108年 - 108 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:飛機修護(第二試)#138791

1.將熱能轉為機械能的主要機件為: (A)連桿 (B)渦輪 (C)尾錐 (D)擴散器

2.渦輪的類別有兩種基本型態為: (A)平衡式、穩定式 (B)衝壓式、反作用式 (C)衝速式、間歇式 (D)以上皆否

3.渦輪扇型引擎Turbofan下列敘述何者為對: (A)其在起飛與最初爬昇時較渦輪噴射引擎能產生更大的推力 (B)低燃油消耗率及低噪音 (C)兼具渦輪螺旋槳引擎與渦槳噴射引擎之優點 (D)以上均對

4.噴射發動機內三個最主要的部份是： (A)齒輪箱，壓縮器，渦輪 (B)壓縮器，燃燒室，渦輪 (C)壓縮室，燃燒室，排氣管 (D)燃燒室，渦輪，擴散器

5.誰設立渦輪引擎的重要附件的壽限件 (A)引擎製造廠家而由製造國民航主管機關批准 (B)美國聯邦航空總署FAA (C)引擎擁有者 (D)引擎操作者

6.控制軸流式壓縮機的壓縮比的主要因素是什麼？ (A)壓縮器轉子的直徑 (B)壓縮器的級數 (C)壓縮器的進氣壓力 (D)壓縮器的進氣溫度

7.軸流式的壓縮器定子導片： (A)轉變壓力能成為速度能 (B)轉變速度能成為壓力能 (C)導引空氣以適當的角度進入第一級定子導片 (D)導引空氣進入隨後的一級定子導片

8.裝置渦輪葉片至渦輪最適宜的方法是什麼？ (A)倒立松樹形設計 (B)雌雄接合設計 (C)壓配方法 (D)高溫—高強固膠黏法

9.發現第一級高壓渦輪葉片的前緣有應力破裂，顯示： (A)氣封磨損 (B)冷卻護罩有缺點 (C)超溫的情況 (D)超速的情況

10.損傷渦輪導片傾向大於損傷壓縮器導片，因為渦輪導片承受更大的： (A)在燃燒器內的應力 (B)熱應力 (C)震動和其他應力 (D)推力

11.假如一部渦輪引擎起動時著火，必須要採取什麼措施？ (A)關閉燃油而繼續以起動機轉動引擎，以迫入足夠的空氣通過引擎去將火吹出 (B)停止起動引擎 (C)立刻脫離起動機 (D)繼續啟動

12.當引擎在低推力操作時，使用於渦輪引擎去幫助壓縮器的氣流穩定的是什麼？ (A)定子導片和轉子葉片 (B)可變的進氣導片和／或壓縮氣洩放瓣 (C)可變的幾何學的進氣導管 (D)加壓和洩放瓣

13.有關渦輪引擎下列陳述何者正確？ (A)在較低的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (B)在較高的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (C)渦輪引擎在高空時，由於遇到較低的溫度，故產生較小的效率 (D)在高空時，消耗每磅空氣所產生的推力比在低空時少

14.噴射引擎的渦輪葉片拆卸下來執行檢查，必須重新裝回在： (A)一個遠離180°的槽溝 (B)一個順時針方向90°的槽溝 (C)一個逆時針方向90°的槽溝 (D)從它被拆卸下來的相同位置的槽溝

15.下列何者可以檢查和核准一部大修的引擎恢復服役？ (A)一位持有飛機和發動機級執照的機械員 (B)一位持有發動機級執照的機械員 (C)一位指定的機械員檢覆人 (D)一位持有檢查授權執照的機械員

16.什麼防止活塞引擎潤滑箱內的壓力升高超過或降低低於外界的壓力？ (A)滑油箱單向瓣 (B)滑油壓力釋放瓣 (C)滑油恆溫旁通瓣 (D)滑油箱透氣管

17.有關渦輪引擎的點火系統，下列那一種陳述是正確的 (A)它是一種低壓系統 (B)它只在起動周期作用，它通常在起動之後的引擎運轉中是釋放而不供電的 (C)它是繼續供電的引擎運轉中 (D)它使用一個點火器在每一個燃燒筒

18.適宜的飛機引擎潤滑劑是 (A)礦物性基油和合成基油 (B)植物性基和礦物性基油 (C)動物性基和合成基油 (D)植物性基和動物性基油

19.為什麼引擎潤滑油箱需要一個膨脹空間 (A)排除起油泡 (B)供油膨脹和收集油泡 (C)供適當的油箱透氣 (D)確保重力輸送滑油

20.渦輪引擎的潤滑系統之最後一道滑油濾的目的是什麼? (A)防止損傷到滑油噴嘴 (B)過濾滑油立刻在其進入主軸承之前 (C)讓滑油去旁通主滑油濾當其被阻塞的情形時 (D)確定供給清潔的滑油至潤滑系統

21.製造廠家通常要求渦輪引擎在停車之後，滑油添加須在一定時間內執行，主要目的在於 (A)防止滑油添加過度 (B)防止滑油添加不足 (C)協助沖淡已經存在於引擎滑油系統內的任何污穢物 (D)提供任何滑油系統洩漏的較佳顯示

22.下列那一種是引擎的主要儀表 (A)扭力計 (B)轉速計 (C)燃油流量計 (D)空速指示計

23.發現第一級高壓渦輪葉片的前緣有應力破裂，顯示： (A)氣封磨損 (B)冷卻護罩有缺點 (C)超溫的情況 (D)超速的情況

24.損傷渦輪導片傾向大於損傷壓縮器導片，因為渦輪導片承受更大的： (A)在燃燒器內的應力 (B)熱應力 (C)震動和其他應力 (D)推力

25.假如一部渦輪引擎起動時著火，必須要採取什麼措施？ (A)關閉燃油而繼續以起動機轉動引擎，以迫入足夠的空氣通過引擎去將火吹出 (B)停止起動引擎 (C)立刻脫離起動機 (D)繼續啟動

