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造船原理
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105年 - 105 專技高考_驗船師:造船原理(包括1.船型與噸位2.浮力與穩度3.破損穩度及艙區劃分4.駐塢及下水5.結構及強度6.阻力與推進7.運動與操縱)#52479
科目:
造船原理 |
年份:
105年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
造船原理
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、裝載重貨到船上時,即使重貨的重心位於船舶重心的鉛垂線上,並不能保證船舶平 行下沉,請說明其原因並討論可能發生的俯仰情況。(20 分)
二、船舶主要尺寸的比值能反映出船舶某些性能的好壞,請分別說明:長寬比(L/B)、 寬吃水比(B/d)、長吃水比(L/d)、深吃水比(D/d)、長深比(L/D)對船舶的那些 性能有影響。(20 分)
三、試述船舶浮心縱向位置的改變對船舶阻力性能的影響;並請說明為什麼慢速肥大船 設計排水量下的浮心位置總是在舯前?(20 分)
四、國際公約和規範中,對提高船舶抗沉能力和保障海上人命安全都有提出具體的要 求。請問在船舶水密艙壁的設置和提高抗沉性方面,相關的主要規定有那些?並請 說明還有那些其它措施可提高船舶抗沉性。(20 分)
五、船舶操縱裝置(設備)主要有那些?對遠洋運輸船舶與在狹水道或港內航行的船舶 而言,其操縱性(maneuverability)的要求有何不同?試述之。(20 分)
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