107年 - 107-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象試題#92355

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：107年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1. 互見中兩船交叉相遇，依避碰規則規定應盡可能及早採取明確措施，遠離他船的船舶，為下列何者？ (A)讓路船 (B)直航船 (C)雙方 (D)根據環境許可決定交給讓路船或直航船

2. 瞭解碰撞危機的“正確瞭望”最基本方法是何者？ (A)視覺 (B)VHF (C)雷達 (D)聲納

3. 根據WMO的規定，地面天氣圖常利用每隔多少小時一次之觀測資料繪製？ (A)4h (B)6h (C)8h (D)10h

4. 衛星雲圖之不同亮度層次所對應的雲和地表特徵中，表示積雲，冰凍的湖泊和海洋是以下列何種顏色表示？ (A)黑 (B)深灰 (C)灰 (D)白

5. 在互見之狹窄水道航行時，當一船發出意圖追越你船的音響信號，如你不同意其追越行動，你應採取何種行動？ (A)三短聲 (B)四短聲 (C)一長聲一短聲一長聲一短聲 (D)以 VHF明白告訴他你不同意其追越

6. 各國發佈之氣象傳真圖名標題中，下列何者為傳真台呼號？ (A)TT (B)AA (C)CCCC (D)YY

7. 下列何者為影響船舶航速最主要原因？ (A)雨 (B)海浪 (C)霧 (D)雪

8. 下列那種情況屬於避碰規則中之「互見」： (A)能用望遠鏡看到他船時 (B)能用雷達測得他船時 (C)能見度不良時，能聽到他船的霧號時 (D)能用VHF與他船通話時

9. 下列何者不是船舶開航前選擇氣象航線之考量因素？ (A)船舶噸位 (B)航速 (C)貨載 (D)主機形式

10. 碰撞他船時，若本船艏插入他船舯部船殼時，下列措施何者最為適當？ (A)本船要慢速後退以離開他船船殼 (B)本船要微速前進，以保持現狀 (C)本船先後退再停俥 (D)正舵倒俥

11. 於進行海上搜索時，如採用單船搜索，劃定指派各船各自的搜索區，則各船的搜索區域，最好是下列何者？ (A)搜索目標為圓心，半徑15浬的圓 (B)搜索目標為中心的正方形，邊長10浬 (C)搜索目標為中心的正三角形，邊長10浬 (D)搜索目標為中心的正方形，邊長20浬

12. 氣團雷雨形成之起始機制為何？ (A)輻合氣流 (B)熱力作用 (C)高空槽線 (D)鋒面

13. 新竹地區日累積降雨量將達240公厘，依規定應發布何種特報？ (A)大雨特報 (B)豪雨特報 (C)大豪雨特報 (D)超大豪雨特報

14. A船航行於沿岸彎水道時，在其右前方森林後方突然出現交叉相遇的B船接近，若發生碰撞，則下列敘述何者正確？ (A)本案屬於不可抗力 (B)A船為避讓船疏於遵守避碰規則 (C)B船為直航船，應保持航向航速 (D)兩船皆疏於遵守避碰規則第34條

15. 船舶在港區內發生火災且為機艙失火時，應如何鳴放汽笛或警鈴？ (A)一長一短聲 (B)一長二短聲 (C)一長三短聲 (D)一長四短聲

16. 北太平洋西部海域颱風之移動路徑的右前方象限風雨最大，是因在該象限內的暴風恰與下列何盛行風合併，而增強其風力？ (A)東北信風 (B)東北季風 (C)西南信風 (D)西南季風

17. 中國海域的海霧以下列那一月份最少？ (A)二月 (B)四月 (C)六月 (D)八月

18. 下列何者表示操縱失靈之船舶的信號？ (A)夜間使用環照紅燈3盞於同一垂直線上 (B)日間使用球形號標3個於同一垂直線上 (C)能見度受限制時，每不逾2分鐘時間，連續鳴放號笛1長聲2短聲 (D)鳴放笛號1長聲

19. 蒲福風級表中，和風(Moderate breeze)的風速每小時幾浬？ (A)11~16 (B)17~21 (C)22~27 (D)28~33

20. 我國現行颱風警報中，輕度颱風是指近中心最大風速相當蒲福風級的下列何項範圍內？ (A)8~11級 (B)12~15級 (C)16~17級 (D)17級以上

21. 依據國際規定，正常情況下船上天氣觀測應在世界標準時間(UTC)幾時實施？ (A)0000, 0600, 1200, 1800 (B)0200, 0800, 1400, 2000 (C)0400, 1000, 1600, 2200 (D)0100, 0700, 1300, 1900

22. 颱風區內的風雨分佈並非均衡，如以象限劃分，在颱風行徑方向的哪一方位風雨最強？ (A)右前方 (B)左前方 (C)右後方 (D)左後方

23. 船上之溫度與溼度的觀測，最好在何處實施？ (A)向風側 (B)背風側 (C)下風處 (D)室內

24. 當吃水能力受限制船舶與動力船舶相遇並有碰撞危機，此時吃水能力受限制船舶見另一船在其右船艏，試問該吃水能力受限制船舶應依避碰規則哪一條款採取行動？ (A)第十五條-交叉相遇情況 (B)第十六條-讓路船舶之措施 (C)第十七條-直航船舶之措施 (D)第十四條-迎艏正遇

25. 「軸流蒸汽渦輪機」之英文名稱為下列何者？ (A)Ahead Steam Turbine (B)Astern Steam Turbine (C)Axial Flow Steam Turbine (D)Auxiliary Steam Turbine

26. 直展雲在中緯度地區的高度為離地幾公尺？ (A)0~2,000 (B)2,000~7,000(C)3,000~8,000 (D)高度不一，從地面到對流層頂皆分佈

