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申論題資訊

試卷:105年 - 105 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通工程#58702
科目:交通工程
年份:105年
排序:0

申論題內容

二、請說明行人交通系統的服務水準除了與車流相似的度量指標外,還有那些專屬於行 人的度量指標?若以行人上下階梯的感受來進行行人上下階梯的服務水準分級,請 說明各分級的內涵為何?(25 分)

詳解 (共 1 筆)

詳解 提供者:marstt63

 行人服務水準績效指標 一般而言,度量服務水準常用的績效指標為速率、運行時間、操作的自由度( freedom to maneuver ),交通流阻滯、舒適、便利性及安全性。而行人流常用的度量指標除了與車流 相似的如選擇速率和超越他人的自由度之外,還有一些專屬於行人的度量指標,如:  穿越行人流的難易度(或超越慢行者的可能性)。  與主要行人流反向行走的能力。  不必改變步行速率或步伐,且不與他人產生衝突的行走能力。  舒適感:如行人遮蓬設施,用以保護行人免於風吹日曬雨打。  便利性:如步行設施的行走距離、步道的直接性、坡度等影響行人行走方便性的特性。  安全性:如與車流分離的設施或號誌控制設施等。  保安性:( security )如照明設備等。  經濟性:如使用者成本因延滯而使得使用者成本提高。

 行人上下階梯服務水準  A 級:可自由的選擇上下階梯的速率,可超越他人,可反向行走。  B 級:尚可自由的選擇上下階梯的速率,超越慢行的人有一點點困難;反向行走會產生 輕微的衝突。  C 級:上下階梯的速率受限制於他人,不易超越他人,反向行走會產生衝突,但不嚴 重。  D 級:上下階梯的速率受到限制,不可超越他人,反向行走會有一些衝突發生。  E 級:無法達到正常的上下階梯速率,且行人行走有停止的現象產生,反向行走會產生 嚴重的衝突。  F 級:行人的行走幾乎快停止,有很多的停止現象發生,只能隨著前方的行人慢慢的移 動,無法反向行走。