98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等船長：船長實務#100209

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：98年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1. 依『海上人命安全公約及修正案』之『應急訓練及演習 (Emergency Training and Drill) 』規定，每一船員應接受或參加演習，下列何項並不正確 ? (A) 每月至少應參加一次棄船演習及一次滅火演習 (B) 在一特定船上，超過 25% 之船員，未參加該船前一個月之棄船及滅火演習，應在該船離港後十二小時內實施之 (C) 在船舶第一次主要改造後或雇用新船員投入服務，『應急演習』應在開航前實施 (D) 某些類型船舶此種演習如不可能，主管機關得接受至少同等級之其他措施

2. 依『海上人命安全公約及修正案』之規定，棄船演習時，如救生艇為自由降落下水式者，至少幾個月一次，連同其指派之船上操作員一起下水，並在水中操艇 ? (A) 三個月 (B) 六個月 (C) 九個月 (D) 十二個月

3. 依『海上人命安全公約及修正案』，其中『在船訓練及講授』之規定，每艘裝有以吊桿下水之救生筏，應不超過幾個月之間隔，須舉行一次該設備之船上使用訓練 ? (A) 一個月 (B) 二個月 (C) 三個月 (D) 四個月

4. 依『 SOLAS ， 1974.Reg Ⅲ /20.4 』救生設備吊索之保養之規定，吊索之換新可依該吊索變質換新之必要或不超過幾年之間隔 ? (A) 五年 (B) 四年 (C) 三年 (D) 一年

5. 在短程國際航程作業之船舶，如其港口船席佈置及其營運形式不容許某一舷救生艇下水者，主管官署得准許該舷之救生艇不下水，但所有該等救生艇至少每幾個月應降落一次，並至少每年應下水一次 ? (A) 六個月 (B) 三個月 (C) 二十個月 (D) 一個月

6. 依『 SOLAS ， 1974.Reg Ⅴ /19-2(a),(b) 』之規定，操舵裝置之測試及演練，須在開航前幾小時內為之 ? (A) 24 小時 (B) 20 小時 (C) 18 小時 (D) 12 小時

7. 依『海上人命安全國際公約及修正案』之規定，每艘船應備有無線電設備，其中有一套特高頻 (VHF) 無線電裝置 (Radio Installations) 能夠發送及接受電信，頻道 6(CH6) 之頻率為 156.300MHz ；頻道 13(CH13) 之頻率為 156.650MHz ，試問頻率 16(CH16) 之無線電話其頻率為： (A) 156.800MHz (B) 156.750MHz (C) 156.700MHz (D) 156.650MHz

8. 依『海上人命安全國際公約』之規定，其中對於『操舵裝置』要求『主操舵裝置』應能在最深航海吃水和以最大營運速度前進時，若干秒內能將舵自一舷 35 度轉至另一舷 35 度？ (A) 28 秒 (B) 30 秒 (C) 32 秒 (D) 35 秒

9. 『海上人命安全國際公約』，其中對於『消防設備的配備要求』規定『手提滅火器』在船舶的起居處所、服務處所、控制站內應配備數量足夠的手提滅火器， 1000 總頓及以上的船舶至少配備有幾只 ? (A) 10 只 (B) 8 只 (C) 5 只 (D) 3 只

10. SOLAS 對於『救生設備與裝置』配備之要求，『救生艇筏』的存放應在連續使用的準備狀態，應使二名船員能在幾分鐘內完成降落和登乘準備工作，並且在船舶橫傾達 20 度，縱傾達 10 度時均能安全降落 ? (A) 5 (B) 6 (C) 8 (D) 10

11. 有關『國際安全管理章程 (ISM Code) 』，下列何項之敘述並不正確 ? (A) 該章程係採納國際海事組織 (IMO)A.741 (18) 號決議中之『船舶安全營運與污染防止國際規章 (International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention) 』 (B) 此章程列為『海上人命安全國際公約 (SOLAS) 』新增附則第九章 (C) SOLAS 增訂附則中的強制規定，其中明訂於一九九八年七月一日起，所有船舶強制施行此章程 (D) 該章程內融合國際標準組織 ISO- 9000 之『品保系統』之精神以及船舶安全之實務

