112年 - 112 新北市公立高級中等學校教師聯合甄選試題：汽車科#114146

科目：教甄◆汽車科 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：教甄◆汽車科

選擇題 (50)

1. 下列有關三元觸媒轉換器的敘述，何者正確？ (A) 觸媒為鉑及鈀 (B) 使 CO、HC 及 NOx 均產生還原反應，以淨化排氣 (C) 混合比較濃時，觸媒轉換器才能發揮淨化性能 (D) 必須加裝混合比回饋控制，使混合氣維持在理論混合比附近

2. 若無維修空間考量，下列手工具操作的優先順序何者正確？

(甲)活動扳手、(乙)開口板手、(丙)套筒扳手、(丁)梅花板手 (A) 丙→丁→甲→乙 (B) 乙→丁→丙→甲 (C) 丙→丁→乙→甲 (D) 甲→乙→丙→丁

3. 有關引擎機油更換的敘述，下列何者錯誤？ (A) 發動引擎達到正常工作溫度後，將引擎熄火，再洩漏機油 (B) 安裝新的機油濾清器時，先在密封橡皮圈上塗抹少量機油 (C) 先用手將機油濾清器鎖入至密封圈碰觸接合面後，再依各廠家規定鎖緊 (D) 添加機油後發動引擎，在引擎運轉狀態下量測機油量，若有不足則再繼續添加

4. OBDII 診斷接頭（DLC）的腳位有幾位？ (A) 6 (B) 8 (C) 12 (D) 16

5. 關於二氧化鋯型含氧感知器之敘述，下列何者正確？ (A) 感知器內部為中空可導入大氣，外部則與排氣管的廢氣接觸 (B) 感知器輸出電壓為 0.9V 時，表示混合汽的空氣過剩率 λ 值大於 1 (C) 感知器輸出電壓為 0.1V 時，表示混合氣過濃 (D) 感知器需要適當冷卻，以保持約 100℃左右的正常工作溫度

6. 曲軸軸承片裝入軸承座後，應注意什麼？ (A) 凸出軸承座平面處應銼平 (B) 兩端應與軸承座平齊 (C) 軸承片兩端應比座之平面稍微凸出 (D) 軸承片在座中應能自由活動

7. 下列對於點火系統的檢修何者錯誤？ (A) 量測火星塞間隙使用厚薄規 (B) 火星塞中央電極之溫度應保持在 450-850℃間 (C) 火星塞拆裝須使用具有磁性或橡皮套圈之火星塞套筒拆裝 (D) 燃燒室溫度較低之引擎適用熱式火星塞

8. 有關膜片彈簧式離合器機構，下列那一種情況，較不可能造成行駛中離合器片打滑現象？ (A) 離合器片有油污 (B) 釋放軸承磨損過度 (C) 壓板變形翹曲 (D) 膜片彈簧之彈力不足

9. 下列有關汽車懸吊系統避震器的敘述，何者錯誤？ (A) 避震器一般裝在車架與車軸之間 (B) 避震器的功用係用以抵消並緩衝彈簧回彈的力量，減少車輛上下跳動 (C) 避震器漏油時，避震彈簧會變得更軟 (D) 可利用壓動車身以觀察其振動次數來判斷避震器的好壞

10. 從事車輪的維修與檢查時，下列敘述何者錯誤? (A) 輪胎固定螺帽要以交叉對稱方式放鬆與鎖緊 (B) 頂車前應先將手煞車拉起 (C) 配備有自動變速箱車輛應將排檔桿置於 P 檔位置 (D) 拆下來的輪胎放置於地面上時應將鋼圈正面朝下擺放

11. 煞車系統維修時，下列敘述何者錯誤? (A) DOT4 的品質較 DOT3 為佳，吸水性較低，可使用的周期較長 (B) 若煞車油顏色變深，表示煞車油已變質應更換煞車油 (C) 更換煞車油或換裝來令片時，應戴護目鏡 (D) 更換來令片時，需先使用高壓空氣將附近的粉塵吹除

12. 循跡防滑控制系統（TCS）為達到其控制目的，有主要的作動項目，下列何者不是？ (A) 油門踏板踩踏力 (B) 引擎燃油噴射量 (C) 驅動輪制動力 (D) 電子節氣門開度

13. 在添加電瓶蒸餾水時，電瓶內的電水濺出不慎碰觸到皮膚，第一時間應該先做何處置？ (A) 以大量清水沖洗 (B) 以微鹹性的小蘇打水塗抹以中和酸性 (C) 前往醫護室請專人處理 (D) 報告老師協助處理

14. 下列的燃油壓力表示何者錯誤？ (A) 2.5kg/cm² (B) 60psi (C) 35kw (D) 353kpa

15. 關於機器腳踏車之碟式煞車系統，下列敘述何者錯誤？ (A) 煞車時轉向把手抖動，其可能原因為煞車圓盤變形 (B) 煞車作用不良，其原因可能為煞車系統中有空氣存在 (C) 碟式煞車系統需經常調整煞車間隙，以維持煞車效能 (D) 碟式煞車系統一般採油壓式操作

16. 如下表所示：SERVICE DATA（Inspection）：其表示的意涵為下列何者？
(A) 修護資料（檢查）：在每分鐘 200 轉時汽缸間壓縮壓力差的極限數據 (B) 修護資料（拆裝）：差速器邊齒輪與本體的螺絲鎖緊扭力數據 (C) 修護資料（調整）：差速器邊齒輪與本體的齒輪間隙數據 (D) 修護資料（保養）：在每分鐘 200 轉時汽缸間壓縮壓力的標準值數據

