27.鐵路曲線之超高度(Curve Super Elevation)的設計,其主要功能為何?
(A)減少軌道磨損
(B)提供平衡轉彎產生的離心力
(C)提供路線排水
(D)提高搭乘舒適性

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統計: A(119), B(4763), C(66), D(274), E(0) #1842597

詳解 (共 3 筆)

#3527770

理論最大超高度n鐵路車輛停在軌道上,當一軌逐漸增高(超高)車輛重心n移向內軌。當超高度增大至使車輛將傾未傾前之狀態,n此時車輛重心恰落在內軌上,此超高度稱之。重力與離心力之合力垂直於路線中心線

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#3382911
曲線之超高度---轉彎產生的離心力
(共 20 字,隱藏中)
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#4362885

超高度不得高於

1067mm---105mm=10.5cm

762mm---75mm=7.5cm

超高度容許不足量

1067mm

軌距鐵路用牽引之列車--50mm

電車組及機動車--------60mm

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