12. 『國際安全管理章程 (ISM Code) 』內有關發證、查驗之規定，下列何項之敘述並不正確 ? (A) 船舶應由領有『符合文件 (D.O.C) 』之公司營運 (B) DOC 之正本應備於船上，此正本需要被鑑定或證明其真實性 (C) 該船舶『符合文件 (D.O.C) 』有效期限五年 (D) 營運船舶，在船上應備妥一份公司『符合文件』副本及『船舶安全管理證書 (S.M.C) 』正本始得開航

13. 『 ISM Code 』與『 ISO-9000 系列』之差別，下列何項之敘述是錯誤？ (A) 『 ISO-9000 系列』只要是產品就必須做認證 (B) 『 ISM Code 』只要是營運船舶就必須做認證 (C) 『 ISO-9000 系列』，透過認證制度，來強制提昇品質管理功能 (D) 『 ISM Code 』之實施是透過證書之簽發與港口國監督來達到全面安全管理之目標

14. 一九七八年航海人員訓練，發證及當值標準國際公約 (STCW1978) 以及其修正案，其中證書之發給及條件配合 STCW Code 之規定，依照專業職務功能分為航海、貨物裝載等共幾大類？ (A) 五 (B) 六 (C) 七 (D) 八

15. 有關港口國管制 (PSC) ，下列何項之敘述並不符合其規範？ (A) PSC 係指世界各地的港口國當局，對抵港的船舶一律實施專門的檢查 (B) PSC 係為促進各國船舶對各項國際公約規定的遵守與加強港埠安全及防止污染發生 (C) PSC 其重要緣由是認為某些船旗國政府的主管機關，對其所管轄的船舶符合國際公約規定方面，未盡其責 (D) PSC 的主要目的為確保船舶和人員安全及防止海洋污染

16. 對於港口國管制機構發現船舶查驗有缺點時，其可採取之處置措施，下列敘述何者正確？ (A) 要求矯正 (B) 延遲開航或扣留 (C) 通知 (D) 視缺點之嚴重情況分別採取 A.B.C 項

17. 行使港口國檢查 (Port State Inspections) 時，依通則 (General) 之規定，以下何項之敘述不正確？ (A) 締約國指派之檢查員或認可機構，應瞭解對外國船依法進行港口國管制，包括登船 (Boading) 、檢查 (Inspection) 、矯正行動 (Remedial Action) 及可能之扣船 (B) 締約國得由港口國管制官員 (PSCO) 針對在其港口內之所有船舶施行檢查 (C) 應盡一切可能，以避免船舶遭受不當之扣船或滯留 (Delayed) (D) 船舶遭受不當之扣船或滯留，有權對因此所造成的損失或損害請求賠償

18. 港口國管制官員之資格與訓練要求，依法定規定，下列何項並不符合？ (A) 具有船長或輪機長資格並具有適當之海勤資歷 (B) 能以英語與主要船員幹部溝通 (C) 持有主管機關所認可與海事有關機關之資格 (D) 具有法定之同等經驗與訓練水準，對相關操作要求施行檢查之主管機關合格官員

19. 國際公約或章程中之規定，所謂『初次檢驗 (Initial Survey) 』係指： (A) 船舶及其設備每年應施行一次一般性檢查，包括船舶各系統及設備試驗至必要之程度，以證實船舶及其設備仍能適於該船預定之航務 (B) 依規定在指定之週期施行全部徹底之檢驗及規定之試驗，以確保船舶與設備完全符合規定，以憑據換發有關之證書 (C) 依規定施行全部徹底之檢驗及指定之試驗，以確保船舶其設備完全符合規定，以憑據以初次簽發有關之證書 (D) 指船舶及其設備，主管官署事先不通知船舶所有人或船長逕行實施一般性檢查

20. 依現行『國際海上人命安全公約』之規定，部分證書之期限為： (A) 客船安全證書為一年；貨船安全證書為二年；貨船安全構造證書為五年 (B) 貨船安全無線電報證書為二年；貨船安全設備證書為二年；客船安全證書為一年 (C) 核子貨船安全證書為二年；核子客船安全證書為一年 (D) 貨船安全無線電話證書為一年；貨船安全構造證書為一年

