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航空器液壓系統
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102年 - 102 高等考試_三級_航空器維修:航空器液壓系統#44119
> 申論題
題組內容
四、如圖 1 所示,利用手動方向閥可以改變液壓缸進行推力或拉力輸出,已知液壓缸活 塞直徑 D = 50 mm,活塞桿直徑 d = 30 mm,泵供給壓力為 210 bar,假設系統無背 壓值以及其他壓力損失。請計算:
⑴液壓缸向右推力值。(10 分)
相關申論題
一、航空器液壓系統中常用之 4 口 3 位切換式電磁方向閥(switching solenoid directional valve) 以及電液伺服閥(electro-hydraulic servo valve),請繪製這二種元件之符號圖 (symbol),並比較其間的性能差異。(20 分)
#144364
二、常用航空液壓油有 10 號、12 號以及 15 號等之區分,請說明號數愈大所代表的物理 意義為何?並請進一步比較這 3 種航空液壓油性能的差異。(20 分)
#144365
三、請列舉 3 個液壓蓄壓器(accumulator)在航空器液壓迴路中可以提供的功能項目。(20 分)
#144366
⑵液壓缸向左拉力值。(10 分)
#144368
(二)設液壓油流經方向閥之壓力損失為 5 kpa,求液壓油流入液壓缸之壓 力 Ph 及流出液壓缸之壓力 Pl 各為多少?若不計活塞與液壓缸之摩擦損 失,求液壓缸之輸出力 F 為多少?(15 分)
#468743
(一)設 f = τ w / ( ρU 2 / 8) = 64 / Re, τ w 為管壁黏滯剪應力,Re =ρUd1 / μ 。求 泵之入口壓力 P2 為多少?若泵之機械效率η = 0.9 ,求泵所需之輸入功 率 為多少?(10 分)
#468742
(二)試繪一液壓動力系統示意圖,並標示各元件或設備之名稱,以及液壓 油的流動方向。(15 分)
#468741
(一)說明包含有那些元件或設備。(10 分)
#468740
(二)說明煞車不靈敏或失效之可能原因。(10 分)
#468739
(一)試繪多碟片煞車(multiple-disk brake)之構造示意圖,並說明其運作。 (15 分)
#468738
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