12. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障而使供油不足、柴油機輸出功率太低？
(A) 排氣溫度過低
(B) 排氣溫度過高
(C) 壓縮壓力過低
(D) 壓縮壓力過高

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統計： A(111), B(31), C(52), D(13), E(0) #3674088

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題目解析 這道題目主要考查的是柴油機的...
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#7298913
油少 - 熱能就少 - 排氣溫度自然就低
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私人筆記#7731236
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