21. 現成船船體，機器之全部或重要部份經修改時，或變更船舶之使用目的或型式時，應按事先核定之圖說於適當時期，就必要之部分施行特別檢查，必要時並應在航政主管機關或驗船機構檢查人員之監督下執行： (A) 依情況而施行全部或部分檢驗 (Survey) (B) 航行試驗 (C) 竣工時檢驗 (Survey on Completion) (D) 額外檢驗 (Additional Survey)

22. 船長在遭遇意外事故或非常事變時，應作成海事報告，載明實在情況，檢送主管機關，下列何項事故不適用之？ (A) 船舶擱淺 (B) 船員涉及走私事件 (C) 貨載發生水損 (D) 被卸貨港口主管機關強制停泊

23. 海事報告應如何做成？下列何項之規定並不符合規則？ (A) 由船長或輪機長 (B) 船長遇難不明時，由生還船員中職務最高者作成 (C) 全船遭難時，由船舶所有人或船舶代理人作成 (D) 船長於遭難後，獨身脫險之處作成者，不需海員證明

24. 海事報告之送請簽證，依法應於海事發生之後，或該船舶或船長達法定之港口後幾日內為之？ (A) 4 日 (B) 5 日 (C) 6 日 (D) 7 日

25. 國際衛生組織依船舶航程及人員配額之不同，將船上應儲備藥品之最低存量分別列成數個標準，其中所謂 A 欄 (ColumnA) 係指？ (A) 適用於漁船，僅做幾天之航行，其船上人員不超過十五人時之基本配備標準 (B) 適用於私人船隻，其最遠不超過幾小時之航程，其船上人員不超過五人時之基本配備標準 (C) 船舶僅航行沿海航線或附近港口，無醫生隨行且航行最遠不超過二十四小時之航程，船員人數在二十五人以下，六個月之存量標準 (D) 遠洋船舶無醫生隨行者，船上人員二十五人至四十人，六個月的存量標準

26. 依一九七三年防止船舶污染國際公約及其一九七八年議定書 (MARPOL73/78) 其附則 1 『防止油污染規則』之規定，所需簽發之『國際防止油污證書 (I0PP) 』若船舶改掛另一國的國旗時此證書將失效，惟如果是改掛另一締約國國旗時，原證書繼續有效幾個月 ? (A) 2 個月 (B) 3 個月 (C) 6 個月 (D) 9 個月

27. 依『 MARPOL73/78 』，油輪在『特殊區域外』及其他之規定外，除非符合其所列的六項條件，否則不得排貨油艙污壓載水、洗艙水、貨油泵艙艙底污水等入海。其中有一項規定是該輪瞬間排放率不超過： (A) 10 公升 / 浬 (B) 15 公升 / 浬 (C) 20 公升 / 浬 (D) 30 公升 / 浬

28. 依『 MARPOL73/78 』附則Ⅱ，將有毒液體物質分成 A 、 B 、 C 、 D 四類，其中指對海洋資源或人類健康造成「可察覺之輕微危害」的有毒物質是指： (A) A 類 (B) B 類 (C) C 類 (D) D 類

29. 依『 MARPOL73/78 』附則Ⅱ之規定， A 類有毒液體物質的排放要求需滿足：正在航行途中，自航船航速至少為七節，非自航船至少為 4 節 : 在水線以下排放，距最近陸地不少於12 浬，水深若干公尺以上 ? (A) 15 公尺 (B) 20 公尺 (C) 25 公尺 (D) 30 公尺

30. 依『 MARPOL73/78 』附則Ⅴ『防止船舶垃圾污染規則』之規定，在『特殊區域』以外處理時，墊艙物料、襯料、包裝材料等漂浮物，距最近陸地若干浬以外禁止拋棄入海 ? (A) 15 浬 (B) 20 浬 (C) 25 浬 (D) 30 浬

31. 一九七三年防止船舶污染國際公約及其一九七八年議定書 (MARPOL73/78) 附則Ⅵ『防止船舶造成大氣污染規則』之規定，凡總頓 400 以上船舶不論是國際航線或國內航線，或固定式鑽探設施及平台，應施行初次檢查，其依規則所簽發的『 IAPP 』證書之有效期限不超過幾年 ? (A) 3 年 (B) 4 年 (C) 5 年 (D) 6 年

