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三、行車管制號誌交岔路口時相之設計，通常應依據車流方向之組合與各臨近路口之車道數、車道設置及幾何設計而定；今有一行車管制號誌交岔 路口，為普通二時相時制，經調查發現：該路口車流方向，由西往東欲 左轉往北車流量較大，經常與對向（由東往西）直行之車輛產生交織衝突，甚至左轉車輛為能順利通過路口，而搶先左轉與對向車輛發生交通事故。請說明：
(一)欲改善此一現象，在號誌時制設計上可以如何改進，請以路口時相圖表示並簡要說明（10 分） 。