所屬科目:技檢◆板金-乙級
151. 車身的前側樑設計有急劇地斷面變化或孔洞,下列哪些不是其主要的作用? (A)減輕重量 (B)防震 (C)增加強度 (D)吸收衝擊力 。
152. 有關整體式車身之敘述,下列哪些正確? (A)車身重量較輕 (B)車輛中心較向前 (C)強度是由車身全部來承擔 (D)車身鋼板由點銲組合而成 。
153. 下列哪些為 F.F 車輛的特徵? (A)F.F 簡稱是前置引擎前輪驅動的車輛 (B)F.F 車因為不需後輪驅動的裝置,所以構造簡單,而能減輕重量 (C)F.F 車的前軸重量小於 F.R 車輛 (D)F.F 車的前車身結構必須具備足夠的 強度和剛性以支撐相關零件的重量 。
154. 下列哪些是車輛遭受碰撞時,影響衝擊力波延的因素? (A)斷面形狀 (B)漆料材質 (C)材料的性質 (D)波延的方向 。
155. 下列哪些零件不是屬於車身系統? (A)大樑 (B)儀表板 (C)方向盤 (D)避震器 。
156. 車身潰縮常發生在下列哪些部分? (A)開孔處 (B)銲接處 (C)斷面急劇變化處 (D)彎曲處 。
157. 下列哪些是車身材料應具備的特性? (A)美觀 (B)延展性 (C)韌性 (D)可塑性 。
158. 下列哪些是表面處理鋼板? (A)黑鐵板 (B)熱浸式鍍鋅鋼板 (C)電鍍鍍鋅鋼板 (D)磨光鋼板 。
159. 下列敘述哪些正確? (A)軟銲與硬銲分別是在銲接溫度 427℃以上或以下來作區分 (B)軟銲使用銲劑是以氯化鋅為主 (C)錫的熔點比鉛高 (D)軟銲是指銅銲 。
160. 下列哪些為汽車使用的高張力鋼板? (A)固溶強化型鋼板 (B)析出強化型鋼板 (C)複合組織型鋼板 (D)低碳鋼板 。
161. 下列敘述哪些不是汽車板金材料鍍鋅的目的? (A)增加強度 (B)防銹蝕 (C)減少板金重量 (D)增加塗料附著力 。
162. 玻璃是一種無機熱塑性聚合物,下列哪些為其特徵? (A)具有耐腐蝕 (B)可施予鑄造 (C)高溫熔融溫度約為 650℃至 800℃ (D)通常玻璃很脆是一 種結晶物質 。
163. 下列哪些屬於塗裝前處理? (A)砂輪研磨 (B)打腊 (C)磷酸鹽表面處理 (D)溶劑脫脂處理 。
164. 不飽和聚酯補土俗稱塑膠補土,下列敘述哪些正確? (A)可以與其他塗料、稀釋液混合使用 (B)是由主劑及硬化劑組成的二液型補土 (C)硬化劑的混合比以 5%為標準,標準膜厚 10mm (D)顆粒極細,可省略拉卡補土
165. 實施車輛擋風玻璃更換作業時,需要下列哪些工具或材料? (A)玻璃密封 PU 膠 (B)玻璃刮刀 (C)玻璃及車身介面劑 (D)特殊鋼線 。
166. 有關氨基甲酸乙酯玻璃密封膠的特徵,下列敘述哪些正確? (A)具有低彈性 (B)黏著力強 (C)耐低溫及耐候性佳 (D)耐疲勞性佳 。
167. 下列哪些項目會列印在車身損傷修護手冊上? (A)車身尺寸 (B)車身密封膠塗抹部位 (C)鉚釘位置 (D)補土區域 。
168. 有關鋁合金板的維修作業,下列敘述哪些錯誤? (A)用加熱手法維修時,依鋁合金板表面的顏色變化來判斷加熱的溫度 (B)以維修鋼板的墊圈熔植機實施墊圈熔植拉拔作業 (C)利用碳棒對鋁合金板實施連續收縮作業 (D)鋁合金板加熱之後應緩慢敲擊 。
169. 在車身維修作業中,有關 ECU (電子控制元件)的處理方式,下列敘述哪些正確? (A)開始維修之前,先拆開電瓶負極導線 (B)開始維修之前,先拆開電瓶正極導線 (C)ECU 不能承受劇烈震動 (D)ECU 溫度不得高於80℃ 。
170. 有關鋁合金板件維修,下列敘述哪些正確? (A)可以使用榔頭及手頂鐵 (B)鋁合金板件可以加熱到 400℃~500℃左右 (C)可以使用碳棒收縮 (D)鋁合金的熔點為 650℃ 。
