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103年 - 103-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_ 一等大副：航行安全與氣象#92413

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：103年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1 此氣象測站填圖模式中，氣壓為多少百帕？

5fa118670529c.jpg (A) 1028 (B) 1024.7 (C) 1012 (D) 1006.4

2 氣象資料檢定時，下列資料中，何者有問題？ (A) 露點溫度大於大 氣溫度 (B) 露點溫度必須小 於攝氏45度 (C) 在霧天，露點溫 度差必須小於攝 氏10度 (D) 低雲量小於總雲 量
3 梯度風之大小與下列何者無關？ (A) 地理緯度 (B) 空氣密度 (C) 空氣運動之曲率 半徑 (D) 空氣溫度
4 在錨機上，大多為塊狀凹凸型式，在合的狀態時，可傳動 動力起落錨；在離的狀態時，可快速投落錨。此構件之名 稱為何？ (A) 鏈輪 (B) 離合器 (C) 減速齒輪 (D) 煞車鼓
5 航行中實施機艙無人當值，主機由駕駛台遙控時，下列有 關當值航行員應注意之事項，何者是錯誤 的？ (A) 主機調速控制時 駕駛台之俥鐘操 縱桿為直接控制 主機燃料閥之燃 油量 (B) 海水溫度會影響 主輔機冷卻及冷 凍空調等系統， 應隨時注意駕駛 台之海水溫度計 (C) 緊急倒俥對主機 會產生不良影響 ，不該輕易嘗試 ，平時應注意緊 急倒俥之條件及 所需時間 (D) 若起動主機不著 火，系統會自動 重復起動，若連 續三次起動失敗 ，則不能起動的 指示燈及警鈴才 會響起
6 長度滿100公尺之錨泊船舶，於大霧中，應於每不逾一分鐘 之時間，施放下列何種音響信號？ (A) 急敲鑼約五秒鐘 (B) 鳴放號笛三長聲 (C) 於艏部急敲鑼約 五秒鐘後，鳴放 號笛三長聲 (D) 於艏部急敲號鐘 約五秒鐘後，於 艉部急敲鑼約五 秒鐘

7 見一船之號燈如下圖，此船應為何種船？

5fa119019edca.jpg (A) 在水面移動，載 有危險貨物之船 舶 (B) 在水面移動，正 從事疏濬作業之 船舶 (C) 在水面移動，主 機故障之船舶 (D) 在水面移動，受 吃水限制之船舶

