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103年 - 103-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#92412

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：103年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1 在大型船舶上，對於瞭望者的敘述，下列何者正確? (A) 舵工在操舵時是 瞭望者 (B) 船副與舵工皆是 瞭望者 (C) 舵工在操舵時不 是瞭望者 (D) 船副與舵工皆不 是瞭望者
2 兩動力船舶交叉相遇而含有碰撞危機時，下列敘述何者正 確? (A) 見他船在其左舷 者應避讓他船 (B) 避讓時應小幅度 改變航向 (C) 見他船在其右舷 者應避讓他船 (D) 避讓時應對準他 船船艉旗桿操舵 航行
3 受吃水限制之船舶，除顯示動力船舶之號燈外，應顯示下 列何種號燈或號標？ (A) 環照紅燈2盞在一 垂直線上 (B) 環照紅燈3盞在一 垂直線上或圓筒 形號標一具 (C) 上紅下白環照燈 及菱形號標一具 (D) 球形號標三個在 一垂直線上
4 船舶擱淺後，大副要測量淡水艙、污水溝、壓載艙和油櫃 水位，其目的為下列何者？ (A) 判斷船殼有否破 裂進水 (B) 判斷船舶有否倾 斜 (C) 淡水是否足夠使 用 (D) 燃油是否足夠使 用
5 在能見度受限制時，目擊者發現有人落水並向駕駛台報告 ，此時應以何種操船法救人? (A) 單迴轉法(Single turn) (B) 威廉森迴轉法 (Williamson turn) (C) 斯契諾迴轉法 (Scharnov turn) (D) 雙迴轉法(Two turn)
6 國際海事組織IMO航行安全委員會決議，所有船舶必須配備 IAMSAR Manua第幾冊？ (A) Volume I (B) Volume II (C) Volume III (D) 三冊皆須配備
7 機艙無人當值之時間，可適用期間為下列何者？ (A) 所有航行時間 (B) 所有停泊時間 (C) 除備便和緊急情 況外的航行和停 泊期間 (D) 全速航行時間
8 在氣壓不變且水汽含量恆定情況下，其溫度降低到達飽和 時的溫度稱為? (A) 凝固溫度 (B) 霜點溫度 (C) 露點溫度 (D) 蒸發溫度
9 蒲福風級表中，當大浪形成，泛白沫波峰漸廣，漸起浪花 時，代表風力為多少級? (A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 9
10 科氏力效應在南半球對風向所造成之影響，下列何者正確? (A) 和北半球一樣沒 改變 (B) 低氣壓旋轉為順 時針方向 (C) 向高緯度地區移 動時向右偏轉 (D) 風由低壓吹向高 壓
11 下列何種現象為雷雨之發展期? (A) 積雲氣流內皆為 上升氣流 (B) 積雲氣流內為上 升氣流及下沖氣 流 (C) 積雲氣流內皆為 下沖氣流 (D) 積雲漸漸消散
12 有關台灣地區的氣象敘述，下列何者正確? (A) 梅雨發生在每年 5、6月間 (B) 若預測最低溫會 降到8℃或以下時 ，發佈低溫特報 (C) 夏季中南部吹西 南風，北部盛行 東北季風 (D) 冬季受大陸氣團 影響，全省少雨
13 下列那一項為颱風形成的主要動力能源? (A) 颱風中心下沈氣 流所釋放的熱量 (B) 副熱帶高氣壓的 推動力 (C) 水汽凝結所釋放 的潛熱 (D) 逆時針向外旋出 力量
14 能見度在多少公尺以下為海上濃霧的發佈標準? (A) 200 (B) 500 (C) 1000 (D) 2000
15 風力對風浪的影響，下列敘述何者正確? (A) 風速一定而波速 增加時，受風區 (成浪區)亦會跟 著擴大 (B) 風速增加與否， 對波浪的最大波 高無影響 (C) 風區和風速及波 速會隨時間而減 小 (D) 吹強風時，最大 波高只需2小時便 可形成
16 關於航行當值的時間安排，下列敘述何者錯誤 ？ (A) 24小時內至少有 10小時的休息時 間 (B) 若遇到緊急情況 ，則10小時的休 息時間可降低為 不少於連續的6小 時 (C) 因緊急情形而降 低休息時間的情 形不得連續超過5 天 (D) 7天內的休息時間 不得少於70小時
17 有關船副於靠港交接班時的應注意事項，下列何者錯誤 ？ (A) 交班船副應告知 當時之船舶吃 水、繫纜情形等 (B) 接班船副應親自 巡船檢查甲板上 之工作狀況 (C) 接班船副只須注 意即將裝船之危 險貨物而不需巡 察已裝船之危險 貨物 (D) 接班船副應確認 在船人數是否符 合要求
18 航行於適航水道內的船舶欲追越他船，下列有關注意事項 的敘述，何者錯誤 ？ (A) 追越船鳴笛2長1 短且被追越船回 應一長一短一長 一短後，始得由 右邊追越 (B) 追越船應避讓被 追越船舶 (C) 追越船只要經過 被追越船之船艏 ，即可解除其避 讓義務 (D) 追越船可自被追 越船之左側或右 側追越
19 當一船推頂另一船且緊密連接成一組合體，且在航行中與 他船成交叉相遇情況時，應視為何種船舶採取避讓措施？ (A) 操縱失靈船舶 (B) 運轉能力受限制 船舶 (C) 動力船舶 (D) 吃水受限制船舶
