所屬科目：技檢◆板金-乙級
1. 測量引擎室對角線時，選用下列何者最適當？ (A)直鋼尺 (B)捲尺 (C)中心量規 (D)長徑規 。
2. 測量車身中心線是否失準，使用下列何種量具最佳？ (A)直鋼尺 (B)捲尺(C)中心量規 (D)長徑規 。
3. 車身曲面修整時，使用下列何種方式測量曲面最為標準？ (A)用手觸摸(B)型板 (C)曲線尺 (D)游標卡尺 。
4. 測量車身中心線時，至少要懸掛________中心量規。 (A)一支 (B)二支 (C)三支 (D)四支
5. 下列何者可以做三次元車身測量？ (A)門型量具 (B)長徑規 (C)中心量規 (D)捲尺 。
6. 測量車身尺寸時，應 (A)參考另一輛車 (B)查閱原廠尺寸圖 (C)自行判斷 (D)查閱維修紀錄 。
7. 下列敘述何者錯誤？ (A)全長包含前後保險桿 (B)全寬包含保險桿、飾條及車身金屬凸出部分 (C)全高在車輛淨重的情況下測得 (D)軸距指前輪中 心線與後輪中心線距離 。
8. 下列何種工作最常使用樣板測量？ (A)車門柱矯正 (B)大樑矯正 (C)葉子板矯正 (D)保險桿矯正 。
9. 下列何種材料最適合於製作樣板？ (A)壓克力板 (B)塑膠板 (C)不銹鋼板 (D)鋁板 。
10. 車身曲面以________ 測量最為方便準確。(A)鋼尺 (B)捲尺 (C)型板 (D)曲線尺
11. 吊掛於底盤測量孔檢查車身變形的量具是 (A)中心量規 (B)鋼尺 (C)長徑規(D)水泡儀 。
12. 以中心量規測量車身時，從正前方觀測中心梢，其中一支與其他二支不重疊，即表示 (A)上下彎曲 (B)左右彎曲 (C)凹縮 (D)扭曲 。
13. 下列何種量具最適合測量底盤大樑的變形？ (A)鋼尺 (B)中心量規 (C)捲尺(D)長徑規 。
14. 測量車身尺寸時，若測量點為孔時，則所要測量的尺寸為 (A)兩孔間最大距離 (B)兩孔間最小距離 (C)兩孔間中心距離 (D)兩孔間中心距離加孔直徑 。
15. 車身大樑歪斜變形時，使用下列何種量具檢測最快？ (A)中心量規 (B)長徑規 (C)鋼尺 (D)捲尺 。
16. 公制游標卡尺的主尺刻度 5 格，即表示 (A)0.005mm (B)0.5mm (C)5mm (D)50mm 。
17. 精度 1/20 ㎜游標卡尺，主尺與游標尺的每一刻度相差 (A)1 ㎜ (B)0.1 ㎜(C)0.5 ㎜ (D)0.05 ㎜ 。
18. 使用精度 1/20mm 游標卡尺測出的尺寸精度為 (A)0.05mm (B)0.5mm (C)0.02mm (D)0.2mm 。
19. 精度 1/10mm 游標卡尺的游標尺 0 對在 12～13 之間，游標尺的第 5 格對準主尺的某一刻度，則其讀數為 (A)12.05mm (B)12.5mm (C)13.05mm (D)13.5mm 。
20. 車身底板孔洞大小的測量，選用下列何種量具為佳？ (A)分厘卡 (B)間隙規 (C)游標卡尺 (D)分規 。
21. 下列何種量具適用於檢查車底板大樑的上下彎曲變形？ (A)中心量規 (B)鋼尺 (C)捲尺 (D)長徑規 。
22. 車門框的檢查，使用下列何種量具為佳？ (A)中心量規 (B)鋼尺 (C)長徑規(D)大型角尺 。
23. 引擎室的檢查，使用下列何種量具為佳？ (A)中心量規 (B)鋼尺 (C)長徑規(D)捲尺 。
24. 車身量測用之中心量規，較不適合於測量底板大樑的 (A)對角線 (B)上下彎曲 (C)左右彎曲 (D)扭曲 。
25. 損傷車輛之檢查，在不拆卸機械件的狀況下，選用下列何者為佳？ (A)長鋼尺 (B)捲尺 (C)長徑規 (D)樣板規 。
26. 車身底板下之長徑規檢查，較不適合測量 (A)對角線尺寸 (B)前後尺寸 (C)左右尺寸 (D)水平 。
27. 下列何者不是中心量規的零件？ (A)水平桿 (B)水泡儀 (C)掛鉤 (D)中心梢 。
28. 使用中心量規檢查時，三支量規之水平桿皆互相平行，但第二支量規的中心梢比前後二支插梢為低，表示 (A)左右彎曲 (B)扭曲 (C)上下彎曲 (D)菱 形變形。
29. 為了增加樣板的強度，通常採用何種措施？ (A)包鐵線 (B)鉚接補強板 (C)打凹槽 (D)折角 。
30. 欲製作一測量葉子板之樣板，選用下列何者為佳？ (A)製圖紙 (B)1.2 ㎜厚不銹鋼板 (C)1.2 ㎜厚鋁板 (D)2.0 ㎜厚鋼板 。
