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公路◆汽車構造原理
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110年 - 110-2交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#105285
> 試題詳解
6. 依道路交通法規(車輛安全檢測基準),對於汽車喇叭音量規定:在車身前方 7 公尺、距地高 0.5 至 1.5 公尺範圍內,應介於?
(A)93 分貝A與 112 分貝A之間
(B)93 分貝 C 與 112 分貝 C 之間
(C)70 分貝A與 90 分貝A之間
(D)70 分貝 C 與 90 分貝 C 之間。
答案:
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統計:
A(337), B(52), C(46), D(10), E(0) #2843364
詳解 (共 1 筆)
豪哥
B1 · 2023/04/28
#5792912
3. 汽車喇叭音量:在車身前方七公尺、距...
(共 109 字,隱藏中)
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11. 前置引擎後輪驅動型式之傳動軸,係將動力由變速箱經傳動軸傳到差速器而使後車輪旋轉,而且因有萬向接頭,可以伸長或縮短,所以車輛在行駛時,不受道路不平而震動的影響。(A)O(B)X
#2843392
12. 所謂偏位活塞:即活塞肖孔的中心線與活塞中心線不在同一直線上。其目的為引擎發動時,可以減少活塞對汽缸壁產生之拍擊力;故活塞肖孔的中心線偏向壓縮衝擊面,約距活塞中心線 1~2.5 ㎜。(A)O(B)X
#2843393
13. 為了行車安全,輪胎氣壓應經常保持正確,當胎壓過高,胎面中心部位磨損較快;胎壓過低則胎面肩部磨損較快。若前輪定位之前束不正確,將使輪胎產生鋸齒狀磨損。(A)O(B)X
#2843394
14. 汽車懸吊系統之筒型避震器,依彈簧作用的方式可區分為單作用式及雙作用式。其單作用式筒型避震器,僅於彈簧壓縮時產生作用,而彈簧回彈時不作用。(A)O(B)X
#2843395
15. 有一個四行程汽油引擎,其進、排汽門早開晚關之目的,是利用新鮮混合汽幫忙掃除燃燒後廢氣,並使進氣充分,排氣徹底,以提升引擎汽缸的容積效率。(A)O(B)X
#2843396
16. 電腦直接點火系統中,凸輪軸感知器其功用為使電腦知道每缸活塞的確實位置及引擎轉速;曲軸感知器提供電腦此時第一缸正好在壓縮行程上死點位置,以作為點火順序開始及控制燃油噴射順序。(A)O(B)X
#2843397
17. 車輛轉彎或行駛於高低不平凹凸路面時,左右兩個後輪之行駛距離及速度不同,差速器於兩輪間產生差動作用,使內輪減速、外輪加速,以防止車輪拖曳和減少輪胎磨耗,使車輛順利轉彎。(A)O(B)X
#2843398
18. 引擎飛輪的功用,是在進汽、壓縮、排氣三個行程時吸收並暫存動能,而在動力行程時將此動能輸出,使引擎能夠運轉平穩,減少震動;另可為離合器之主動件及啟動引擎時之被動件。(A)O(B)X
#2843399
19. 大部分正常的自動變速箱油,應為透明紅色,若為褐色時,表示已有氧化現象;若為黑色,表示制動器或多片式離合器之來令片磨耗;若為乳白色,則表示有水混入自動變速箱油中。(A)O(B)X
#2843400
20. 量測汽油引擎汽缸壓縮壓力時,係在冷引擎下實施,先拆下每一汽缸的火星塞,然後再將汽缸壓力表安裝於擬量測汽缸的火星塞孔後,運轉起動馬達使引擎進行數次壓縮行程後,量測出該缸的最大汽缸壓力,測量的同時,應將該引擎的節氣門與阻風門全開,使進氣量於最多的情形下測量。(A)O(B)X
#2843401
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