20 下列何者不是 遇難信號？ (A) 以無線電話發出 包含口語 「Mayday」一字 之信號 (B) 發出黃光之火箭 降落傘光焰及手 持式光焰 (C) 每隔一分鐘鳴放 一次之槍砲聲或 其他爆炸信號 (D) 以任何霧中信號 器具發出之連續 聲響
21 發現他船走錨且移向本船時，下列何者不是 正確的應急措 施？ (A) 鳴放汽笛三短聲 ，引起走錨船舶 的注意 (B) 船長通知機艙備 便主機，並通知 乙級船員備便錨 機和絞纜機 (C) 若本船在港內靠 泊，應立刻通知 港務局請求拖船 協助 (D) 若本船在港內靠 泊，他船走錨移 向本船之船艏時 ，本船應鬆艏纜 並絞進艉纜
22 「電動液壓舵機」之英文名稱為下列何者？ (A) Electrical Hydraulic Steering Gear (B) Electrical Pneumatic Steering Gear (C) Electrical Remote Steering Gear (D) Electrical Propulsion Steering Gear
23 下列何者等於1標準大氣壓力？ (A) 1013毫米汞柱高 (B) 1013帕(Pa) (C) 1013百帕(hPa) (D) 760毫巴(mb)
24 依據三胞環流模型，近地面層的空氣由副熱帶高壓區流向 赤道附近所形成的氣流，受到地轉偏向的作用，在北半球 稱為？ (A) 東北信風 (B) 東南信風 (C) 西北信風 (D) 西南信風
25 太平洋副熱帶高壓屬熱帶海洋氣團，夏季時濕暖而不穩定 ，常位於緯度幾度附近？ (A) 5 (B) 15 (C) 25 (D) 35
26 國際上，定義熱帶低壓(Tropical Depression)為低壓區內之最 大風速小於幾節？ (A) 17 (B) 34 (C) 51 (D) 64
27 當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的右半 圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴 風圈？ (A) 保持右舷船艏受 風，並減速向外 航行 (B) 保持右舷船艏受 風，並加速向外 航行 (C) 保持左舷船艏受 風，並減速向外 航行 (D) 保持左舷船艏受 風，並加速向外 航行
28 下列關於藤原效應(Fujiwara effect)之敘述，何項正確？ (A) 較小颱風移動較 慢 (B) 較大颱風以較小 颱風為中心旋轉 (C) 有時兩個颱風可 能合而為一 (D) 兩個颱風將繞著 相連的軸線成環 形狀相互作順時 針風向旋轉
29 比較乾、濕球溫度，可以推測海霧生成與消散的趨勢，試 問下列何項情形有出現霧的可能？ (A) 乾、濕球溫度計 的讀數差值愈來 愈大時 (B) 乾、濕球溫度計 的讀數差值在4度 以上時 (C) 乾球溫度高於濕 球溫度時 (D) 乾球溫度高於濕 球溫度，且兩者 的差值越來越小 時
30 依國際海上避碰規則之規定，艉燈的固定方法，應使燈光 照射自船艉正後方起，分別至左右二舷幾度為止？ (A) 90 (B) 67.5 (C) 45 (D) 22.5
31 依國際海上避碰規則之規定，長度60公尺之船舶，其舷燈 最小照明能見距為幾海浬？ (A) 3 (B) 4 (C) 5 (D) 6
32 依國際海上避碰規則之規定，被拖曳之船舶或物體，不應 顯示何種號燈？ (A) 艉燈 (B) 桅燈 (C) 舷燈 (D) 環照燈
33 受吃水限制之船舶，除依國際海上避碰規則第二十三條之 規定號燈外，應加置環照燈三盞於一垂直線上，其顏色依 上中下分別為何種組成？ (A) 紅紅紅 (B) 紅白紅 (C) 白紅白 (D) 白白紅
34 試問Wildcat為錨機的哪一個部份的元件？ (A) 減速齒輪 (B) 鏈輪 (C) 鏈輪軸 (D) 絞繩輪軸
35 當夜間大氣混濁度與白天一樣時，其夜間能見度與日間能 見度相較結果為何？ (A) 能見度不因日夜 而有差異 (B) 日、夜能見度在 不同光度下無從 比較 (C) 能見度較差 (D) 能見度較好
36 當較冷的空氣流經暖海面時，因溫差較大所產生的霧，稱 作： (A) 輻射霧 (B) 蒸氣霧 (C) 平流霧 (D) 鋒面霧
37 當氣壓梯度力和科氏力效應達到平衡狀態，空氣移動的方 向和等壓線平行，此種狀況稱作： (A) 地面風平衡 (B) 梯度風平衡 (C) 偏向風平衡 (D) 地轉風平衡
38 在緯度30度至60度間之中緯區盛行何種風？ (A) 東北風 (B) 東南風 (C) 東風 (D) 西風
39 熱帶氣旋於發展過程中，分為熱帶低壓、熱帶風暴、強熱 帶風暴與颱風等，主要作為分類之標準為何？ (A) 熱帶氣旋之移行 速度 (B) 七級風之暴風範 圍 (C) 中心低氣壓值 (D) 中心最大風速
40 航行海上，哪一種氣象圖是填寫氣象觀測項目最多者？ (A) AU (B) AS (C) AW (D) FU
41 波浪對船舶的效應而言，下列敘述何者正確？ (A) 船身較長的船， 其耐波能力較佳 (B) 低速的小船不易 抵擋大浪 (C) 波長與船身長之 關係不會造成穩 定度的影響 (D) 船落入波谷時， 不應加速脫離
42 在擬定航程計劃工作時，下列何項作業是錯誤 的？ (A) 以包括自啟航港 至目的港的小比 例尺海圖，將全 程航線繪出 (B) 航線要遠離危險 區域 (C) 為保持航線的連 慣性，在沿岸水 域航行時仍應用 原小比例尺海圖 作業 (D) 在海圖上要註明 轉向點的位置和 預定到達時間

