106年 - 106-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#92365

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：106年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1. 下列有關鋒面系統之描述，何者正確？ (A)依據中央氣象局作業規定，台北市氣溫降至8℃以下時，視為寒潮 (B)冷鋒到達時，風向突然逆轉可能有陣風出現 (C)正壓大氣中，氣壓面與溫度面重合，基本上氣流場只能有水平切變，而沒有垂直風切存在 (D)冷鋒在氣旋中心一帶，趕上暖鋒時為囚錮鋒，此時鋒面即告消失

2. 鋒面氣旋形成後，其移動路程一般都自何種方向移動？ (A)自西向東 (B)自東向西 (C)自北向南 (D)自南向北

3. 下列何者並非岸上擬定氣象導航業務機構之整合團隊成員？ (A)資訊處理人員 (B)氣象專家 (C)航海專家 (D)資深船長

4. 下列何種船受造波阻力之影響較大？ (A)高速客船 (B)油輪 (C)散裝貨船 (D)礦砂專用船

5. 在低航速時需要高轉矩或在短時間內操作正俥，倒俥之船舶，其推進系統以下列何者為佳？ (A)柴油機 (B)蒸氣渦輪機 (C)燃汽渦輪機 (D)電力推進系統

6. 空氣平穩，雲淡風清之良好天氣通常係何種雲屬之天氣狀況？ (A)高層雲 (B)雨層雲 (C)層雲 (D)卷積雲

7. 申請，整理，修正及保管海圖與航船佈告是誰的責任？ (A)大副 (B)船副 (C)舵工 (D)幹練水手

8. 依SOLAS公約規定船舶主機及裝置漁船上對推進與船舶安全有關之重要輔機，其設計應當在船舶正浮及向任一舷傾側，其設計應當船舶在動能狀況縱搖下之俯仰角度達多少度之情況下仍能操作？ (A)5 (B)7.5 (C)10 (D)12.5

9. 航行中，遇到下列__________的情況，當值船副不必報告船長。 (A)對保持航向發生困難時 (B)遇到能見度變得很差時 (C)在預計的時間看到陸地時 (D)聽到他船的遇險呼叫時

10. 冷鋒過境時，溫度及氣壓的變化為： (A)溫度下降、氣壓上升 (B)溫度上升、氣壓上升 (C)溫度上升、氣壓下降 (D)溫度下降、氣壓下降

11. 當搜救協調中心RCC官員，另外指派任務協調官SMC時，此時搜救計畫內容通常由誰提供？ (A)RCC提供 (B)SMC提供 (C)OSC提供 (D)由RCC與SMC協商後提供

12. 海水表面溫度的年變化，下列敘述何者正確？ (A)三大洋均只受太陽總輻射及盛行風的影響 (B)三大洋的年變化在中緯度地區最小 (C)北半球的年變化與總輻射的年變化關係顯著 (D)北半球比南半球變化大，主要是與盛行風有關

13. 下列敘述何者可獲得遇難救生筏的搜救目標(Datum)或稱搜救基點？ (A)遇難信文裏遇難船舶的位置 (B)遇難信文裏，遇難船舶的位置加上漂流向量 (C)遇難信文裏遇難船舶的位置加上風壓向量 (D)遇難信文裏遇難船舶的位置加上水流向量

14. 有關暖鋒之敘述，下列何者正確？ (A)鋒際天氣常有大雨，並可能有雷聲 (B)鋒面後，能見度極佳 (C)台灣地區很少有暖鋒發生 (D)暖鋒伴隨的雲系多是積雲

15. 有關海霧發生頻率較高地區與時間，下列敘述何者正確？ (A)加利福尼亞：6~10月 (B)西北太平洋：1~2月 (C)中國海域：8月 (D)秘魯：7~9月

16. 目擊者發現有人落水，向駕駛台當值人員報告後，駕駛台航行員應採取何種操船法救助落水人員為最佳轉法？ (A)單迴轉法 (B)威廉遜迴轉法 (C)斯契諾迴轉法 (D)雙迴轉法

17. 夜間見兩環照紅燈於同一垂直線上，下列敘述，何者錯誤？ (A)可能是操縱失靈之船舶 (B)可能是漁船 (C)可能是擱淺船舶 (D)此處可能是運轉能力受限制船舶，增加顯示以指明對航行有阻礙的一側

