111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#109087

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：111年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1. 下列有關研判碰撞危機之敘述，何者錯誤？ (A)駛近船之羅經方位無顯著改變時，有碰撞危機 (B)近距離的巨型船舶或一組拖曳船駛近時，方位明顯改變，仍可能有碰撞危機 (C)應及早及適當使用雷達測繪設備觀測目標，研判碰撞危機 (D)對於目標船的行動不確定或有任何可疑時，可視為無碰撞危機

2. 下列何者不是決定本船安全速度時應考慮的因素？ (A)船舶運轉能力 (B)主機馬力 (C)交通密度 (D)吃水與可航水深

3. 船舶擱淺後，為防止船體受風、流、浪的作用而情況惡化，首先應如何? (A)立刻快倒俥使船脫淺 (B)為保護俥、舵，要儘量開俥使船尾轉向深水 (C)可開俥並轉舵，使船體鬆動後再快倒俥倒出 (D)查明擱淺情況

4. 下列何者非高氣壓之特質？ (A)地面風輻散 (B)伴隨晴朗之天氣 (C)夾帶上升氣流 (D)在北半球氣流為順時針向內旋轉

5. 下列何種海圖投影法不使用於天氣圖底圖之投影？ (A)麥氏圓柱 (B)極地平面 (C)蘭伯特 (D)球心切面

6. 下列何種力不會影響風之生成？ (A)科氏力 (B)重力 (C)氣壓梯度力 (D)離心力

7. 何種天氣條件較適合逆溫層之形成？ (A)空氣下沉且微風晴朗天氣 (B)晴朗天氣而且風大 (C)多雲天氣 (D)暴風雨天氣

8. 下列有關洋流成因性質之敘述，何者正確？ (A)吹送流速度最快 (B)密度流流速比吹送流小 (C)補償流之湧升流常為漁場之所在 (D)補償流之下降流為海水分散之處

9. 被追越船同意追越時，應鳴放何種音響信號? (A)一長聲 (B)兩長聲 (C)一長一短一長一短 (D)兩長一短

10. 下列有關航行當值時船副的職責，何者正確？ (A)在駕駛台保持瞭望與值班 (B)有任何安全疑問時，應仔細認真研究，避免打擾船長的正常休息 (C)狹水道航行時，船長上駕駛台，船長對航行安全負責與當值船副無關 (D)引水人在駕駛台時，船副不負責航行安全

11. 下列有關波浪成因之敘述，何者正確？ (A)瘋狗浪屬風浪之一種 (B)湧浪通常因強烈低壓使海面上升 (C)內波係海洋深處比重不同所致 (D)海嘯引起之波浪在進入淺水區時速率與波長均變大

12. 1974年SOLAS規定，下列何者為航行在海上的船長，可免除前去救援遇難船的義務？ (A)獲知已有某艘船舶前去救援遇難船 (B)本船已滿載貨物 (C)本船非散裝船舶 (D)本船為危險品船

13. 在台灣港口內，氣象局發佈海上陸上颱風警報後，對於危險品碼頭上的船隻，下列敘述何者正確？ (A)快卸快裝 (B)不論有無裝貨一律要出港避風 (C)多加纜繩固定 (D)等待港務單位的指示

14. B船能看見左前方A船的綠燈，判斷A船未見及B船而有碰撞危機，此時B船原地右轉一圈而讓A船通過，則下列敘述何者正確？ (A)B船是讓路船而讓路 (B)A船是直航船不必讓路 (C)B船是直航船，但因A船未避讓而單獨採取措施以避碰 (D)B船為追越船而讓路

15. 我國採用哪一個公約來作為航海人員訓練、發證及當值標準？ (A)STCW95 (B)ISM Code (C)PSC (D)SOLAS

16. 下列有關搜索區域的敘述，下列何者錯誤？ (A)利用航海推算定出目標可能遇險的範圍，比一開始就大規模搜索來得重要 (B)初始搜索區域的範圍是把搜索半徑定為12浬 (C)擴大方形搜索區域的面積為路徑間格與船速和搜索時間的乘積 (D)擴大方形搜索模式的圓周半徑為搜索總面積的平方根之半