31. 中心量規是由中心環、吊鉤和下列何者所組成？ (A)鉛錘 (B)鋼尺 (C)伸縮尺 (D)水平臂 。
32. 車架是否變形，下列何種測量方法較不準確？ (A)長徑規測量 (B)目視法測量 (C)專用模具測量 (D)電子測量系統 。
33. 車身位置尺寸標註時，以何種方式標註較為準確？ (A)點 (B)面 (C)三度空 間 (D)線 。
34. 測量的主要目的，下列何者錯誤？ (A)恢復原有尺寸之根據 (B)與修護手冊之值比較 (C)作為修護時之參考值 (D)作為客戶資料之用 。
35. 欲量測較精密之尺寸，宜選用下列何種量具？ (A)鋼尺 (B)游標卡尺 (C)捲尺 (D)摺尺 。
36. 樣板規測量板面時，發生中間弧度碰觸樣板，且上下皆有間隙則表示板面弧度 (A)過大 (B)過小 (C)不變 (D)凹陷 。
37. 樣板規所使用的材料以 (A)塑膠 (B)銅 (C)不銹鋼 (D)鑄鐵 製成較佳。
38. 分離式大樑發生扭轉變形時，下列何者其尺寸會產生極大的變化？ (A)對角線 (B)長度 (C)寬度 (D)高度 。
39. 測量門框是否變形，大都採用下列何種測量方式？ (A)模具定位法 (B)等邊測量法 (C)對角線測量法 (D)軸距法 。
40. 製作測量用型板之材料選擇，下列何者不符合要求？ (A)質輕 (B)易於成型 (C)質硬 (D)價格便宜 。
41. 量具選擇，除了量具本身精密度外，還應考慮最小刻度值、指示值之誤差、測量力及 (A)測量範圍 (B)單向公差 (C)雙向公差 (D)檢驗 。
42. 鋼尺測量發生誤差主要原因為視差及 (A)刻度模糊 (B)尺寸不穩定 (C)尺形彎曲 (D)測量操作 的誤差。
43. 一般游標卡尺無法直接測量的項目是 (A)內徑 (B)深度 (C)階段差 (D)錐度 。
44. 測量孔距之量規或孔距游標卡尺，其側爪端最好製成 (A)葉片形 (B)矩形(C)圓錐形 (D)圓棒形 。
45. 最早發明游標卡尺原理的國家是 (A)法國 (B)美國 (C)中國 (D)葡萄牙 。
46. 分厘卡原理係利用螺紋圓周運動，其本身沿軸向產生長度移動原理製成，螺紋轉一圈，使其前進 (A)一節距長度 (B)外套筒一周 (C)內套筒一周 (D)棘輪一周 。
47. 選用量具的原則，一般按工作物要求公差精度做決定，其原則是工件公差數的 (A)1/2 (B)1/3 (C)1/4 (D)1/5 。
48. 工件尺寸越大，其同等級之基本公差也愈 (A)小 (B)大 (C)相同 (D)干涉配合 。
49. 實測尺寸是車身尺寸圖上所紀錄的實際 (A)值 (B)公差 (C)尺寸 (D)正負公差 。
50. 測量中間高起凸出物可用 (A)鋼尺 (B)捲尺 (C)中心量規 (D)軌道式量規量測，以免發生測量誤差。
51. 一直線與投影面傾斜時，其正投影為 (A)放大 (B)縮短 (C)相等 (D)成一點 之 投影。
52. 乘客室若變形應用何種測量工具較精確？ (A)中心樑規 (B)軌道式樑規 (C)捲尺 (D)紅外線 。
53. 車身左右對稱點中的零件組合孔或基準孔，可應用 (A)長度對比法 (B)中心樑規測量法 (C)捲尺測量法 (D)對角線測量法 。
54. 對角線測量法對扭轉變形車輛測量，左右邊兩尺寸值無差異時 (A)可精確判斷變形量 (B)配合尺寸圖才可判斷變形量 (C)可判斷變形量 (D)不可判斷變形量 。
55. 使用中心規量可測量 (A)底盤 (B)側車身 (C)引擎室 (D)客室 。
56. 標準孔距尺寸是測量各孔的 (A)孔邊距離 (B)斜邊距離 (C)中心直線距離 (D)直線距離 。
57. 下列何種量具檢查車身底盤是否變形最精確？ (A)捲尺 (B)中心樑規 (C)鋼尺 (D)游標卡尺 。
58. 有時不易測量兩孔中心點之間距，則可測量 (A)輪距 (B)軸距 (C)車樑 (D)兩孔端之間距離 。
59. 車身中心線、前後軸中心線、兩後輪平分之推力線，需如何確認車輪定位，才能使車輛直線行駛 (A)三條線需重合成一直線 (B)三條線需等距且平行 (C)三條線成 30 度 (D)前兩條線需重合，後一條線成 30 度 。
60. 下列何者非組合角尺的功用？ (A)檢查直角 (B)檢查角度 (C)圓桿求中心 (D)銲接時之治具 。
