mengontrol kecepatan adalah dengan menggunakan : (A) Rem kaki. (B) Rem tangan. (C) Perseneling rendah yang dipadu denngan rem mesin/pengaturan perseneling.

325 Saat jalan menurun pegunungan seharusnya menggunakan perseneling rendah, saat penggantian persenelingnya adalah : (A) Sebelum jalan menurun. (B) Saat mendahului kendaraaan ditengah jalan menurun. (C) ke duanya boleh.

326 Saat pengereman mendadak yang mengakibatkan roda kendaraan terkunci, jarak pengereman dapat : (A) Pendek. (B) Menjadi panjang. (C) Tidak berubah.

327 Sebagian kendaraan saat melakukan pengereman mendadak, mengakibatkan roda kendaraan terkunci, jika kemudi berputar ke arah kanan, maka kendaraan akan melaju ke arah : (A) Arah kanan. (B) Arah kiri. (C) Tidak dapat mengontrol arah.

328 Prinsip bimbingan tertinggi dalam menjalankan kendaraan, yang mutlak adalah : (A) Kecepatan semakin lambat semakin baik. (B) Menjaga jarak keamanan dengan kendaraan depan. (C) Mengikuti kendaraan depan lebih tidak mudah salah.

329 Jalan di depan terjadi kecelakaan, dan polisi telah datang untuk menyelesaikannya, seharusnya : (A) Merasa takut dan berteriak. (B) Berhenti di tepi jalan untuk melihat. (C) Memutar meninggalkan tempat kejadian, tidak boleh penasaran untuk berhenti melihat.