17. 下列何種船舶於日間時，應增加懸掛三個球形號標？ (A)運轉能力受限制船 (B)從事清除水雷作業船 (C)錨泊船 (D)操縱失靈船

18. 下列何者等於1標準大氣壓力？ (A)1013毫米汞柱高 (B)1013帕(Pa) (C)1013百帕(hPa) (D)760毫巴(mb)

19. 國際上，定義熱帶低壓(Tropical Depression)為低壓區內之最大風速小於幾節？ (A)17 (B)34 (C)51 (D)64

20. 波浪傳真圖是海上船舶最常用、且最重要的傳真圖之一，試問其中為波浪預報圖的英文縮寫代碼？ (A)AS (B)FS (C)AW (D)FW

21. 當冷暖兩氣團相遇時，其交界處為一不連續面，稱之為？ (A)氣團 (B)鋒面 (C)氣旋 (D)反氣旋

22. 圖中從華東伸展至韓國再到日本之鋒面，其正確名稱為何？
(A)冷鋒 (B)暖鋒 (C)滯留鋒 (D)囚錮鋒

23. 船舶在港區內發生火災且為船舯失火時，應如何鳴放汽笛或警鈴？ (A)一長一短聲 (B)一長二短聲 (C)一長三短聲 (D)一長四短聲

24. 動力船舶拖曳時，拖曳長度超過幾公尺時，應有桅燈三盞在一垂直線上？ (A)150 (B)180 (C)200 (D)220

25. 在十分鐘內的平均風速與最大瞬間風速差，至少超過多少m/s以上者，稱為大陣風？ (A)5 (B)8 (C)10 (D)12

26. 臺灣地區梅雨期內平均降雨量約為多少公釐？ (A)130~180 (B)280~330 (C)350~400 (D)450~500

27. 有關突變天氣之特報，下列何者錯誤？ (A)大雨特報預測24小時累積雨量達50毫米以上 (B)預測水平能見度不足250公尺，便會發佈濃霧特報 (C)預測最低溫10℃或以下時，便會發佈低溫特報 (D)預測平均風力達6級、陣風8級以上時，便會發佈強風特報

28. 在狹窄水道或適航水道互見時，擬追越他船之船舶，應以其號笛鳴放下列何種信號，表示該船將自被追越船的右舷追越？ (A)兩長聲後繼一短聲 (B)兩長聲後繼兩短聲 (C)ㄧ長聲後繼兩短聲 (D)ㄧ長聲後繼ㄧ短聲

29. 主機後端之出力，主要為內燃機所使用之出力，為下列何種主機出力？ (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示出力 (D)正常出力

30. 下午溫度升高，海風增大，一般約能深入陸地多少公里？ (A)10 (B)20 (C)30 (D)50

31. 我國現行颱風警報之輕度颱風是指中心最大風速為多少?(A)15.6～16.8公尺/每秒 (B)17.2～32.6公尺/每秒 (C)32.7～40.9公尺/每秒 (D)41.0～50.9公尺/每秒

32. 在船舶接收的天氣報告中，大風警報（GW）是指預測風力達到若干級以上？ (A)6 ～7 (B)8 ～ 9 (C)10 ～ 11 (D)12以上

33. 依STCW公約的規定，所有航行當值的船員，在24小時內,至少應有幾小時的休息時間？ (A)6 (B)8 (C)10 (D)12

34. 在地表100公里以上，不同高度大氣之組成之成分所佔的容積比例不同，稱之為何？ (A)異質層 (B)異表層 (C)異變層 (D)異流層

35. 見一航行中船舶之號燈如下圖，此船應為何種船？
(A)拖網捕魚中之船 (B)水底電纜作業船 (C)托曳船，拖曳長度超過200公尺 (D)受吃水限制之船

36. 擱淺船舶，除顯示錨泊之號燈外，並應於最易見處，顯示何種號燈？ (A)環照紅燈一盞 (B)黃色閃光燈一盞 (C)環照紅燈兩盞，於一垂直線上 (D)環照黃燈兩盞，於一垂直線上

