所屬科目：機械設計
(二)利用畸變能（DE）失效理論結合修正古德曼（Goodman）疲勞失 效準則，求該軸受到組合變動負載下防範疲勞損壞的安全因數。 （提示：DE-Goodman 準則公式為 為等效交變 應力， 為等效中值（或平均）應力，n 為安全因數。） （10 分）
(一)根據該自由體圖，計算作用在軸支撐 A 及 B 處的支撐力、 。（10 分）
(二)已知該軸的直徑為 12 mm，操作轉速 1725 rpm。假設忽略推力方向的 負載，軸承受到穩定負載作用且為內環旋轉。若輸入軸左端 A 處軸承 的基本動態額定負載 C = 6.89 kN，求該軸承預期的額定壽命應為 多少小時？（15 分）
四、如圖所示的飛機起落架結構，其輪胎受到 43 kN 垂直力及 12 kN 水平力 的作用。若已知 A 和 B 處銷的最大允許剪應力 = 97 MPa，且銷可承 受雙剪應力，試求 A 和 B 處銷避免剪力失效的直徑分別為何？（25 分）
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為等效交變 應力，
為等效中值（或平均）應力，n 為安全因數。） （10 分） 
、 
。（10 分）
應為 多少小時？（15 分）
= 97 MPa，且銷可承 受雙剪應力，試求 A 和 B 處銷避免剪力失效的直徑分別為何？（25 分）