阿摩線上測驗 登入

109年 - 1090116 汽車法規選擇題-日文1-50#83668

科目：駕照◆汽車法規(日文) | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆汽車法規(日文)

選擇題 (50)

1. 自動車はトンネル内を走行中に(A)ヘッドライトを点灯してはならない。(B)ヘッドライトを点灯しなければならない。 (C)ヘッドライトを点灯して、法定速度内で走行する。
2. 夜間に先行車がいる場合、(A)ロービームを点灯させる。 (B)ハイビームを点灯させる。(C)ヘッドライトを点灯する必要はない。
3. 運転者にとって最も重要なのは(A)人命を重視する道徳観念 (B)急ぐために速いスピードで走る(C)沿線の風景に注意する
4. 夜間に明るい市街を走行するとき(A)ロービームを点灯させる (B)ハイビームを点灯させる(C)クラクションを多く鳴らす
5. ハイビームで走行中に対向車が来た時(A)ロービームに変える (B)ヘッドライトを消す(C)そのままハイビームで走行する
6. 乗客が車内に忘れ物をした時(A)自分の物にする(B)非営利団体に寄付する(C)付近の警察局に届ける
7. 乗客の乗り降りは(A)道路右側で行う(B)道路左側で行う (C)任意なところで行う
8. 内側の車線を走行している車両は外側の車線を利用して追越が (A)^できる (B)^できない (C)^規定がない
9. 運転手が乗客或いは荷物主に対して安全、快適、快速の３つの優良サービスが維持できない時何を優先させるか(A)快適(B)快速(C)安全
10. 運転手が規則を守るのは(A)取り締まられるのを避けるため (B)責任、名誉と他人と自己の安全のため(C)誰かが監視しているから
11. 他の車両或いは歩行者のよくない行為に接した時に負けん気を起こしたり、感情的になったり、いらいらしたり、衝動的になりがちだが、どうやって自己コントロールを図るか(A)我慢と譲る気持ちを持つ(B)争う(C)毒をもって毒を制す
12. 車両が交通渋滞している所や工事中の場所を通過する時は(A)加速して通過する(B)ホーンを鳴いてから先に通過する(C)お互いに譲り合う
13. ガソリンを入れる時には(A)エンジンを止める(B)エンジンを止めなくてもいい(C)どちらでもいい
14. 乗客は頭や手を窓から(A)出してもいい(B)出してはならない(C)暑いときはいいが、寒いときはいけない
15. 運転者は良好な交通秩序を守り社会の安全と幸福な家庭を維持するために必要なのは(A)運転の道徳と規則遵守の精神(B)運転技術だけに気を配る(C)たばこと酒をやめる。
16. 運転者は(A)運転技術だけ気をつける(B)安全第一に心がける(C)任務達成のために不眠不休でがんばる
17. 私は優良ドライバーです。いつも交通規則を守っています。交通安全のための警察官は交通規則に反したドライバーには(A)指導を強化して取締りをしてほしい(B)指導も取り締まりもしないでほしい(C)取締りをしないで指導だけでいい。
18. 交差点に差し掛かり横断歩道を通り過ぎた時に信号が黄色に変わったら(A)停車する(B)横断歩道の後ろまでバックする (C)そのまま通り過ぎる。
19. 先行車に続いて踏み切りを渡る前に(A)減速して先行車との距離を多く保つ(B)いつも通り走行する(C)加速して踏み切りを渡る。
20. 安全走行のために運転者は(A)車の外観だけ気をつける(B)時間より安全を重視する観念を持つ(C)ただ交通施設に注意したらいい。
21. 運転者は自己と他人の安全を守るために日常から正しい道徳観念とその習得に努め(A)人助けをする(B)他人の強がりを防止する(C)他人をいじめる。
22. 郊外を走行中に家畜を引っ張って道を横断しているところに出会ったら(A)クラクションを鳴らす(B)加速して家畜の前を通り過ぎる(C)減速して通り過ぎるのを待ってから走行する。
23. 泥沼や水溜りを走行中に歩行者に出会った時は(A)減速して泥水が跳ねないようにする(B)加速して通り過ぎる(C)クラクションを大きく鳴らして歩行者に退いてもらう。
24. 運転者は走行中に(A)手持ちで携帯電話、パソコンなどの装置を使い、電話を掛ける、通話、通信など、運転に支障をきたすことができる(B)手持ちで携帯電話、パソコンなどの装置を使い、電話を掛ける、通話、通信など、運転に支障をきたすことをしてはならない(C)道路状況が良好な場合は手持ちで携帯電話、パソコンなどの装置を使い、電話を掛ける、通話、通信など、運転に支障をきたすことができる。
