關於道岔內曲線於特甲級及甲級間曲線半徑得縮減至多少公尺?
(A)140
(B)150
(C)160
(D)100
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統計: A(55), B(139), C(1575), D(125), E(0) #405109
統計: A(55), B(139), C(1575), D(125), E(0) #405109
詳解 (共 5 筆)
#639397
| 路線級 | 曲線半徑 |
| 正線特甲甲級 | 300 |
| 正線乙級線 | 200 |
| 站內正線 | 500 |
| 站內正線乙級線 | 300 |
| 道岔內特甲甲級 | 160 |
| 道岔內乙級線 | 100 |
| 專為運轉列車之正線 | 100 |
| 側線 | 160(120) |
| 分岔或機車不進入者 | 100 |
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#1055241
第十條說的是 道岔內曲線 題目問的是 道岔附帶曲線 兩個是不一樣的東西
道岔附帶曲線 = 道岔內曲線 & 道岔外曲線(因設置道岔其前後所產生之曲線)
雖然說是包括在內...但考試一定不會這樣考...會有爭議...
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#1055242
原本題目:
關於道岔附帶曲線於特甲級及甲級間曲線半徑得縮減至多少公尺?
(A)140
(B)150
(C)160
(D)100
修改成為
關於道岔內曲線於特甲級及甲級間曲線半徑得縮減至多少公尺?
(A)140
(B)150
(C)160
(D)100
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#635223
請問這一題出自那條法規!!
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#639388
鐵路建設作業程序第十條
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