171. 大樑式車輛之大樑強度的要求,下列敘述哪些正確? (A)承受煞車制動力 (B)承受引擎牽引力 (C)承受懸吊系統的衝擊力 (D)承受車輛零組件的重量 。
172. 有關車身部份的設計,下列敘述哪些正確? (A)用較薄的車身外板以減少全車重量 (B)增加中柱和車門檻板的橫斷面積,提升車身強度 (C)增加較大和較厚的加強樑件來改善全車的剛性 (D)車身外觀變化主要是為了提高車身風阻係數 。
173. 車身玻璃所需之功能性,下列敘述哪些正確? (A)增加車內散熱效果 (B)提供清晰的視野 (C)將車內外作有效的隔離 (D)撞擊時不會輕易脫離車 身 。
174. 小客車玻璃固定方法,下列敘述哪些正確? (A)有結合法、防水條固定法及螺栓固定法 (B)結合法可適用於固定前後擋風玻璃 (C)車窗玻璃可適用螺栓固定法 (D)前後擋風玻璃適用矽利康膠黏著法 。
175. 擋風玻璃飾條主要功用,下列敘述哪些正確? (A)改善風阻係數 (B)保護玻璃邊緣 (C)增加美觀 (D)增加車身強度 。
176. 下列哪些材料適合做為擋風玻璃飾條? (A)塑膠 (B)橡膠 (C)木材 (D)鋼材 。
177. 實施 CO2 銲接時,導致銲道產生氣孔的原因有? (A)母材生鏽與髒污 (B)氣體流量不足 (C)電弧長度太短 (D)銲線有水分 。
178. 實施電阻點銲接時,間距過小時會發生哪些現象? (A)銲接強度變強 (B)無效分流 (C)產生火花 (D)銲接強度變弱 。
179. 下列哪些是電阻點銲的要素? (A)電壓大小 (B)通電時間 (C)加壓力 (D)電流大小 。
180. 鋼板點熱收縮作業,下列敘述哪些正確? (A)鋼板延展面的凸點開始收縮 (B)在鋼板凹面實施收縮 (C)在蹦彈面實施收縮是良好的做法 (D)持續收縮至直面為止 。
181. 造成銲接滲透度不足的原因有哪些? (A)銲接電流太小 (B)銲道偏移 (C)電弧長度太長 (D)適當的電弧長度 。
182. CO2 銲接滲透度不足時,下列哪些調整方法不適當? (A)增加銲接電流(B)電弧長度縮短 (C)降低出線速度 (D)減少隔離氣體流量 。
183. 防銹鋼板的敘述,下列哪些正確? (A)可用於車身樑架或各種外板 (B)與普通鋼板一樣可以銲接 (C)鍍鋅鋼板是防銹鋼板的一種 (D)銲接後不用實施防銹 。
184. 使用拉拔器拉拔墊圈時,下列哪些拉拔角度不適合? (A)a (B)b (C)c (D)d 。
185. 鋼板實施收縮時,下列方法哪些是不適當的? (A)使用氧乙炔加熱成形 (B)使用銅電極實施點熱收縮 (C)使用碳棒實施連續收縮 (D)使用瓦斯燃燒器加熱收縮 。
186. 使用銅電極實施點收縮時,下列哪些冷卻方法較不建議? (A)使用濕毛巾冷卻 (B)以壓縮空氣冷卻 (C)使用切削油冷卻 (D)使用水冷卻 。
187. 下列哪些是進行墊圈熔植前所需之作業? (A)磨除舊塗膜 (B)調整電流 (C)調整電壓 (D)調整時間
188. 依據點銲銲接條件中,下列影響銲接品質哪些敘述正確? (A)壓力大、銲點大 (B)電流小、銲點小 (C)通電時間短、銲點小 (D)電壓大、銲點 大 。
189. 校正作業時,選擇夾具須考慮 (A)方向性 (B)口部形狀 (C)重量 (D)齒的形狀 。
190. 防鏽鋼板是將下列哪些物質鍍在鋼板的表層,以增強鋼板的抗腐蝕性?(A)鋅 (B)銅 (C)錫 (D)鋁鋅 。
191. 下列哪些是鋼板所具有的基本性質? (A)可塑性 (B)彈性 (C)加工硬化 (D)熱變形 。
192. 因撞擊所導致的一次損傷包含有 (A)慣性損傷 (B)直接損傷 (C)波紋效應損傷 (D)間接損傷 。
193. 外力作用於物體上的負荷有哪些? (A)張力 (B)應力 (C)剪力 (D)壓縮 。