18. 下列何項情況，最有可能發生海霧？ (A)露點溫度等於表層海水溫度 (B)露點溫度低於表層海水溫度兩度以上 (C)露點溫度高於表層海水溫度兩度以上 (D)乾球溫度計之讀數高於表層海水溫度兩度以上

19. 層雲(St)在中緯度地區的高度為離地多少公尺？ (A)0~2,000 (B)2,000~7,000(C)3,000~8,000 (D)5,000~13,000

20. 下列有關「桅燈」之定義，何者錯誤？ (A)裝置於船舶縱向中心線上方之一盞白燈 (B)顯示定光 (C)普照水平弧度為225度 (D)燈光照射範圍自船艉正後方起，分別至左右兩舷正橫偏前各22.5度止

21. 颱風形成必須在海溫幾度的區域，才有足夠的水汽蒸發，供應其發展所需的熱量？ (A)24~25度 (B)26~27度 (C)28~29度 (D)30度以上

22. 下圖是海上船舶最常用、且最重要的傳真圖之一，下列何者為該圖的正確名稱？
(A)地面天氣分析圖 (B)地面天氣預報圖 (C)波浪分析圖 (D)波浪預報圖

23. 熱帶海洋性氣團其冬季與夏季的特性為何？ (A)冬季乾冷穩定位於緯度15度附近，夏季暖濕不穩定位於緯度30度附近 (B)冬季暖濕不穩定位於緯度15度附近，夏季暖濕不穩定位於緯度30度附近 (C)冬季暖濕不穩定位於緯度30度附近，夏季暖濕不穩定位於緯度15度附近 (D)冬季乾冷穩定位於緯度30度附近，夏季暖濕不穩定位於緯度15度附近

24. 對於反聖嬰現象，下列敘述何者錯誤？ (A)指在赤道東太平洋區域，海溫及洋流的異常變化現象 (B)造成涼夏暖冬的反常現象 (C)在此時期，特別強化海溫的對比 (D)造成強盛的東風帶

25. 依國際海上避碰規則之規定，艉燈的固定方法，應使燈光照射自船艉正後方起，分別至左右二舷幾度為止？ (A)90 (B)67.5 (C)45 (D)22.5

26. 日本東京、瑞典斯德哥爾摩等多數廣播台只限於在下列哪一季節中，按指定的星期發送海冰圖？ (A)春季 (B)夏季 (C)秋季 (D)冬季

27. 下列何者並非有關夏季大氣環流變化的正確敘述？ (A)低空的氣壓帶和風帶北移、減弱 (B)環流系統位置北移，強度逐漸減弱 (C)副熱帶高壓在海上增強，並向西伸、北進 (D)海洋上的低壓擴大增強，大陸上的冷高壓北移

28. 依國際海上避碰規則之規定，當船舶以號笛鳴放二短聲時表示其處於下列何種運轉情形？ (A)我正朝右轉向 (B)我正朝左轉向 (C)我正在倒車 (D)我正在拋錨

29. 下列何者並非氣團雷雨相關正確之敘述？ (A)氣團雷雨常發生在夏季的傍晚 (B)夏天氣團雷雨是在熱帶海洋性氣團控制之下而產生 (C)氣團雷雨的誕生依序劃分為發展期、成熟期及消散期三階段 (D)在氣團雷雨誕生之成熟期，氣流會持續上升，而產生較強的雷雨或冰雹

30. 氣象實務上，用風標箭端指作風向，一般除用360度表示地面風吹來的方向外，另以多少方位來表示風向？ (A)4方位 (B)8方位 (C)16方位 (D)32方位

31. 谷風一般開始的時間及風力達到最大的時間為何？ (A)上午八時左右，風由山谷沿山坡而上，到午後三時左右，風力最大 (B)上午八時左右，風由山谷沿山坡而上，到午後二時左右，風力最大 (C)上午十時左右，風由山谷沿山坡而上，到午後二時左右，風力最大 (D)上午十時左右，風由山谷沿山坡而上，到午後三時左右，風力最大

32. 有關氣象局中期天氣預報之敘述，下列何者錯誤？ (A)以一週天氣預報為主 (B)預報項目有溫度及天氣現象等 (C)提供作為旅遊地區天氣預報之參考 (D)每12小時更新一次

