114年 - 02702 重機械修護(引擎) 乙級工作項目 02：電控系 51-96（2025/10/15 更新）#132239

科目：技檢◆重機械修護-引擎-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：46 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆重機械修護-引擎-乙級

選擇題 (46)

51. 喇叭按鈕未按下，但喇叭一直響不停，正確處理方法是先 (A)拆開繼電器B 線頭 (B)拆開繼電器 S 線頭 (C)拆開繼電器 H 線頭 (D)拆開繼電器 E 線頭。

52. 下列敘述那一項與電瓶壽命無關 (A)電容量 (B)溫度 (C)電解液 (D)充放電狀況。

53. 當冷氣系統充填冷媒之前，必須抽真空的目的是 (A)增加冷媒充填量 (B)防止系統內水份殘留 (C)防止冷凍油流失 (D)低壓充填安全性高。

54. 發電機輸出電流量大小是依據 (A)引擎轉速 (B)負載狀況 (C)電壓值大小 (D)電瓶電容量大小。

55. 重機械引擎用的交流發電機整流方式是 (A)單相全波整流 (B)三相半波整流(C)單相半波整流 (D)三相全波整流。

56. 起動馬達的耗電量太大，除引擎之故障外，其最大原因是 (A)電瓶的電量不足 (B)電線搭鐵或火線接觸不良 (C)馬達銅套軸承損壞或本身故障 (D)飛輪環齒損壞。

57. 電子式油門旋鈕是在改變電路中 (A)電壓 (B)電阻 (C)電流 (D)電容。

58. 機具上的電氣系經常燒壞，其原因是 (A)電瓶電壓過高 (B)發電機電壓過高(C)電瓶電阻太大 (D)發電機電阻過大。

59. 使用指針式儀表屬於何種型式 (A)數位式 (B)類比式 (C)邏輯式 (D)光電式。

60. 測量電瓶比重若比重低於 1.280 應 (A)填加硫酸 (B)填加蒸餾水 (C)充電 (D)填加電瓶液。

61. 冷氣系統中位於蒸發器前溫度感熱器是控制 (A)蒸發器風扇轉速 (B)壓縮機上電磁離合器 (C)膨脹閥節流口大小 (D)壓縮機轉速快慢。

62. 24V 電氣系統測得充電電壓為 27V，顯示 (A)正常 (B)電壓太高，調整器損壞 (C)電壓太高，整流粒損壞 (D)電瓶老化或搭鐵不良。

63. 起動馬達因扭力大，耗用電流大，故其繞線方式 (A)環繞式 (B)串繞式 (C)並繞式 (D)複繞式。

64. 車上電路常用保險絲有片狀與管狀二種，在相同標示時 (A)片狀保險絲耐較高電壓 (B)管狀保險絲耐較高電流 (C)管狀保險絲耐較高電壓且耐高溫 (D)兩者耐電流相同。

65. 電磁式閃光器方向燈，閃光速度變快的原因？ (A)閃光器接點黏滯 (B)電壓太低 (C)閃光器 L 線短路 (D)方向燈泡燒壞。

66. 柴油引擎預熱塞若是串聯式，其每只的電壓降應是 (A)1.7～2.0V (B)3～5V(C)6～9V (D)10～12V 。

67. 下方油表電路圖，指針指向 E 處可能故障在

(A)A 接點不良 (B)B 搭鐵不良(C)C 短路 (D)D 斷路。

68. 使用輔助電瓶協助起動時，正確且安全的接線方法是(A)

69. 下圖電熱偶式燃油箱已空指針指在 F 處可能是

(A)A 處短路 (B)B 處短路 (C)C 處短路 (D)D 處短路。

70. 下圖引擎未發動（低溫）時，打開鑰匙開關，水溫表指示 H 處表示

(A)A線短路 (B)B 線短路 (C)C 熱敏電阻斷路 (D)D 處搭鐵不良。

71. 預熱塞一只損壞時，其他預熱塞仍能作用的接線方式為 (A)串聯式 (B)並聯式 (C)複聯式 (D)沒有裝指示器的預熱電路系統。

72. 正確計算電功率的公式（P：電功率 E：電壓 I：電流 R：電阻） (A)E=IR(B)P=IE (C)E=IP (D)I=PE 。

73. 如圖所示示波器顯示之波形，可能為何種感知器所產生

(A)霍爾感應式車速感知器 (B)磁感應式曲軸位置感知器 (C)熱線式空氣計量器感知器 (D)節氣門位置感知器。

74. 如圖所示引串聯式預熱電路檢修作業，測試 A 燈亮，再測試 B 點時，測試燈不亮，請問此預熱系統的工作情况為何？

(A)四支預熱塞均無法正常作用 (B)只有第 1 支熱塞有作用 (C)只有第 2 支熱塞有作用 (D)只有第 3 支預熱有作用。

75. 六缸柴油引擎之並聯式預熱系統，2 個 12V 電瓶串聯使用，預熱塞每個之電阻為 3 歐姆，則其預熱塞之電流為 (A)6A (B)2A (C)10A (D)8A 。

76. 發電機之磁場線圈是與 (A)電樞線圈並聯 (B)電樞線圈串聯 (C)電壓調節器線圈並聯 (D)電流調節器線圈串聯。

77. 電控引擎中 ECM(Engine Control Module)的主要之作用是？ (A)收集引擎工作資訊 (B)定時定量的往汽缸內噴油 (C)處理資訊，發出驅動執行器工作的命令 (D)使引擎完全按照操作員要求工作。