25. 狭い道で対向車とすれ違う時は(A)前に突っ込んで対向車に道を譲らせる(B)あらかじめ十分な場所を探し、できるだけ端に停車して対向車を通過させる(C)クラクションを大きく鳴らして先方に道を譲らせる。
26. お年寄りや夫人子供、障害者に出会った時は(A)乗車を拒否する(B)みんな乗車して席に着いてから発車する(C)料金を倍増する。
27. 走行中に事故を発見した時は(A)速く立ち去る(B)しばらく留まり救護に協力する(C)もし聞かれたら見なかったとうそをつく
28. 走行中に疲労で眠くなったら(A)元気を出して徐行する(B)薬を塗るか服用して元気を出しそのまま走行する(C)近くの適当な路肩に停車し車を降りて少し休む
29. ２車線の道路で先行車を追い越そうとしたら対向車が来ているのに気が付いた時は(A)減速して追い越しを諦める(B)すぐ加速して追い越しをする(C)クラクションを鳴らして対向車を減速させるか避けさせる
30. 雨天の日に泥道を走行する時(A)すぐブレーキをかけて減速する(B)ローギアーに入れ替え両手はハンドルをしっかり握って車体がスリップしないようにし、スリップした方向にハンドルを切る(C)アクセルを踏んで急いで通過する
31. 走行中にブレーキの故障に気が付いたら(A)すぐにローギアーに入れ替え、右折ライトを点灯させ、停車の準備をする(B)すぐに路肩に停車する(C)ヘッドライトを点灯させ、クラクションを鳴らして先行車に道を譲るよう促す
32. いかなる状況下で車両は反対側の車線を通行できるか(A)道路右側に別の車両が停車していたり、障害物があって通行不可能なとき(B)坂道を走行する時(C)停車しようとする時
33. 深夜郊外の道を走行中、車も歩行者もいない時(A)加速して走行してもいい(B)規定内の速度で走行する(C)少しなら加速してもいい
34. 車両が泥水や水溜りを通過する時は(A)加速して通過し泥水にタイヤを取られないようにする(B)クラクションを鳴らして歩行者に避けるよう促す(C)減速し用心して運転する
35. 走行前にブレーキ或いはハンドルの故障に気が付いた時(A)徐行運転する(B)いつもと同じように走行する(C)運転せず、車両をメンテナンスに送る
36. 車両は消防車の後ろについて同様に猛スピードで走行しても (A)いい(B)いけない(C)規定がない
37. 走行速度が速いと走行距離は(A)変わらない(B)短くなる (C)長くなる
38. 飲酒運転は(A)してはいけない(B)してもいい(C)ゆっくり運転するならいい
39. 夜間に走行中、対向車がロービームにしない場合(A)ハイビームでやり返す(B)相手と違う見識を持ち、ロービームにしてスピードを落として走行する(C)かまわない
40. 運転者は高速運転中は生理上緊急事態に対応する能力は(A)いつもより鈍り、反応する能力が減退する(B)いつもと変わらない(C)いつもより容易に対処できる
41. 危険物を運送する車両は八卦山や雪山トンネルを通ることができる(A)できる(B)できない(C)特別規定がない
42. 公道を走行する時、車外へ物やたばこなどを投げ捨てるのは (A)極めて不道徳かつ危険な行為(B)自分が愉快だったら何をしてもいい(C)車内が乱雑にならないように捨てるべき
43. 長距離トンネル内には駐車カーブが設けられている。その目的は (A)停車して休むため(B)故障車両を停車させるため(C) 後方車に追い越しをさせないため
44. 車両は長距離トンネルを走行する時(A)任意に車線変更ができる(B)任意に車線変更をしてはならない(C)車線が渋滞している時は別の車線に変更できる
45. 長距離トンネル内を走行中に火災が発生した場合(A)車内に残り窓を閉めて救助を待つ(B)ドアに鍵を掛けて車を降り、避難する(C)全員避難し、窓を半開する。キーは車内に残しドアに鍵を掛けてはならない
46. 長距離トンネルを走行中に前方で火災が発生していた場合(A)車内に残り救助を待つ(B)車両と逆方向に非難する(C)車両の進行方向に非難する
47. 長距離トンネル内の連絡通路は(A)故障車両を駐車させるためのもの(B)緊急事態時に使用する(C)一般車両がＵターンするためのもの
48. 長距離トンネル内で火災が発生した場合、火災による黒煙の被害を少なくするために、避難時にいかに煙と高熱から身を守るか (A)身をかがめて進行方向と逆の方向に避難する(B)身をかがめて進行方向に避難する(C)素早く進行方向に避難する
49. 小型バスは座席数が(A)１０以下(B)９以下(C)１１以下の車両のことを示す
50. 定期車検が１ヶ月以上遅れた場合の罰則は(A)罰金及び免許停止(B)免許取り消し(C)罰金

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