8 依STCW公約的規定，所有航行當值的船員，在24小時內,至 少應有幾小時的休息時間？ (A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12
9 關於海水表面水溫年變化的敘述，何者錯誤 ？ (A) 海水受到太陽總 輻射、海流性質 及盛行風影響 (B) 赤道地區、三大 洋的年變化均小 (C) 高緯度地區變化 最大 (D) 北半球比南半球 變化大
10 根據世界氣象組織的定義，在陸地上有霧時，其所造成視 障現象，必須使水平方向的能見度不足幾公里？ (A) 不足0.5公里 (B) 不足1公里 (C) 不足5公里 (D) 不足10公里
11 下列何種救助落水人員的操船法，可在最短時間內將船開 回其已航行過的航跡上？ (A) 單迴轉法 (B) 威廉遜迴轉法 (C) 斯契諾迴轉法 (D) 雙迴轉法
12 若有ㄧ不明顯而部份沒入水中之船舶，其寬度為30公尺， 依國際海上避碰規則之規定，應在其最寬處兩側各增懸何 種號燈一盞？ (A) 艉燈 (B) 桅燈 (C) 環照紅燈 (D) 環照白燈
13 在擬定航程計畫繪制航線前，如遇到分道航行制，則必須 參考下列何種航海書刊才繪製航線？ (A) Sailing Directions (B) List of Lights (C) Tidal Current Tables (D) Pilot Charts
14 下列關於聖嬰現象之敘述，何者正確？ (A) 聖嬰年時，熱帶 西太平洋海溫會 異常增高 (B) 聖嬰年時，熱帶 東太平洋地區地 表氣壓會升高 (C) 印尼、菲律賓、 澳洲北部較易導 致乾旱 (D) 聖嬰現象固定每 十年發生一次
15 依據國際規定，正常情況下船上天氣觀測應在世界標準時 間(UTC)幾時實施？ (A) 0000, 0600, 1200, 1800 (B) 0200, 0800, 1400, 2000 (C) 0400, 1000, 1600, 2200 (D) 0100, 0700, 1300, 1900
16 在氣象傳真圖中，英文縮寫TS係指下列何者？ (A) 熱帶氣旋 (B) 熱帶低壓 (C) 熱帶風暴 (D) 颱風
17 下列有關水平式錨機的敘述，何者正確？ (A) 其鏈輪的運轉方 式為水平 (B) 因機具置於露天 甲板，較垂直式 不易養護 (C) 錨鍊環因磨損而 使環間距離增長 ，需立即更新錨 鍊以維安全 (D) 除鏈輪、絞盤、 操縱手柄等裝置 於露天甲板以外 ，其餘元件均在 甲板以下
18 主機漸進加俥的負荷增加程式（load up program）之功用為 何？ (A) 必須快速加俥時 ，應將其開關轉 至開啟位置 (B) 為避免加俥速度 太快而影響機件 之設計 (C) 當取消之指示燈 亮起時，表示主 機將循序加俥 (D) 當取消之指示燈 亮起時，須通知 輪機員修復
19 船舶在港區內發生火災且為船艏失火時，應如何鳴放汽笛 或警鈴？ (A) 一長一短聲 (B) 一長二短聲 (C) 一長三短聲 (D) 一長四短聲
20 下列船舶之避讓優先權順序為何？（註：A>B表B應避讓 A） (A) 操縱失靈船>吃 水受限船>作業 中漁船>水上飛 機 (B) 吃水受限船>操 縱失靈船>水上 飛機>作業中漁 船 (C) 吃水受限船>水 上飛機>操縱失 靈船>作業中漁 船 (D) 操縱失靈船>作 業中漁船>吃水 受限船>水上飛 機
21 關於管理級船員於1600登記噸以上船舶服務之最低要求標 準，下列敘述何者正確？ (A) 申請大副證書者 ，應在200登記噸 以上船舶具海勤 資歷最少12個月 (B) 申請大副證書者 ，應受過主管機 關相當於航行當 值6個月特別訓練 ，海勤資歷不少 於12個月 (C) 申請船長證書者 ，應在200登記噸 以上船舶具海勤 資歷最少48個月 (D) 申請船長證書者 ，應受過主管機 關相當於航行當 值6個月特別訓練 ，海勤資歷不少 於36個月
22 台灣北部彭佳嶼地區的湧升流，是屬何種性質之洋流? (A) 密度流 (B) 補償流 (C) 吹送流 (D) 傾斜流
23 船舶於狹窄水道內航行時，下列敘述，何者錯誤 ？ (A) 帆船或長度未滿 20公尺之船舶， 不得妨礙僅能於 狹窄水道通行之 船舶 (B) 於狹窄水道航行 之船舶應避讓水 道內從事捕魚之 漁船 (C) 在狹窄水道內欲 超越他船時，必 須獲得被超越船 的同意 (D) 如環境許可，應 避免在狹窄水域 內錨泊
24 西北太平洋發生海霧頻率較高的時期為何月? (A) 1~2月 (B) 4月 (C) 6~7月 (D) 12月
25 有關傳真衛星雲圖的敘述何者正確? (A) 可確定熱帶氣旋 的移動路徑，但 無法判別大風範 圍 (B) 冷鋒中靠近溫帶 氣旋螺旋中心部 分的雲帶較窄 (C) 暖鋒雲區短而寬 ，通常長幾百公 里，寬300~500公 里 (D) 副熱帶高壓區顏 色變淡變白，表 示碧空無雲
26 海水表面溫度的年變化，下列敘述何者正確? (A) 三大洋均只受太 陽總輻射及盛行 風的影響 (B) 三大洋的年變化 在中緯度地區最 小 (C) 北半球的年變化 與總輻射的年變 化關係顯著 (D) 北半球比南半球 變化大，主要是 與盛行風有關
27 依Buys-Ballot經驗法則，在北半球站在空曠甲板上背風而立 ，測得風力達8級，則颱風中心所在的方向為 (A) 正前方左邊22.5° (B) 正前方左邊45° (C) 正前方左邊67.5° (D) 正前方左邊90°
28 氣團雷雨形成之起始機制為何? (A) 輻合氣流 (B) 熱力作用 (C) 高空槽線 (D) 鋒面