43 見一船之號燈如下圖，此船應為何種船？

5fa114a20af8a.jpg (A)從事捕魚中之船(B) 航行中之氣墊船(C)航行中之飛翼船(D)測量作業中之船

44 見一船之號燈如下圖，此船應為何種船？

5fa114d80e690.jpg (A) 在水面移動，載有危險貨物之船舶 (B) 在水面移動，運 轉能力受限制之船舶 (C) 在水面移動，主機故障之船舶 (D) 在水面移動，推 頂作業中之船舶

45 下述救助落水人員的操船法，其名稱為何？ 「當有人落水時，向落水人員之一舷用滿舵，等艏向與 原航向相差250度時，正舵並停俥，則船舶會停於用舵 處。」 (A) 威廉遜迴轉法 (Williamson turn) (B) 斯契諾迴轉法 (Scharnov turn) (C) 單迴轉法 (D) 雙迴轉法
46 某地點某時間的大氣狀態稱之為何？ (A) 氣候 (B) 氣溫 (C) 天氣 (D) 氣壓
47 何種霧在等到太陽出來後，地面溫度逐漸回升，約二、三 小時後，空氣回復到未飽和狀態即會消失？ (A) 平流霧 (B) 輻射霧 (C) 蒸氣霧 (D) 鋒面霧

48 此圖形為何種鋒面？

5fa115089ecbc.jpg (A)滯留鋒(B)囚錮鋒(C)冷鋒(D) 暖鋒
49 洋流形成之主要動力為何？ (A) 氣壓 (B) 風 (C) 溫度 (D) 浪
50 酸雨的主要致酸物質是由哪兩項物質轉化而來？ (A) 碳氧化物及氮氧 化物 (B) 氮氧化物及硫氧 化物 (C) 氯化物及硫氧化 物 (D) 氯化物及碳氧化 物

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