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升資考/員級晉高員◆鐵路動力車與車輛構造及原理
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97年 - 97 交通事業鐵路升資考試_員級晉高員級_技術類(選試鐵路動力車與車輛構造及原理):鐵路動力車與車輛構造及原理#48788
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申論題
試卷:97年 - 97 交通事業鐵路升資考試_員級晉高員級_技術類(選試鐵路動力車與車輛構造及原理):鐵路動力車與車輛構造及原理#48788
科目:升資考/員級晉高員◆鐵路動力車與車輛構造及原理
年份:97年
排序:0
申論題資訊
試卷:
97年 - 97 交通事業鐵路升資考試_員級晉高員級_技術類(選試鐵路動力車與車輛構造及原理):鐵路動力車與車輛構造及原理#48788
科目:
升資考/員級晉高員◆鐵路動力車與車輛構造及原理
年份:
97年
排序:
0
申論題內容
二、一重W(公噸)之鐵路動力車於車速v
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(m/s)時完全切斷動力、並施加煞車,以 減少撞擊防撞桿(bumping post)A,參考圖⑴。若煞車及車輪與軌道間之摩擦等阻 力(F
µ
)之大小剛好與其車速成正比,且令該阻力比例常數為 µ(kg/s),也不考 慮防撞桿之油壓阻尼器c,當動力車切斷動力t=10 秒後撞擊A,試問防撞桿(彈簧 係數為k,N/m)被壓縮若干?(括弧內者為給定之單位,答案以m為單位表示)。 (20 分)