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107年 - 107 鐵路管理局_營運人員甄試_服務佐理-養路工程(含原住民):鐵路工程及鐵路養護作業大意#71210
> 試題詳解
3. 台灣阿里山森林鐵路的軌距,是哪一種軌距?
(A)1435mm
(B)914mm
(C)762mm
(D)1067mm
答案:
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統計:
A(17), B(27), C(1446), D(29), E(0) #1849401
詳解 (共 1 筆)
蝦皮:警察法規白話解題
B1 · 2018/08/06
#2953576
台灣談真正的小火車,首推過去台糖輕軌鐵道...
(共 101 字,隱藏中)
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1. 全球鐵道系統的軌距(Railway Gauge),佔比例最高的是何種軌距? (A)1067mm (B)1435mm (C)1520mm (D)914mm
#1849399
2. 台灣鐵路管理局環島鐵路系統的軌距,是哪一種軌距? (A)1435mm (B)762mm (C)914mm (D)1067mm
#1849400
4. 下列的鐵道系統,何者是寬軌的軌距 Broad Gauge? (A)1520mm (B)1435mm (C)1372mm (D)1067mm
#1849402
5. 鐵路轉轍器 (Railway Turnout) 系統中,如果該部位沒有準確靠密,火車容易發生出軌, 需要特別注意檢查的是哪一個部位? (A)尖軌Point Rail (B)翼軌Frog (C)導軌Lead Rail (D)岔心Nose
#1849403
6. 試問下面的圖片,鐵路轉轍閘柄正確開通的方向,以及定位與反位 (A)左側路線定位 (B)右側路線定位 (C)左側路線反位 (D)右側路線反位
#1849404
7. 為了避免火車高速通過轉轍器發生出軌的可能性,故裝置可動岔心轉轍器,其最大的 優點,主要是提高列車行經轉轍器的哪一項數據? (A)行車速度 (B)行車重量 (C)行車頻率 (D)行車編組
#1849405
8. 試問下面的圖片,該種鐵路轉轍器的正確名稱? (A)三岔轉轍器 (Three-Throw Point) (B)菱形交叉 (Diamond Crossing) (C)雙K型交叉 (Double K Type Crossing) (D)單K型交叉 (Single K Type Crossing)
#1849406
9. 世界登山鐵路工程,為了適應登山路段的較大坡度,下面哪一個工法技術,不是降低 坡度而設計的鐵道技術? (A)馬蹄彎路線一百八十度大彎(Horseshoe Curve and U-turn Line) (B)廻圈型路線與螺旋形路線(Loop Line and Spiral Route) (C)之字形折返路線(Switch Back;Zig Zag) (D)推拉式列車結構(Push and Pull )
#1849407
10. 長焊鋼軌區間之鋼軌接頭焊接之後,不久鋼軌焊接處即發生斷裂,何者是最容易引起 鋼軌焊接處斷裂的主要原因? (A)夏季鋼軌的溫度過高 (B)使用熱劑焊接法 (C)焊接時程序有瑕疵 (D)因為鋼軌的熱漲冷縮
#1849408
11. 台灣目前還保存有「之字形」折返路線(Switch Back;Zig Zag) 鐵路營運為何? (A)阿里山森林鐵路 (B)太平山森林鐵路 (C)台鐵的舊山線 (D)台鐵的宜蘭線
#1849409
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