78. 冷卻液溫度感知器能為 ECM(Engine Control Module)提供的資訊，下列說法何者不正確？ (A)為風扇工作提供參考資訊 (B)影響引擎噴油正時 (C)儀表上出現高水溫警報 (D)影響空調工作。

79. CAN(Controller Area Network)通訊連接，其終端電阻為若干？安裝於CAN H 線路與 CAN L 線路之間的連接方式為何？ (A)60Ω串聯 (B)60Ω並聯 (C)120Ω串聯 (D)120Ω並聯。

80. 對於串聯電路，下列敘述何者有誤？ (A)各元件的電流相等 (B)各元件的電壓之和等於電源電壓 (C)總電阻等於各元件的電阻之和 (D)各元件的消耗功率相等。

81. 數位式三用電錶無法測量下列哪一項？ (A)直流電壓 (B)二極體 (C)交流電流(D)電阻。

82. 有關數位式三用電錶的使用方法，下列何者錯誤？ (A)量測引擎電瓶電壓時，應將三用電錶切換至電壓檔位 (B)三用電錶內 0.5A 之保險絲燒斷時，將無法進行電壓檔位的量測 (C)量測電晶體時，應將三用電錶切換至「二極體」檔位 (D)量測線路電流時，電錶應與線路串聯連結。

複選題
83. 下列那項敘述是正確的 (A)正極樁頭直徑 11/16 英吋 (B)正常的電瓶電瓶液比重為 1.280 (C)負極樁頭直徑 5/8 英吋 (D)每一個分電池正極板 8 片負極板8 片。

複選題
84. 下列那個選項是正確的 (A)正極板的活性物為四氧化鉛(Pb₃O₄) (B)負極板氧化鉛(PbO) (C)每個分電池正極板較負極板多一片 (D)每一個分電池正極板 7片負極板 8 片。

複選題
85. 啟動馬達的轉速慢可能因素是 (A)電瓶電量不足 (B)電樞軸前、中、後銅套太緊 (C)碳刷磨損彈力不足 (D)整流器損壞。

複選題
86. 如下圖在使用有 5Ω電阻和電阻值不詳的 R₁、R₂的電路中，電流表 A₁顯示的電流值為 500mA，電流表 A₂顯示的電流值為 100mA，計算值如下

(A)流過 5Ω的電流為 400mA (B)R₂的電壓為 3V (C)R₁的電壓為 4V (D)R₂的電阻為 20Ω 。

複選題
87. 在起動引擎過程中，若只聽見起動馬達旋轉聲，卻無法起動引擎，可能的故障原因是 (A)液壓油不足 (B)蓄電池電量不足 (C)柴油不足 (D)機油壓力不足。

複選題
88. 有關蓄電池的描述中，錯誤的是 (A)挖掘機上有兩組並聯安裝的蓄電池 (B)蓄電池電解液的比重為 1.28 (C)蓄電池液面下降時，要添加礦泉水 (D)蓄電池是一直向動力機械提供電能的元件。

複選題
89. 關於交流發電機，下列說法正確的是 (A)若激磁電流越大，交流發電機輸出電壓不變 (B)發電機轉速越高，輸出電壓越低 (C)輸出電壓的高低受到調節器的限制 (D)交流發電機輸出的交流電經過整流電路後變為直流電。

複選題
90. 當在進行機械修理電線束，下列何種指導是正確 (A)當重新接線時，選擇在電氣迴路圖上所提規格的修理電線 (B)不需要使用焊錫進行連接固定，只需要纏卷電線和使用膠帶絕緣包裹即可 (C)接頭的橡膠部份是為了鎖定目的用 (D)當更換或修理接頭時，應使用特殊工具。

複選題
91. 以下何者是拆裝電樁頭的正確程序 (A)先拆正極(+)端 (B)先拆負極(-)端 (C)先裝正極(+)端 (D)使用最簡單的方法來拆裝。

複選題
92. 在下圖各點對電池負極的電壓值何者正確

(A)A 點 6V (B)B 點 3V (C)C 點 3V(D)D 點 0V 。

複選題
93. 如下電路圖所示，下列敘述何者正確的

(A)介於電池繼電器和電池的連接導線是紅色 (B)介於電池繼電器和電池的連接導線的截面積是 60mm² (C)“M4”表示在這零件的連接螺絲的規格 (D)電池繼電器的安裝位置是在起動馬達後。

複選題
94. 電線束使用的顏色識別標誌，選擇正確的顏色表示 (A)W:白 / L:黑 / G:灰 /Y:黃 / B:藍 (B)W:白 / L:藍 / G:綠 / Y:黃 B:黑 (C)Br:棕 / Gr:灰 / W:白 / L:藍 / G:綠 (D)W:白 / L:藍 / G:灰 / Br:棕 / Gr:綠。

複選題
95. 有關於發電機下列敘述何者是正確 (A)激磁電流越高，輸出電壓越大 (B)引擎轉速越高，輸出電壓越大 (C)輸出電壓的大小是由調節器所控制 (D)交流發電機所輸出的電流在經過整流粒後，由交流電變為直流電。

複選題
96. 在鑰匙開關於 ACC 位置時，下列何者電氣零件有作用 (A)倒車警報器 (B)點煙器 (C)駕駛室燈 (D)收音機。

申論題 (0)