33. 在錨機上，大多為塊狀凹凸型式，在合的狀態時，可傳動動力起落錨；在離的狀態時，可快速投落錨。此構件之名稱為何？ (A)鏈輪 (B)離合器 (C)減速齒輪 (D)煞車鼓

34. 下列何者為Inert Gas System之中文名稱？ (A)燃氣系統 (B)點火系統 (C)惰氣系統 (D)排氣系統

35. 中央氣象局預測颱風的七級風暴風半徑可能侵襲台灣、金門或馬祖之前多少小時即發布陸上颱風警報？ (A)6 (B)12 (C)18 (D)24

36. 船舶接收航行電傳天氣報告中，風暴警報(Storm Warning)係指預測風力幾級？ (A)6~7 (B)8~9 (C)10~11 (D)大於12

37. 海霧發生時，乾濕球溫度計有何現象？ (A)乾球溫度計之溫度升高 (B)濕球溫度計之溫度降低 (C)乾濕球溫度計之溫度差值變小 (D)乾濕球溫度計之溫度差值增加

38. 下列何者為，輪機名詞：Propeller Racing？ (A)螺槳快轉 (B)螺槳慢轉 (C)螺槳逆轉 (D)螺槳空轉

39. 當七級風暴風範圍離開台灣、金門或馬祖之何處，我國中央氣象局即發布颱風解除警報？ (A)離開陸地時 (B)50公里近海時 (C)100公里近海時 (D)200公里近海時

40. 直昇機作業中，下列何類資訊非直昇機與船方之必要交換資訊 (A)船舶位置 (B)當地天候狀況 (C)貨物種類 (D)如何自空中標定船位

41. 在任何能見度情況下，各船應經常以何種速度航行，俾能採取適當而有效之措施，以第4頁，共4頁避免碰撞？ (A)海上速度 (B)港內速度 (C)和緩速度 (D)安全速度

42. 下列何種人員落水的救生操船法的設計，是將落水人員危機減為最小？ (A)延遲單旋迴法(delay single turn) (B)雙旋迴法(double turns) (C)威廉生旋迴法(Williamson turn) (D)斯契諾旋迴法(Scharnov turn)

43. 下列何者不是將主機發出的能量轉換成船舶推力或拉力的裝置？ (A)傳動設備 (B)輔機 (C)軸系 (D)推進器

44. 有關「主機低負荷運行」的敘述，下列何者錯誤？ (A)低於額定負荷50％運行 (B)霧中安全速度航行 (C)避讓船舶減速航行 (D)船舶非以全速航行

45. 有關增溫層的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)增溫層主要的範圍大約離地50至80公里 (B)增溫層的溫度，主要是受到太陽黑子的影響 (C)增溫層內空氣稀薄 (D)增溫層中有F1電離層的存在

46. 當低氣壓在逐漸接近時，會有下列哪一種雲屬出現？ (A)高層雲﹙As﹚ (B)積雨雲﹙Cb﹚ (C)高積雲﹙Ac﹚ (D)積雲﹙Cu﹚

47. 為使持續很長一段時間的平流霧消散，下列哪一個條件是錯誤的？ (A)風停止 (B)風向轉變 (C)低層空氣溫度下降 (D)暖空氣來源中斷

48. 有關氣團的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)氣團在垂直方向空氣的溫度與濕度等物理性質均頗為一致 (B)氣團的特性由其源地決定 (C)氣團會因移行經過地區環境影響而改變原有的特性 (D)副熱帶太平洋氣團為溫暖且低層潮濕的特性

49. 當海上預計未來24小時內將出現或已經出現10~11級風力時，在地面氣象圖上會標注下列何種警報？ (A)〔GW〕警報 (B)〔SW〕警報 (C)〔TW〕警報 (D)〔WH〕警報

50. 我國中央氣象局颱風警報發布，係利用自動化電話傳真、點對點服務系統、電子郵件（E-mail）等方式即時將警報資訊傳送，同時： (A)海上颱風警報期間，每6小時發布一次，於陸上颱風警報期間則為每3小時加發一次 (B)海上颱風警報期間，每5小時發布一次，於陸上颱風警報期間則為每2小時加發一次 (C)海上颱風警報期間，每4小時發布一次，於陸上颱風警報期間則為每2小時加發一次 (D)海上颱風警報期間，每3小時發布一次，於陸上颱風警報期間則為每1小時加發一次

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