100年 - 100-3 專技高考_一等管輪（加註）：燃氣渦輪機#41022

科目：燃氣渦輪機 | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：燃氣渦輪機

選擇題 (40)

1.渦輪機的噴嘴噴出之燃氣衝擊在葉片上的衝量等於： (A).使動葉片轉動的機械能變化率(B).使動葉片轉動所產生動能變化率(C).使動葉片轉動所產生速度之變率 (D).使動葉片轉動所產生動量之變率

2.工質經過一個循環，又回到初態，則其熵與內能之變化情形分別為何？ (A).熵不變，內能不變(B).熵增加，內能增加(C).熵減少，內能減少(D).熵增加，內能減少

3.布累登循環之效率ζ與比熱比K及壓力比率R之關係為： (A).ζ= 1 - R ^(1-k)/k(B).ζ= 1 - R ^k/(1-k) (C).ζ= 1 + R ^(1-k)/k (D).ζ= 1 + R ^k/(1-k)

4.燃燒室設計時，若外層之冷空氣由小孔進入內套管，冷空氣在內套管與外殼之間形成絕熱層，防止輻射熱散失於外，是為下列何者形式之燃燒室？(A).擾動式燃燒室(B).環式燃燒室(C).罐環式燃燒室(D).直管式燃燒室

5.燃氣渦輪機，若只有再熱循環，而沒有中間冷卻及再生循環，其熱效率降低，主要原因是： (A).再熱提高吸熱時的平均溫度(B).再熱降低吸熱時的平均溫度(C).再熱降低放熱時的平均溫度(D).再熱提高放熱時的平均溫度

6.若軸流單級衝擊式渦輪機中，燃氣由噴嘴進入輪葉之實際絕對速度為768 m/s，燃氣輪葉出口之實際絕對速度為155 m/s，而燃氣流量是0.89 kg/s，輪葉速度269 m/s，噴嘴角20°，輪葉出口角 30°，則輪葉功率為多少kW？(A).141(B).239(C).312 (D).326

7.燃氣輪機理想循環的熱效率只與下列何者有關？ (A).壓縮機的增壓比(B).燃氣溫度(C).燃氣壓力(D).排氣壓力

8.理想燃氣渦輪機，已知其進氣壓力P1= 1 bar，進氣溫度T1= 17℃，並控制燃燒室出口溫度T3= 600℃，壓縮比P2/P1=4，空氣之等壓比熱Cp = 1.005 kJ/(kg-K)，氣體常數R=287 J/(kg-K)，求進氣比容V1為多少m³/kg？(A).0.867(B).0.884(C).0.832(D).0.754

9.渦輪機設計，若已知葉片速度比為ζ=0.5，葉輪之轉數為3600rpm，氣體進入一列動葉之絕對速度 V₂=2000ft/s，求葉輪直徑為多少inch？(A).63.7(B).57.3(C).53.5(D).43.2

10.多級壓縮機，氣流通過一級或數級壓縮機所形成之紊流現象，若只發生在壓縮機的某一級稱為： (A).擾流（Turbulence）(B).失速（Stall）(C).激盪（Surge） (D).衝撞（Ramming）

11.正排量式壓縮機最大優點為何？ (A).簡單牢固(B).容量高(C).效率高(D).工作壓力與空氣量無關

12.任何燃燒室空氣/燃油比有富油（Rich）及貧油（Weak）的極限，超過極限則會發生何現象？ (A).火焰速度增加(B).火焰熄滅(C).火焰加速燃燒 (D).火焰溫度增加

13.理想衝動式渦輪機，假設燃氣流和葉片間無磨擦，燃氣通過動葉，其動葉間氣流通路之截面積及動葉通路內氣流壓力的變化分別為何？(A).截面積增加，壓力升高(B).截面積增加，壓力減少(C).截面積減少，壓力升高(D).截面積無改變，壓力沒改變

14.下列何者並非渦輪機工作葉片與轉盤的聯結方法樺樹形的優點？ (A).可以利用榫頭的裝配間隙，通入冷卻空氣(B).裝拆和更換葉片方便(C).可以利用榫頭的裝配間隙，加入潤滑油冷卻 (D).榫頭有間隙地插入榫槽內，允許輪緣受熱後自由膨脹

15.下列何者並非壓縮機進氣裝置需要防冰裝置的原因？ (A).會引起壓縮機通流面積減小(B).會使渦輪機功率下降(C).結冰的冰塊脫落被吸入燃氣渦輪機會打傷葉片甚至使整機損壞(D).增加燃氣輪機的空氣流量

16.軸流式壓縮機中，其固定式葉片之功用為何？ (A).將空氣之動能轉換為壓力(B).將空氣之壓力轉換為動能(C).使空氣之動能不變，但壓力增加 (D).使空氣之壓力不變，但動能增加

17.有關燃氣渦輪機之推力，下列敘述何者正確？ (A).引擎轉速愈高，推力相對上升(B).大氣溫度上升，推力相對提高(C).大氣壓力增加，推力相對降低(D).大氣濕度愈高，推力相對愈高

18.燃氣渦輪機燃燒室處於高溫環境，出現高溫氧化問題，此通常採用何種材料製作？ (A).銅合金(B).鋁合金(C).鎂合金 (D).鎳合金

19.下列有關離心式壓縮機與軸流式壓縮機之比較，何者敘述不正確？ (A).軸流式壓縮機之壓縮比較高，但效率較低且流量小(B).離心式壓縮機之構造簡單，尺寸較小，易於維護(C).軸流式壓縮機可使用多級以達成之高之壓縮比(D).離心式壓縮機常採高速以達高之壓力比

