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汽車動力機及底盤
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100年 - 100 高等考試_三級_汽車工程：汽車動力機及底盤#45940
> 申論題
⑶試以具有麥弗遜支柱（Macpherson-strut）前懸吊系統的前輪驅動車為例，說明其 磨胎半徑設定對汽車操控的影響。（10 分）
相關申論題
⑴同步器（Synchronizer）
#155700
⑵觸媒轉化器（Catalyst converter）
#155701
⑶制動馬力（Brake horsepower）
#155702
⑷渦輪增壓器（Turbocharger）
#155703
⑴等速連接器的功用為何？（5 分）
#155704
⑵試分別說明固定長度式及滑叉式等速連接器的特性為何？（10 分）
#155705
⑶等速連接器外部以氣囊式橡膠套包覆著，通常前輪驅動車，其傳動軸（半軸）外 側之橡膠套比內側之橡膠套容易壞掉，原因為何？（5 分）
#155706
三、汽車前輪定位（Wheel alignment）的基本功用為何？（5 分）試說明影響前輪定位 的六個基本要項。（10 分）試按指定的調整次序列舉其中可調整的項目。（5 分）
#155707
四、汽車驅動系統中變速裝置（例：變速箱）的功用為何？（5 分）試分別說明手動變 速箱與自動變速箱的基本構成組件與運作方式。（15 分）
#155708
五、⑴何謂磨胎半徑（Scrub radius）？（5 分）
#155709
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