29 容易形成平流霧的天氣狀況為何? (A) 暖濕空氣流經較 冷的海面或陸地 (B) 冷空氣移至暖水 域 (C) 乾冷空氣沿山坡 上升 (D) 微弱海陸風將冷 空氣吹向海面
30 當值航行員發現有人落水時，下列行動何者不正確 ？ (A) 白天要投下救生 圈且附有浮煙信 號 (B) 鳴汽笛三長聲並 懸掛「O」旗 (C) 在船舶上廣播 「有人落水」以 告知全船 (D) 若人員落水在左 舷，則採右滿舵
31 當能見度受限制時，下列何者為在水面不移動之動力船舶 ，於每不逾二分鐘應鳴放的音響信號？ (A) 一長聲 (B) 二長聲 (C) 一長聲後繼以二 短聲 (D) 一長聲後繼以一 短聲
32 六分鐘測一次他船的羅經方位，則下列情況，何者有碰撞 危機? (A) 羅經方位無顯著 改變，距離漸遠 (B) 羅經方位無顯著 改變，距離漸近 (C) 羅經方位漸近船 艏，距離漸遠 (D) 羅經方位漸大， 距離不變
33 依國際海上避碰規則之規定，長度20公尺之船舶，其拖曳 燈最小照明能見距為幾海浬？ (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
34 依國際海上避碰規則之規定，拖曳燈性能與何種號燈相 同？ (A) 艉燈 (B) 閃光燈 (C) 環照燈 (D) 桅燈
35 依國際海上避碰規則之規定，長度滿幾公尺之船舶，除號 笛、號鐘之外，尚應加置鑼一面？ (A) 50 (B) 70 (C) 90 (D) 100
36 下列何者並非臺灣地區有關梅雨正確的敘述？ (A) 臺灣地區的梅雨 期多發生在每年 5、6月之間 (B) 梅雨分布，中央 山脈以東較以西 明顯；北部較南 部明顯 (C) 梅雨期間也可以 為不下雨的日子 (D) 梅雨期間在台灣 地區多為滯留鋒
37 於機艙無人當值時，主機發生自動減速（slow down）時， 當值航行員應如何處置？ (A) 將操縱位置轉換 為機艙控制 (B) 將俥鐘搖至慢速 位置以維持航向 (C) 按下紅色警示燈 使之熄滅 (D) 緊急停車
38 有關科氏力之敘述，下列何者正確? (A) 科氏力乃因地球 自轉空氣與地面 摩擦產生的力 (B) 兩極地區科氏力 為零 (C) 科氏力的效應與 風速成正比 (D) 緯度越低科氏力 越大
39 有關海陸風特徵之敘述，下列何者正確? (A) 海風在熱帶地區 不顯著 (B) 海陸風影響高度 通常不超過600公 尺 (C) 陸風較海風明顯 (D) 夜間因海陸溫差 常吹海風
40 颱風的最外緣及而後漸漸增厚的雲屬為何? (A) 層積雲與積雲 (B) 高層雲與高積雲 (C) 卷雲與卷層雲 (D) 雨層雲與積雨雲
41 關於1972年國際海上避碰規則，下列定義何者錯誤 ？ (A) 「帆船」指揚帆 行駛之船舶，不 包括有推動機械 者 (B) 「操縱失靈之船 舶」指因某種異 常情況，不能依 本規則避讓他船 者 (C) 「運轉能力受限 制船」指因工作 性質致其運轉能 力受限制而不能 依本規則避讓他 船者 (D) 「航行中」係指 船舶未錨泊、或 未繫岸、或未擱 淺者
42 下列船舶之避讓優先權順序為何？（註：A>B表B應避讓 A） (A) 作業中漁船>帆 船>吃水受限制 船>運轉能力受 限制船 (B) 吃水受限制船> 作業中漁船>帆 船>運轉能力受 限制船 (C) 運轉能力受限制 船>吃水受限制 船>帆船>作業中 漁船 (D) 運轉能力受限制 船>吃水受限制 船>作業中漁船> 帆船
43 下列何者不是 船舶發生碰撞後所應採取的初步應急措施？ (A) 施放應急緊報信 號，啟動公共廣 播系統 (B) 若本船船艏插入 他船船殼中，應 立即倒俥 (C) 互報船名通知他 船 (D) 備便救生艇筏
44 下列何項情況，最有可能發生海霧？ (A) 露點溫度等於表 層海水溫度 (B) 露點溫度低於表 層海水溫度兩度 以上 (C) 露點溫度高於表 層海水溫度兩度 以上 (D) 乾球溫度計之讀 數高於表層海水 溫度兩度以上
45 船舶從事疏濬或水下作業，致運轉能力受限制時，除需顯 示環照燈、相關號標、舷燈與艉燈之外，若對航行有阻礙 時，應加懸哪一種燈，以指明阻礙所在之一側？ (A) 環照黃燈二盞於 一垂直線上 (B) 環照紅燈二盞於 一垂直線上 (C) 環照綠燈二盞於 一垂直線上 (D) 環照藍燈二盞於 一垂直線上
46 颱風眼牆內風靜、雨止，雲層也裂開甚至出現陽光的主要 原因為何？ (A) 因高空有上升的 暖空氣 (B) 因高空有下沉的 乾暖空氣 (C) 因高空有下沉的 冷空氣 (D) 因高空有上升的 冷空氣
47 下列何者為「操縱失靈之船舶」？ (A) 從事捕魚之船舶 (B) 從事疏濬作業之 船舶 (C) 從事安放電纜之 船舶 (D) 主機故障之船舶
48 航行中之船舶，駕駛台當值人員發現有人落水時，應鳴放 的音響信號為何？ (A) 三長聲 (B) 四長聲 (C) 五短聲 (D) 二長聲、二短聲
49 下列有關國際海空搜救手冊(IAMSAR Manual)的敘述，何者 是錯誤 的？ (A) 本手冊為IMO與 國際民航組織 (ICAO)共同編印 的 (B) 本手冊內容共有 三冊 (C) 所有船舶必須配 備本搜救手冊第 二冊 (D) 第二冊的內容 為：連絡任務， 協助如何規劃和 聯絡搜救作業人 員
50 下列何者為，輪機名詞：Inert Gas System？ (A) 燃氣系統 (B) 點火系統 (C) 惰氣系統 (D) 排氣系統

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