6 若鐵路營運的總成本函數如圖，則平均成本函數圖應為：5d0758d8c3e6a.jpg

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統計： A(650), B(521), C(773), D(4053), E(0) #2018018

詳解 (共 10 筆)

#3915937

平均成本=總成本/每公里成本

因為固定成本的關係，所以平均成本會隨著里程的增加而減少

故D比較合適

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#3419196
平均成本=成本/總公里數鐵路的成本是行車...
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#3470665

回樓上，C圖在畫下去要怎麼畫呢?往回畫嗎?
X軸是延噸公里一定事正的可以再往前延伸，但是往前延伸後往上Y軸確對應不到圖，成本不可能消失，所以C圖不合理，而D圖合理。

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#4616828
先前固定成本越高，往後平均成本越低。 ...
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#3583004
遞遠遞減
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#5508414

遞遠遞減制：在不考量客運條件之下，鐵路貨運平均運送距離愈長，平均成本會愈低遞減（延噸公里數）

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#3669218
這題有哪位高手能解惑嗎？
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#3444907

那請問為何不是C

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#7284230

答案：(D)

ㄧ開始投資高沈默成本，慢慢回本但不可能這麼快……還不見得賺錢有固定虧損耗（永遠有固定成本耗）前期血虧……慢回本
符合「沈沒成本、固定虧損、不可能快速獲利」的現實！ ?

所以台鐵年終少
    高鐵今年完勝
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#3499104
噸公里貌似降的比較快
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#4875047
未解鎖
鐵路初始成本極高，但會因為營運時間拉長，...
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