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技師◆都市交通計畫
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98年 - 98 專技高考_都市計畫技師:都市交通計畫#35604
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題組內容
四、解釋名詞:(25 分)
⑴大眾運輸導向發展(transit-oriented development)
其他申論題
【已刪除】五、圖二表示 一個簡單之三角測量,一共觀測了 6 個水平角:X1、X2、X3、X4、X5、X6, 其觀測值分別為:X1=35.43°、X2=51.32°、X3=46.54°、X4=46.01°、X5=53.32°、 X6=33.15°。假設各觀測值之間互相獨立且精度相同,請計算這 6 個水平角之最小 平方估計值(least squares estimate)。(20 分)
#95871
一、假設某個都市要進行「綜合運輸規劃(comprehensive transportation planning)」, 請你擬定規劃程序,列出作業流程圖。(25 分)
#95872
【已刪除】二、假設市區高架快速道路基本路段之幾何設計及車流狀況如下: 1.車道數:3 車道(單方向); 2.車道寬:3.5 公尺; 3.路肩寬:1.5 公尺;4.尖峰小時單方向之需求流率:2,600 輛/小時; 5.尖峰小時係數:0.95; 6.大車百分比:1%; 7.各內側車道流率占單方向流率之比率:0.375; 8.三車道主線平均速率與流率之關係如下圖: 請依 2001 年台灣地區公路容量手冊評估此路段之服務水準。(25 分)
#95873
【已刪除】三、假設某個地區劃分為三個分區,已知以下三項條件: 1.三個分區旅次出發數與旅次到達數(人旅次/尖峰小時)如下表: 2.三個分區之間旅行時間(分鐘)如下表: 3.阻抗函數f(Cij) = Cij -1,Cij為分區i與分區j間旅行時間(分鐘) 在不考慮區外旅次的情形下,請以旅次出發數守恆之單限型式(single constraint form)重力模式(gravity model)估計由分區 2 出發並到達分區 1、2、3 的旅次分 布(trip distribution)數,即T21、T22、T23。(25 分)
#95874
⑵還本期(payback period)
#95876
⑶停車轉換率(parking turnover rate)
#95877
⑷有效步道寬度(effective footway width)
#95878
⑸交通分區(traffic analysis zone)
#95879
一、根據水土保持技術規範第 30 條:「層面、劈理面資料應以立體投影方式分析,求 出不連續面組數及其出現最大機率之位態,並研判其對工程之影響」。有一邊坡之 坡面傾角為 45 度、傾向為 270 度;地層層面之傾角為 55 度、傾向為 260 度;地層 劈理面之傾角為 80 度、傾向為 180 度。請繪製該邊坡坡面、層面與劈理面之立體 投影圖大圓(great circle)(10 分)。並請說明該邊坡是否會因為受地層層面與劈 理面之影響而發生那一種類型的崩塌?為什麼(10 分)?
#95880
二、說明發生深層崩塌(deep-seated landslide)之地形與地質特性為何?其觸發機制又 為何?(20 分)
#95881