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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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104年 - 104-2 交通部_航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#52663
> 試題詳解
1.水溫20℃的淡水管路,流體動黏度為0.01 cm
2
/s,管路直徑50 mm,流速1 m/s,求其雷諾 數?
(A)500
(B)10,000
(C)50,000
(D)100,000
答案:
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統計:
A(44), B(150), C(379), D(36), E(0) #1330568
詳解 (共 3 筆)
航海人員測驗躺著過
B3 · 2022/01/25
#5320780
14
0
冠勳小舖
B1 · 2020/03/07
#3813994
雷諾數=流體密度*流體流速*管徑/動黏度...
(共 128 字,隱藏中)
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10
0
符孝忠
B2 · 2020/08/21
#4231495
對於在管內的流動,雷諾數定義為: 式中...
(共 230 字,隱藏中)
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0
2
相關試題
2.沸騰是指: (A)從液態物質轉變為氣態物質的過程 (B)從氣態物質轉變為液態物質的過程 (C)在液體表面發生的汽化現象 (D)在液體表面和內部同時發生劇烈的汽化現象
#1330569
3.下列何種試驗,可測定材料之韌性? (A)拉伸試驗 (B)衝擊試驗 (C)疲勞試驗 (D)金相試驗
#1330570
4.下列何者,並非潤滑油中和價測定的直接意義? (A)判別潤滑油有無加入添加劑的指數 (B)判別潤滑油氧化的程序 (C)判別潤滑油劣化的傾向 (D)判別潤滑油中脂肪油含量的多寡
#1330571
5.由等角投影所得之立體圖,其三軸間之角度分別為: (A)100°,60°,100° (B)110°,130°,120° (C)120°,120°,120° (D)150°,120°,90°
#1330572
6.在管路中輸送流體,若管路的管徑由d變為d / 2,而流量和其他條件不變的情況下,則管路的 水頭損失由hf變為: (A)1/32 hf (B)1/4 hf (C)4 hf (D)32 hf
#1330573
7.下列何者並非造成船舶柴油機壓縮壓力低落的原因? (A)排氣閥漏洩 (B)活塞環折斷 (C)氣缸襯套嚴重磨耗 (D)冷卻水不足
#1330574
8.下列何種最新的船舶主機氣缸油注油裝置,能依主機出力的變化而增減氣缸油的注油量? (A)溫度連動式 (B)壓力連動式 (C)速度連動式 (D)負荷連動式
#1330575
9.二行程單流掃氣柴油機中,造成進氣渦流的主要方法是採用: (A)螺旋進氣道 (B)斜切進氣口 (C)導氣擋板 (D)特殊形狀的活塞
#1330576
10.柴油機機座安裝在船體雙層底上,底座螺栓的作用是將機座固定在底座上,下列敘述何者錯 誤? (A)柴油機的機座在機艙位置校中定位後,是採柔性連接方式固定在底座上 (B)可以抵抗柴油機運轉中的劇烈震動 (C)承受船舶航行中的猛烈搖擺 (D)可防止機座位移
#1330577
11.船舶柴油主機的氣缸套磨耗過大時,會引起何種現象? (A)在低負荷運轉時,轉速穩定 (B)轉速及馬力均會升高 (C)燃氣旁吹,污染活塞下空間 (D)排氣溫度低並冒白煙
#1330578
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