32. 救助的一般原則，下列何項的敘述較為妥當 ? (A) 接近失火的遇難船應由下風方向接近，而救生艇筏則應由上風方向接近 (B) 接近失火的遇難船應由上風方向接近，對水中之生還者應由下風接近 (C) 接近救生艇筏以及水中之生還者應由下風接近 (D) 接近失火之遇難船以及水中之生還者應由上風接近

33. 船舶報位系統是根據『一九七九年漢堡海上搜索與救助國際公約』附錄第六章之規定而來，船舶報位系統其通報之型式至少應包含幾種報告 ? (A) 五種 (B) 四種 (C) 三種 (D) 二種

34. 依我國引水法之規定，引水人之年齡限制為 ? (A) 65 歲 (B) 60 歲 (C) 55 歲 (D) 50 歲

35. 航海實務中，所謂之 ITU 係為何種國際組織之簡稱？ (A) 國際勞工組織 (B) 世界衛生組織 (C) 國際電信聯盟 (D) 聯合國海事組織

36. SOLAS 國際公約所適用的對象，下列敘述何者正確？ (A) 航行於海上之任何船舶 (B) 航行於與河海相通之任何船舶 (C) 各國公務船舶、軍艦、漁船以外之所有船舶 (D) 500GT 以上航行於國際航程之現代商船

37. VHF 的 DSC 信號是經由何頻道發送？ (A) CH-6 (B) CH-13 (C) CH-16 (D) CH-70

38. 裝載散裝固體貨物安全實務的規則稱為？ (A) BC code (B) IBC code (C) IG code (D) CSS code

39. 載運氣體船之構造應符合「國際載運散裝液化氣體船舶構造與設備章程」，簡稱？ (A) IBC code (B) IGC code (C) IMDG code (D) INF code

40. 有關船舶連續概要記錄 (CSR) ，下列敘述何者有誤？ (A) CSR 紀錄為船舶改籍換船名等之紀錄，故應由船東紀錄之，並保存於船上供檢查 (B) GT ≧ 500 之貨船應於 2004/7/1 前備妥由船籍國主管機關所發給之 CSR (C) CSR 主要紀錄船舶之船籍、 IMO 號碼、船名、船東、船籍以及 ISM 證書及船舶除籍日期等等資料 (D) CSR 由主管機關發給，並控管其內容之變更

41. ISPS Code 將船舶和港口設施之保安等級區分為三級，而制定此保安等級的權責機關為何？ (A) 船長 (B) CSO( 公司保安員 ) (C) PFSO( 港口保安員 ) (D) 締約國政府

42. 光船出租時，其 ISM Code 之管理人為何？ (A) 船舶所有人 (B) 光船租賃人 (C) 光船出租人 (D) 船舶代營公司

43. 某幹練水手於接送領港時，未按公司規定裝設領港梯，導致領港登輪時不慎受傷，此項意外，應歸類為？ (A) Near Accident (B) Non- Conformation (C) Defect (D) Neglect

44. 依 ISM code 所頒發之證書期限，依據 1988 年船舶檢驗與發證統一制度之規定為幾年？並且每年做一次查核驗證 (A) 一年 (B) 二年 (C) 三年 (D) 五年

45. 船公司實施船舶安全管理系統取得 DOC 證書後，何時必須進行年度追蹤評鑑？ (A) DOC 證書簽發日屆滿周年時每年之前後三個月內實施 (B) DOC 證書簽發日屆滿周年時每年之前後六個月內實施 (C) DOC 證書到期日之前後三個月內實施 (D) DOC 證書到期日前之六月內實施

46. 下列何種證書是油輪特有需要之證書？ (A) Oil Record Book-A (B) Oil Record Book-B (C) Intact Stability Book (D) Minimum Safety Manning Document

47. 當一艘船舶在某港更換船員，人數超過該船總人數多少比例時，應在該船離開該港 24 小時內實施棄船演習？ (A) 5% (B) 10% (C) 15% (D) 25%

48. 船舶在開航前 12 小時內應由該船船員檢查及測試操舵系統，下列何者不包括在內？ (A) 主操舵裝置 (B) 緊急操舵裝置 (C) 輔操舵裝置 (D) 緊急電源供應

49. 船舶穩度不足主要是因何種原因？ (A) GM 值太小 (B) GM 值太大 (C) 貨物重心太低 (D) 缺少自由液面效應

50. 國際衛生組織將船上應儲備藥品之最低存量分列成幾個標準？ (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

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