29.在長軌理論中，其理論基礎為：(A)避免軌溫上升時之軌道挫屈，與避免軌溫下_ 降時之軌道斷裂(B)避免軌溫下降時之軌道挫屈，與避免軌溫上升時之軌道斷裂 (C)避免軌溫下降時之軌道挫屈，與避免軌溫下降時之軌道斷裂(D)避免軌溫上升時之軌道挫屈，與避免軌溫上升時之軌道斷裂。