20.下列何者不是造成滑油低壓之可能原因？ (A).滑油管路漏油(B).滑油泵浦之馬達線圈部分燒毀，導致泵浦動力不足(C).輸送泵浦失效(D).調速器故障

21.燃氣渦輪機之滑油粗濾器（Strainer）常裝有下列何項設置，以便於粗濾蕊子堵塞時，滑油可以旁通流入機器？(A).止回閥(B).安全閥(C).蝶形閥(D).閘形閥

22.理想氣體可逆放熱過程中，工質（Working substance）熵之變化為何？ (A).增加(B).減少(C).不變 (D).無法確定

23.熱傳遞係由於： (A).系統與外界間機械不平衡壓力差所引起(B).系統與外界間溫度差所引起(C).物質流經系統邊界所帶來的能量(D).流動物體分子間引力與距離所形成之能量

24.下列有關燃氣渦輪機滑油系統之敘述何者正確？ (A).燃氣渦輪機的滑油消耗率遠較同馬力的往復機少(B).燃氣渦輪機的油封不良，將招致葉片或導片的濕化，此有助減少灰塵及髒物的累積(C).燃氣渦輪機的滑油消耗率遠較同馬力的往復機多(D).燃氣渦輪機的滑油消耗率與油封的效用無關

25.燃燒過程其未燃碳量的指示稱為： (A).餘碳百分比(B).柴油指數(C).API度數(D).黏性指數

26.目前絕大部分燃氣渦輪機均採用下列何種型式之渦輪機（Turbine）？ (A).軸向流動式(B).輻向流動式(C).離心式 (D).往復式

27.燃氣渦輪機之機殼，控制下列那些構件之軸向與徑向位置？ (A).定子葉片與轉動葉片(B).軸承與轉子(C).後端短軸與衛帶(D).覆環與噴嘴

28.下列何者不是軸流式燃氣渦輪機之工作流體流動方式？ (A).衝動式(B).反動式(C).衝動反動混合式(D).輻流式

29.良好之燃氣渦輪機燃燒室應具有下列何種特性？ (A).重量大、面積小(B).重量小、面積大(C).重量小、面積小(D).重量大、面積大

30.圖示為燃氣渦輪機之理論熱力循環，試問圖中AB代表何種過程？

(A).空氣在壓縮機中之可逆絕熱壓縮過程(B).混合氣體在燃燒室內之等壓加熱過程(C).等壓散熱排氣過程(D).燃氣於壓縮機內之可逆絕熱膨脹過程

31.下列那些為離心式壓縮機的優點？①每級壓縮比較小 ②操作範圍有良好的穩定性 ③製造簡單、成本低廉 ④重量較輕(A).①②③(B).①②④(C).①③④(D).②③④

32.採用雙軸燃氣渦輪之目的為何？ (A).減少渦輪機軸系震動(B).降低引擎之臨界轉速(C).使引擎於較寬之負載變化範圍運轉，提高工作性能之穩定度 (D).降低引擎噪音與震動，增長引擎壽命

33.燃氣渦輪機之進氣溫度未達預定值時，會有何影響？ (A).強烈震動(B).輸出功率減低(C).有噪音出現(D).背壓升高

34.冷卻空氣自葉片內部透過壁面小孔流出，順著燃氣方向於葉片外壁形成氣膜之渦輪葉片冷卻方法，稱為何種冷卻？(A).噴射冷卻（Impingement cooling）(B).對流冷卻（Internal convection cooling）(C).膜冷卻（Film cooling）(D).循環冷卻（Circulation cooling）

35.燃氣渦輪機理想循環，在渦輪中為等熵膨脹過程，如果氣體之比熱比為k，則氣體絕對壓力與密度之關係為何？(A).絕對壓力與密度之(k-1)/k次方成正比(B).絕對壓力與密度之(k-1)/k 次方成反比(C).絕對壓力與密度之k次方成正比(D).絕對壓力與密度之k次方成反比

36.燃燒室整個燃料與空氣比的範圍為何？ (A).0.05～0.065(B).0.036～0.05(C).0.02～0.035 (D).0.005～0.02

37.燃氣渦輪機之標準循環中，等壓過程加給工作流體的熱量，可由下列何者計算而得？ (A).燃燒室進出口之熵（Entropy）差(B).燃燒室進出口之內能（Internal energy）差(C).燃燒室進出口之焓（Enthalpy）差(D).燃燒室進出口之容積差與壓力的乘積

38.將理想布萊頓循環的壓縮機進口溫度與渦輪機進口溫度固定，有關壓力比下降時之敘述，下列何者正確？(A).壓縮功增加，燃燒室輸入熱能增加(B).壓縮功增加，燃燒室輸入熱能減少(C).壓縮功減少，燃燒室輸入熱能增加(D).壓縮功減少，燃燒室輸入熱能減少

39.基於機艙熱度與噪音考量，燃氣渦輪機的控制已逐漸朝向下列何種方向發展？ (A).手動與機側控制方式(B).自動與遙控方式(C).自動與機側控制方式 (D).手動與遙控方式

40.下列何者不是安裝在燃氣渦輪機的跳脫裝置？ (A).滑油高壓跳脫開關(B).引擎超速跳脫開關(C).引擎超溫跳脫開關(D).超震動跳脫開關

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