37. 下列有關船舶擱淺後對損害的初步評估措施，何者是錯誤的？ (A)測量船舶四週水深，及艏、舯、艉的吃水 (B)定時測量與船底相通的各水櫃與油櫃的液面高度，以判斷船底部是否漏水 (C)不要固定船身，以方便救援時的拖救作業 (D)注意及計算高低潮時間及水流和潮高變化

38. 於拖曳作業中，被拖曳的船或物體(明顯且浮於水面者)，應顯示何種號燈？ (A)舷燈及拖曳燈 (B)舷燈及艉燈 (C)環照白燈一盞 (D)環照黃燈一盞

39. 已知遇難救生筏當地海域之水流流向為270度、流速0.4節，風為北風、救生筏受風之風壓差為0.7節，本船預定五小時後到達遇難海域，預估搜索目標約在其當初所報遇難位置之何處？ (A)東北方5.5浬 (B)西北方5.5浬 (C)東南方4浬 (D)西南方4浬

40. 於白天及能見度良好時，下列何種施救落水人員之操舵法，可最快將本船駛回落水人員地點？ (A)單迴轉法(single turn) (B)雙迴轉法(double turns) (C)威廉生迴轉法 (Williamson turn) (D)斯契諾迴轉法(Scharnov turn)

41. 有關海上平流霧產生的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)暖空氣流經冷水面 (B)大多在晴空無雲時發生 (C)平流霧產生後不易消散 (D)平流霧的霧層較為深厚

42. 下列哪一個通常為在北極氣團移出後的氣團轉變過程？ (A)cA → cP → mA (B)cA → mA → mP (C)cA → mA → cP (D)cA → cP → mP

43. 地面的鋒面系統會和距離地面約多高的上層相互耦合，而形成一個斜壓系統？ (A)約 3公里處 (B)約5公里處 (C)約7公里處 (D)約9公里處

44. 在氣象傳真圖高氣壓或低氣壓系統中心附近如無箭矢，而標註STNR﹙QSTRN﹚或 ALMOST STRN所表示的意義為下列哪一個？ (A)移向不定、移速小於5Kn (B)沒有移向、移速小於3Kn (C)沒有移向、也沒有移速，為靜止的氣壓系統 (D)移向不定、移速小於1Kn

45. 在熱帶氣旋預報圖中，標示如圖之天氣系統，下列敘述哪一個是正確的？
(A)熱帶氣旋或風力大於等於 10級的鋒面氣旋，未來12小時可能的移向和中心到達的地方 (B)熱帶氣旋或風力大於等於7級的鋒面氣旋，未來24小時可能的移向和中心到達的地方 (C)熱帶氣旋或風力大於等於7級的鋒面氣旋，未來12小時可能的移向和中心到達的地方 (D)熱帶氣旋或風力大於等於10級的鋒面氣旋，未來24小時可能的移向和中心到達的地方

46. 颱風移動路徑如圖，圖中何象限是危險象限？
(A)第1象限 (B)第2象限 (C)第3象限 (D)第4象限

47. 船舶氣象觀測報告時，9 9 La La LaQc Lo Lo Lo Lo電碼組99的意義為何？ (A)船舶位置組指示碼 (B)地球象限指示碼 (C)船位緯度碼 (D)船位經度碼

48. 船舶氣象觀測報告時，2 Pw Pw Hw Hw電碼意義為何？ (A)湧浪方向組指示碼 (B)主湧浪週期及高度指示碼 (C)海面水溫組指示碼 (D)風浪組週期、高度指示碼

49. 根據世界氣象組織(WMO)之規定，船舶氣象觀測，每一測站至少應每幾小時提出一次觀測報告？ (A)2 (B)4 (C)6 (D)8

50. 冬季時，台灣附近的海流，北部海面受東北季風的吹送，海流向南流動與「另一股」進入台灣海峽北向的海流於澎湖群島附近相遇，交會後向西南一起流入南海，因此，高雄、屏東沿海受其影響，濕度較大且溫度較高，此股海流為何？ (A)黑潮主流 (B)黑潮支流 (C)親潮主流 (D)親潮支流

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