26.當引擎在低推力操作時，使用於渦輪引擎去幫助壓縮器的氣流穩定的是什麼？ (A)定子導片和轉子葉片 (B)可變的進氣導片和／或壓縮氣洩放瓣 (C)可變的幾何學的進氣導管 (D)加壓和洩放瓣

27.有關渦輪引擎下列陳述何者正確？ (A)在較低的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (B)在較高的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (C)渦輪引擎在高空時，由於遇到較低的溫度，故產生較小的效率 (D)在高空時，消耗每磅空氣所產生的推力比在低空時少

28.噴射引擎的渦輪葉片拆卸下來執行檢查，必須重新裝回在： (A)一個遠離180°的槽溝 (B)一個順時針方向90°的槽溝 (C)一個逆時針方向90°的槽溝 (D)從它被拆卸下來的相同位置的槽溝

29.複合材料所使用之纖維布其受力方向為 (A)經向(Warp) (B)緯向(Fill) (C)斜向(Bias) (D)以上皆可

30.飛機結構中所使用之鋁合金材料會以四碼數字代表其合金成分，合金中主要金屬元素係以第幾碼表示 (A)第一碼 (B)第二碼 (C)第三碼 (D)第四碼

31.飛機在地面上時，機翼下翼樑主要承受何種應力 (A)張應力(tension stress) (B)壓應力(compression stress) (C)剪應力(shearing stress) (D)軸承應力(bearing stress)

32.無任何外部支架支撐之機翼為 (A)懸臂式機翼(cantilever wing) (B)構架式機翼(truss-type wing) (C)應力蒙皮式機翼(stress-skin wing) (D)複樑式機翼(multi-spar wing)

33.為吸收著陸時之扭力，在減震支柱上裝置 (A)洩阻器 (B)剪式支架 (C)防逆器 (D)輔助支架

34.襟翼的使用(伸出)增加了翼切形的有效昇力，由於什麼的關係： (A)增大翼切形的弧線 (B)在壓力中心後方引入阻力 (C)減小翼剖面阻力 (D)增大翼切形的攻角

35.材料最大強度與可能承受最大負荷之比稱為 (A)安全係數 (B)飛機可以承受重力加速度 (C)結構效能 (D)空氣動力強度

36.下列那一種是引擎的主要儀表 (A)扭力計 (B)轉速計 (C)燃油流量計 (D)空速指示計

37.結構在產生缺陷後(如疲勞裂紋)仍能承受預期之負荷，直到下次檢查或修理為止之能力稱為 (A)失效安全(fail-safe) (B)損傷容限(damage-tolerance) (C)損傷限制(damage limits) (D)允許損傷(allowable damage)

38.複合材料件製作過程中使用真空袋(vacuum bag)抽真空之目的為 (A)去除水氣，確保膠合品質 (B)確保膠合表面潔淨，防止灰塵等雜質進入 (C)利用大氣壓力使膠合件平均受力，緊密接合 (D)以上皆是

39.執行一承受臨界負荷之應力蒙皮式機翼的檢查時，下列敘述何者為真 (A)若目視並未發現任何鉚釘有扭曲情況時，則無需進行後續之評估與檢查 (B)若有軸承失效(bearing failure)現象，則鉚釘會產生扭曲 (C)若有鉚釘頭切斷現象發生，則沿著同一方向應有連續一串之鉚釘會有鉚釘頭遭切斷之現象 (D)以上皆是

40.利用密封部分飛機結構以儲存燃油之油箱，稱之為 (A)橡皮油箱(rubber tank) (B)金屬油箱(metal tank) (C)結構油箱(integral tank) (D)中油箱(central tank)

41.機翼構造中，何項結構元件係與翼樑相接，並提供機翼產生昇力所需之空氣動力外型 (A)蒙皮(skin) (B)翼肋(rib) (C)腹板(web) (D)椼條(stringer)

42.材料最大強度與可能承受最大負荷之比稱為 (A)安全係數 (B)飛機可以承受重力加速度 (C)結構效能 (D)空氣動力強度

43.鋁合金片配置補片時劃線可用： (A)蠟筆 (B)鉛筆 (C)劃針 (D)刀片

44.飛機上所使用的流體管線識別標示為： (A)顏色代號 (B)幾何符號 (C)文字標示 (D)以上皆是

45.直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘，於鉚打前，應貯存在冰箱內，以保持尚在： (A)回火狀態中 (B)燜火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中

46.鉚釘2017-T之識別可自： (A)平頭 (B)鉚釘頭上有凹點 (C)淺弧形頭 (D)鉚釘頭上有凸點

47.鉚釘接點處承受最大之外力為: (A)張力 (B)壓力 (C)扭力 (D)剪力

48.航空器鋁合金蒙皮破損小裂紋，為使其不致擴展，常用之改善方法為： (A)加補片 (B)裂紋末端鑽小孔止裂 (C)割切裂口成圓或方形後，用同厚度鋁片填補 (D)勿需採取行動

49.機件在實施螢光檢查前須： (A)塗上滲透劑(Penetrant) (B)清潔 (C)烘乾 (D)以上皆對

50.應力銹蝕是由： (A)長時間受靜張力作用而成 (B)長時間在高溫下內部應力變化而成 (C)金屬合金結構不勻稱致 (D)兩種不同金屬表面相互長期接觸所致