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航空器液壓系統
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108年 - 108 高等考試_三級_航空器維修：航空器液壓系統#77850
> 申論題
五、試說明飛機之液壓系統如何釋壓？（10 分）
相關申論題
一、試使用各一個液壓油箱（reservoir）、幫浦（pump）、方向閥（selector valve）、致動唧筒（actuating cylinder）、過濾器（filter） 、釋壓閥（relief valve）、儲壓器（accumulator）、吸油單向閥（suction check valve），以 及適量的液壓油管與管路接頭，組合成一適當的液壓動力系統並繪出示 意圖。 （25 分）
#316288
⑴該系統之唧筒如下圖所示，活塞直徑 D1 = 6 cm 、連桿直徑 D 2 = 2.5 cm ， 設 液 壓 油 流 入 唧 筒 之 壓 力 PH = 20,000 kpa ， 流 出 唧 筒 之 壓 力 PL = 500 kpa，活塞與唧筒壁面的摩擦力可忽略不計，求該唧筒之輸出 力為多少？
#316289
⑵設f = τ w /(ρ v 2 / 8) = 64 / Re，其中τ w 為管壁剪應力、Re 為雷諾數（Reynolds number） ，求液壓油流經管路之壓力損失 Δp 為多少？
#316290
⑶液壓油流經液壓管路之壓力損失外，幫浦出口至唧筒間還有其他因素 之壓力損失 40 kpa，當唧筒作動時，幫浦輸出液壓油的壓力應為多少？
#316291
⑴飛機上利用不同動力來源驅動的液壓幫浦（pump）有那些？（10 分）
#316292
⑵飛機上有那些系統或組件會使用液壓系統之動力來操作？（10 分）
#316293
四、試說明液壓油之功能與液壓油溫度高低對於液壓致動唧筒（ actuating cylinder）運作之影響，以及液壓系統之熱交換器的功能。（15 分）
#316294
(二)設液壓油流經方向閥之壓力損失為 5 kpa，求液壓油流入液壓缸之壓 力 Ph 及流出液壓缸之壓力 Pl 各為多少？若不計活塞與液壓缸之摩擦損 失，求液壓缸之輸出力 F 為多少？（15 分）
#468743
(一)設 f = τ w / ( ρU 2 / 8) = 64 / Re， τ w 為管壁黏滯剪應力，Re =ρUd1 / μ 。求 泵之入口壓力 P2 為多少？若泵之機械效率η = 0.9 ，求泵所需之輸入功 率 為多少？（10 分）
#468742
(二)試繪一液壓動力系統示意圖，並標示各元件或設備之名稱，以及液壓 油的流動方向。（15 分）
#468741
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