61. 中心量規，可測量車身扭曲及左、右 (A)上、下 (B)前、後 (C)彎曲 (D)扭轉變形的車體 。
62. 車身測量中，高度尺寸為測量標準點和 (A)底板 (B)車頂板 (C)想像標準線之間的距離 (D)大樑校正機之間的距離 。
63. 測量前車架應具備哪些參考要素？ (A)找出車門嵌板接合線 (B)找出對稱之螺絲孔 (C)找出測量中心點 (D)找出測量重心 。
64. 車身測量長徑規一般使用於 (A)對角線測量 (B)水平測量 (C)長度測量 (D)寬度測量 。
65. 車身測量長徑規使用前須 (A)先行檢查長腳高度 (B)調整二支長腳為等高(C)歸零檢查 (D)將各部分的螺絲上緊，以防止偏移脫落 。
66. 車身測量中心量規，用於測量底板大樑的 (A)上下彎曲 (B)左右彎曲 (C)對角線 (D)扭曲 。
67. 車身底板下面使用長徑規檢查，較方便測量 (A)對角線尺寸 (B)前後尺寸(C)左右尺寸 (D)高度尺寸 。
68. 判定車架是否變形，使用哪些方式測量較準確？ (A)長徑規測量 (B)目視測量 (C)專用模具測量 (D)電子系統測量 。
69. 下列哪些是車身測量的主要目的？ (A)作為客戶資料之用 (B)得到與修護手冊值之比較 (C)作為修護時之參考值 (D)恢復原有尺寸之根據 。
70. 量具選擇除了量具本身精密度外，還應考慮 (A)測量範圍 (B)最小刻度值(C)雙向公差 (D)標準值之誤差 。
71. 模具式車身手術台，用來判斷底板大樑 (A)高低變形 (B)左右變形 (C)前後變形 (D)對角線變形 。
72. 利用捲尺或車身測量長徑規測量底板大樑，可用來判斷 (A)車身扭曲情形(B)對角損傷情形 (C)中心彎曲情形 (D)長度損傷情形 。
73. 游標卡尺測量除了可以直接量取內、外長度，也可應用於 (A)錐度 (B)高度 (C)深度 (D)內、外徑 。
74. 游標卡尺使用的注意事項為 (A)測量時不可用力過大，以免產生誤差 (B) 盡量使用爪尖測量，以免產生誤差 (C)使用後應以軟布將游標卡尺整體擦拭乾淨 (D)不可與其他工具堆放在一起，以免相互碰擊而損傷 。
75. 一般車身尺寸圖測量參考點位置為 (A)彎角 (B)凸緣 (C)孔 (D)銲點 。
76. 車身測量時孔徑相同時，下列哪些位置測量值是相等？ (A)兩孔間內側(B)兩孔中心 (C)兩孔邊緣 (D)兩孔間外側 。
77. 長徑規的測量腳可調整的功用是為 (A)避開妨礙之構件 (B)得到與原廠之數值比較 (C)方便平面尺寸或直線尺寸測量使用 (D)提高測量的準確度 。
78. 長徑規的使用，下列敘述哪些正確？ (A)除對角線測量外，可用在中心線的測量 (B)直線尺寸測量時，其測量腳必須等高 (C)測量前應先行檢查測 量腳高度，再歸零檢查 (D)測量時通常使用游標卡尺來確認孔洞尺寸大小 。
79. 模具式校正台量測，依據模具與車身標準點的安裝情形，可以判定下列哪些損傷程度？ (A)前後 (B)對角線 (C)高低 (D)左右 。
80. 車身尺寸圖中直接尺寸，代表兩個基準點之間的距離有 (A)長度 (B)寬度(C)高度 (D)對角線 。
81. 車身尺寸圖中平面尺寸，代表基準點和想像標準線之間的距離有 (A)長度(B)寬度 (C)高度 (D)對角線 。
82. 捲尺、長徑規使用標準值測量法，下列敘述哪些正確？ (A)測量長度、寬度和對角線方向，便可判斷損傷程度 (B)以三度空間尺寸圖來掌握損傷狀態 (C)可以用來測量沒有參考資料的部位 (D)用標準值的比較物，可獲得較精確的測量值 。
83. 捲尺、長徑規使用左右差異測量法，下列敘述哪些正確？ (A)可用來判斷長度、寬度、高度和對角線損傷情形 (B)可以用來測量沒有參考資料的部位 (C)使用標準值測量法更有效率性 (D)參考側必須沒有損傷是非常重要的 。
84. 高度尺寸為測量標準點和想像標準線之間的距離，在執行實際工作時， 下列敘述哪些正確？ (A)實車看不到想像標準線，是因為在尺寸圖上 (B)想像標準線必須轉換成可實際看得到的基準 (C)模具式大樑修正機的平台頂部，可以用來當作標準線 (D)想像標準線和大樑修正機表面等高，所以 高度尺寸不需計算再轉換 。
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