27. 利用下列何者，可以判斷船舶是處在颱風暴風圈的危險半圓或可航半圓內？ (A)氣壓變化 (B)風向變化 (C)風速變化 (D)雲種變化

28. 天氣報告中，最常使用的時間，屬於下列哪一種時間制？ (A)ZD (B)LMT (C)UTC (D)LAT

29. 因科氏力的關係，通常颱風很少在南、北緯幾度內的海面形成？ (A)5 (B)8 (C)10 (D)沒有限制

30. 世界氣象組織將全球各地的氣象傳真廣播台，劃分為幾個區域？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8

31. 船舶擱淺後，當值航行員所應作採取的初步措施為何？ (A)主機倒俥 (B)半速前進 (C)緊急停俥 (D)微速前進

32. 下列何者不是在作航程計劃時，所需要的航海書刊？ (A)Sailing Directions (B)IAMSAR Manual (C)List of Lights (D)Tide Tables

33. 若見一船的左右舷燈合併於一盞燈內，則可判斷此船的長度約為多少公尺？ (A)小於20(B)20~30 (C)30~40 (D)50以上

34. 氣壓梯度變大時，氣壓梯度力會有何變化？即代表風速有何變化？ (A)變大、變小 (B)變小、變大 (C)變大、變大 (D)變小、變小

35. 下列何者不是國際海上避碰規則所規定的遇難信號？ (A)散放黑色煙霧之煙霧信號 (B)以N.C.表示之國際代碼遇難信號 (C)每隔短時間發射一次有紅色星簇之火箭或爆彈 (D)兩臂左右外伸，緩慢上下重覆揮動之

36. 中央氣象局對於大雨特報之定義，預測24小時累積雨量須達多少？且其中至少有一小時雨量需達多少？ (A)累積雨量20毫米、時雨量10毫米 (B)累積雨量50毫米、時雨量 10毫米 (C)累積雨量50毫米、時雨量15毫米 (D)累積雨量80毫米、時雨量20毫米

37. 此氣象測站填圖模式中，左方之"＊＊"符號代表何意義？
(A)大雨 (B)霧 (C)小雪 (D)沙塵暴

38. 中央氣象局之波浪預報，每日於幾點提供波浪分析圖？ (A)0點 (B)上午6點 (C)上午8點 (D)中午12點

39. 下列有關波浪之敘述何者正確？ (A)風速增加，最大波高隨之增高 (B)波速增加，受風區隨之縮小 (C)吹強風，3小時後形成最大波高 (D)越高的風浪，其週期越短

40. 最能適合人體生理需要，以及人類尋居之習慣，每天二十四小時中，實際工作時間，以多少小時為原則？ (A)6小時 (B)7小時 (C)8小時 (D)9小時

41. 海上當值時，對海上環境之保護，下列何者為正確的防止汙染措施？ (A)在距離陸地很遠水域，可以傾倒塑膠空瓶 (B)可以不經污水分離器排放污油水到大海 (C)偷排放一點污油到大洋 (D)塑膠垃圾必須收集，到港時交給環保處理公司

42. 依1972年國際海上避碰規則的定義，下列何者為航行中？ (A)已繫岸 (B)已擱淺 (C)已錨泊 (D)流錨中

43. 拖曳燈之顏色為何？ (A)白色 (B)紅色 (C)綠色 (D)黃色

44. 動力船舶拖曳時，拖曳長度超過二百公尺時，應在最易見處，顯示何種號標？ (A)一籃形號標 (B)一菱形號標 (C)一錐尖向下之圓錐形號標 (D)一球形號標

45. 在能見度受限制之水域，船舶操舵系統故障時，應如何鳴放適當之音響信號？ (A)應於每不逾二分鐘之時間，鳴放號笛一長聲 (B)應於每不逾二分鐘之時間，連續鳴放號笛二長聲，其間隔約二杪鐘 (C)應於每不逾二分鐘之時間，連續鳴放號笛三聲，即一長聲後，繼以二短聲 (D)應於每不逾二分鐘之時間，連續鳴放號笛四聲，即一長聲後繼以三短聲

46. 下列哪一項緊急情況時，主機要轉換為機艙控制？ (A)ＧＰＳ故障 (B)操舵系統故障 (C)電羅經故障 (D)俥鐘或駕駛臺遙控故障

47. 若搜索半徑(R)為10浬，則初始搜索區域範圍(most probable area)為多少平方浬？(A)100 (B)200 (C)314 (D)400

48. 對流層中，平均每增高1公里的溫度變化為何？ (A)約升高攝氏6.5度 (B)約降低攝氏6.5度 (C)約升高攝氏8.5度 (D)約降低攝氏8.5度

49. 無人當值機艙(UMS---Unattended Machinery Space)，航行員在航行時要具備有關知識及要求。下列敘述何者錯誤？ (A)在駕駛台之俥鐘，其操縱桿並非直接就控制主機燃料閥之燃油量，而是有調速器(Governor)介入其中 (B)緊急倒俥(Crash astern)時，俥鐘的操縱桿應在停俥(Stop)位置停留達20秒以上 (C)使用主俥鐘傳送桿時，航行員要避免操作錯誤，不能像老式俥鐘那樣，往復多次搖俥鐘方式使用 (D)大洋航行時，如在駕駛台沒有開啟主機起動空氣停止閥的裝置，當需緊急用俥時，應通知輪機員到機艙開啟停止閥

50. 下列何者不是在選擇安裝雨量計時，在實務上所應該考慮的環境條件？ (A)應選在空氣水平流動之處安裝 (B)應避免在水泥地面安裝 (C)應避免在凹凸不平或地勢傾斜之處安裝 (D)應避免四周障礙物的高度超出與觀測站兩倍距離以上之處安裝

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