二、號誌化路口各停等線附近之機車待轉區及停等區為我國都市交通系統之特色，主要為 因應我國都市交通特有之機車問題而設計，然其設置後勢必同時影響原有之號誌設計 原則及其績效。故請依定時號誌設計原理及原則，說明機車待轉區及停等區之設置後 ，應對原有之號誌時制計畫那些參數進行調整？原因為何？（20 分）