107年 - 107-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#85801

1. 汽車所使用的汽油引擎是將燃料導入汽缸內燃燒，並利用燃燒產生的氣體壓縮推動機械運動，而使引擎產生動力。 (A)O(B)X

2. 引擎依熱力循環區分，一般低速柴油引擎是等壓循環 (Constant-Pressure Cycle)引擎。 (A)O(B)X

3. 二行程引擎，曲軸旋轉一圈完成一個進汽、壓縮、動力和排汽工作循環。 (A)O(B)X

4. 四行程汽油引擎，活塞自上死點向下行至下死點，進汽門開，排汽門關，為動力行程。 (A)O(B)X

5. 相同外部尺寸之汽車，前置引擎前輪驅動式汽車的車內空間較前置引擎後輪驅動式汽車的車內空間大。 (A)O(B)X

6. 為使活塞環外張抵緊汽缸壁，增加活塞環之彈性，第一壓縮環會加裝襯環。 (A)O(B)X

7. 水冷式引擎冷卻系統，當冷卻水溫達正常工作溫度時，節溫器關閉，使引擎水套與水箱間相通，冷卻水便流經水箱循環。 (A)O(B)X

8. 全空氣煞車係利用壓縮空氣的壓力，而傳輸煞車力量的煞車方法，常為小客車採用。 (A)O(B)X

9. 依據阿克曼轉向原理，汽車轉向的瞬時中心為汽車迴轉時，其二後輪中垂線與前軸的延長線交點。 (A)O(B)X

10. 一般小客車常使用的麥花臣式支柱型懸吊系統，下端固定於車殼，不需上控制臂，上端用連桿連結定位，避震器裝於支柱內，避震效果良好。 (A)O(B)X

11. 電子懸吊系統係透過電控系統改變液壓或氣壓的電子懸吊，其特色之一為：在車輛載重前後不平均時，主動調整左右水平以提高穩定性。 (A)O(B)X

12. 引擎煞車係當放開油門踏板時，利用引擎排汽行程之真空吸力及壓縮行程活塞阻力與引擎摩擦力，搭配變速箱高檔位的大減速比操控，在車輛下長陡坡前適時提高檔位協助煞車系統產生輔助煞車效果。 (A)O(B)X

13. 電磁煞車係在變速箱後方或差速器前方，利用電磁效應抑制傳動軸轉速，使車速降低；電磁作用時，可連續長久使用。 (A)O(B)X

14. 前輪驅動的汽車裝置循跡防滑控制系統TCS(Traction Control System)，在濕滑路面起步或加速時防止後輪打滑空轉，或在摩擦係數相差很大的非對稱路面，防止後輪打滑空轉。 (A)O(B)X

15. 車輛涉水後，為防止煞車來令片與鼓(盤)間之打滑，可以急踩煞車踏板以消除來令片上之水份。 (A)O(B)X

16. 汽車電瓶具有儲存化學能及轉變為電能的功能，並可平衡全車電系的電流。 (A)O(B)X

17. 電水比重決定電瓶充電程度，電水比重愈高，表示電瓶愈充滿電。 (A)O(B)X

18. 起動安全開關有離合器開關及抑制開關，抑制開關用於自排車，只有選擇桿在駐車檔(P)及空檔(N)位置，起動系統才能接通。 (A)O(B)X

19. 電腦直接點火系統，曲軸位置感知器之功用為使電腦偵測引擎轉速及曲軸上死點位置。 (A)O(B)X

20. 汽車行駛中電瓶故障，儀錶板的充電指示燈會持續亮著。 (A)O(B)X

21. 汽車空調是對溫度、濕度、氣流、空氣清淨度等四個條件加以調整，保持車內在最舒適程度。 (A)O(B)X

22. 汽車喇叭的電源由電瓶直接供給，不經過點火開關控制。 (A)O(B)X

23. 汽車冷氣系統是利用冷媒在開放系統中循環，將車內的熱量移轉到車外，而達到冷氣效果。 (A)O(B)X

24. 汽車引擎輸出扭力與制動平均有效壓力成正比，而制動平均有效壓力與壓縮比有關，汽車用柴油引擎扭力明顯小於汽油引擎。 (A)O(B)X

25. 通常經濟轉速係在引擎扭力最大時；引擎轉速超越經濟轉速時，其燃料消耗率隨轉速之增高而增加。 (A)O(B)X

1. 後置引擎後輪驅動式汽車的優點為： (A)引擎之冷卻效果較佳 (B)引擎噪音與熱氣不易侵入駕駛室 (C)引擎及變速箱操控性較佳(D)轉彎性能較佳。

2. 四行程汽油引擎活塞在汽缸中移動四個工作循環順序為(A)排汽、壓縮、動力、進汽(B)進汽、壓縮、動力、排汽 (C)進汽、排汽、壓縮、動力 (D)進汽、壓縮、排汽、動力

3. 往復式引擎，當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋間之汽缸容積，稱為(A)餘隙容積 (B)活塞位移容積(C)排氣量(D)總排氣量。

4. 有關汽車引擎性能，下列何者正確？(A)指示馬力為制動馬力與摩擦馬力之差 (B)引擎輸出扭力與制動平均有效壓力成反比 (C)機械效率=制動馬力÷指示馬力×100%(D)機械效率=摩擦馬力 ÷制動馬力×100%。

5. 四行程柴油引擎排汽行程時排汽門在下死點前提早開啟階段，廢氣如何排出汽缸外？(A)活塞位移真空 (B)活塞位移壓力 (C)廢氣膨脹壓力(D)以上皆非。

6. 一般的迴轉式引擎，每一轉子於轉子殼室迴轉一圈時就可完成三次工作循環，故一只轉子的迴轉式引擎的偏心軸轉一圈，將可產生幾次動力？(A)六次 (B)四次(C)三次(D)二次。

7. 排氣歧管廢氣流動阻力及反壓力，不受何因素影響？(A)排氣歧管彎度 (B)排氣歧管長度(C)排氣歧管材質(D)排氣歧斷面形狀。

8. 駕駛手排檔汽車，操作離合器踏板要(A)慢踩慢放 (B)快踩慢放(C)慢踩快放(D)快踩快放

9. 傳動軸組前端有何組件，可使傳動軸在凹凸不平路面行駛時伸縮調整傳動軸總成長度？(A)萬向接頭 (B)等速接頭(C)變速接頭(D)滑動接頭

10. 車子靜止時，兩個前輪之前端向內傾斜，而由車子上方看兩前輪中心距離，前端比後端短其相差值稱為(A)前展 (B)前傾 (C)後傾(D)前束

11. 前輪校正項目中，由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱為(A)內傾角 (B)外傾角(C)後傾角(D)以上皆非。

12. 前輪校正項目中，由車輛側面看避震器或大王肖與鉛垂線所夾之角度稱為(A)內傾角 (B)外傾角(C)後傾角(D)以上皆非

13. 車輛容易產生異常震動的可能原因為懸吊系統(A)避震器漏油 (B)避震器變弱(C)避震器失效(D)以上皆是。

14. 徑向層輪胎規格 205/60R15 91H 表示：(A)輪胎內徑 205 mm (B) 輪胎寬度 205mm(C)輪胎胎高 205 mm(D)以上皆非。

16. 汽車用電瓶之正極板(A)樁頭刻有(－)字號 (B)樁頭較小(C) 樁頭刻有(＋)字號(D)以上皆非。

17. 有關起動系統使用注意事項，下列何者正確？(A)每次運轉起動馬達，切勿超過半分鐘 (B)每次運轉馬達後，須至少停止 30 秒鐘後，再作第二次運轉(C)不可以用兩個電瓶並聯來發動引擎(D)以上皆非。

18. 熱式火星塞中央電極散熱路線長、傳熱慢，中央電極極尖溫度高，適用於(A)高壓縮比引擎 (B)低速引擎(C)二行程引擎 (D)以上皆非。

19. 下列何者為火星塞的電極材料？(A)鎳合金 (B)鉑合金(C)銥合金(D)以上皆是。

20. 下列何者為車輛控制區域網路 CAN(Controller Area Network) 之優點？(A)簡化電線線束 (B)減少連接器數量(C)減少感知器數量(D)以上皆是。

21. 在汽車冷氣系統中，冷媒進入冷凝器的溫度、壓力與型態為何？ (A)低壓低溫氣態進入 (B)高壓高溫氣態進入(C)高壓高溫液態進入(D)低壓低溫液態進入

22. 汽車駕駛人資訊系統中的數位式行車紀錄器，具有記錄下列何種資訊的功能？(A)瞬間速度 (B)行走距離(C)行走時間(D)以上皆是

23. 有關混合動力電動車 HEV(Hybrid Electric Vehicles)，下列何者正確？(A)在起步與低速狀態下，是採用引擎模式由引擎的動能帶動車輛 (B)在起步與低速狀態下，是採用電動模式，利用電能驅動馬達(C)當達到一定車速後，是採用電動模式(D) 在加速或重負載及爬坡模式下，採用引擎模式由引擎的動能帶動車輛。

24. 電阻的單位為(A)安培 A (B)伏特 V(C)歐姆Ω(D)庫倫 C。

25. 下列何者是指引擎發動時理論上在汽缸內產生之馬力？(A)制動馬力 (B)指示馬力(C)摩擦馬力(D)以上皆非

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