17. 有一汽車以 72km/hr 等速行駛，若車輪之平均半徑 r=20cm，試求車輪之角速度 ω 為多少 rad/sec？ (A) 27 (B) 30 (C) 100 (D) 120

18. 有關環保法規第 6 期（施行日期 108 年 9 月 1 日），針對汽油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放汙染物之標準，其新車型審驗及新車檢驗中「行車型態測定」排放標準之敘述，下述何者敘述正確？
技師甲說：「CO 排放標準之單位為%。」
技師乙說：「THC 排放標準之單位為 ppm。」
技師丙說：「PM（ParticulateMatter）排放標準之單位為 mg/km。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆對

19. 下列有關銲接作業的敘述，何者錯誤？ (A) 吸錫器可用於吸取熔錫 (B) 電烙鐵架上的沾水海棉，可用於清除烙鐵上的餘錫 (C) 電烙鐵頭的表面可用銲錫被覆以避免氧化 (D) 助銲劑的主要功能為降低銲接點的溫度，以避免元件的接腳熔解

20. 三用電錶內有 3V 及 9V 電池兩種，若“×10”檔電阻無法歸零時，其原因可能為何？ (A) 9V 電池失效 (B) 3V 電池失效 (C) 9V 及 3V 電池都失效 (D) 與電池無關

21. 關於汽油引擎之汽缸壓縮壓力測試之用途，下列誰的說法正確？
技師甲說：「當測試出第 2 及 3 缸汽缸壓縮壓力比正常壓力值低，可研判是活塞環卡死及正時記號錯誤。」
技師乙說：「燃燒室積碳太多時，汽缸壓縮壓力會較高。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 二者都正確(D) 二者都不正確

22. 下列技師的敘述，何者正確？
技師甲說：「污穢的空氣濾清器濾芯可能會影響空氣的流動性，但和燃油消耗量無關。」
技師乙說：「過髒及污穢的空氣濾清器濾芯不需更換，只要輕敲即可持續使用，另於安裝時須注意過濾網之過濾方向。」
技師丙說：「自然進氣引擎是靠真空將空氣吸入引擎的。」
技師丁說：「增壓引擎是靠渦輪或機械增壓器，將空氣推入引擎的。」(A) 甲乙(B) 乙丙(C) 丙丁(D) 甲丙

23. 試驗引擎汽缸壓縮壓力時，除節氣門全開外，以下哪一項是正確的動作？ (A) 冷車時測試，火星塞全部拆除 (B) 測試時，引擎搖轉之轉速可以不須注意及量測 (C) 拆除汽油泵保險絲或繼電器 (D) 拆除含氧感知器

24. 有關於雞胸骨臂式（WishboneType）懸吊系統中，為使車輪上下運動時能增進貼地性，並改善轉彎性能，下列敘述何者正確？
技師甲說：「上、下控制臂要等長。」
技師乙說：「上控制臂較下控制臂長。」
技師丙說：「上控制臂較下控制臂短。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆不需要

25. 針對多點燃油噴射式（MPI）汽油引擎進行動力平衡測試時，為了避免損壞觸媒轉換器，通常會使用何種方式來消除測試缸的動力？
技師甲說：「拔除測試缸的高壓線。」
技師乙說：「切斷曲軸位置感知器的動作。」
技師丙說：「切斷測試缸噴油嘴的動作。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆對

26. 下列何項之引擎組件的清洗動作為錯誤之操作？ (A) 活塞頂部之積碳可用刮刀及鋼絲刷清除 (B) 避免使用汽油進行清洗 (C) 清洗時須配戴護目鏡 (D) 清洗後應將零件擦拭乾淨

27. 針對無分電盤式電腦點火系統可分成每缸使用 1 個點火線圈的獨立點火式，及兩缸共用 1 個點火線圈的同時點火式，有關此兩種點火系統的敘述，下列敘述何者正確？
技師甲說：「獨立點火式之點火線圈與火星塞間可省略高壓線的使用。」
技師乙說：「四行程引擎每轉 2 圈，獨立點火式之每缸火星塞須跳火 2 次。」
技師丙說：「同時點火式之點火線圈高壓側一端搭鐵，另一端同時接至兩缸火星塞。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆錯

28. 汽車上高耗電流的機件中，常用小電流控制大電流的零件為何？ (A) Relay (B) Coil (C) Resistance (D) Switch

29. 針對引擎水箱系統之各項操作檢查，下列何項操作錯誤？ (A) 壓力式水箱蓋之檢查是採用測試器之壓送壓力產生之正壓力進行測試 (B) 水箱蓋之真空活門檢查時，需搭配水箱測漏組之特殊工具 (C) 水箱蓋之旋開程序，需考量引擎之溫度 (D) 蠟丸式節溫器之鉤閥需朝上安裝

30. 針對非電子節氣門式汽油噴射引擎由冷車發動達工作溫度期間，未踩油門下，引擎轉速會由高變低，在此期間觀察感知器及作動器之變化，下列敘述何者正確？
技師甲說：「進氣溫度由高到低。」
技師乙說：「空氣流量由大變小。」
技師丙說：「怠速控制閥開度由小變大。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆不會有結果

31. 有關於火星塞之敘述，下列敘述何者正確？
技師甲說：「冷型火星塞的散熱路線長，中央電極溫度高，較適用於低負荷的引擎。」
技師乙說：「火星塞的中央電極需導電性良好，所以採用鋁合金製成。」
技師丙說：「假設引擎的原廠設定為冷型火星塞，若使用熱型火星塞，則引擎容易產生預燃。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆對

32. 針對橫拉桿球接頭磨損鬆動時，下列敘述何者正確？
技師甲說：「後傾角會改變。」
技師乙說：「外傾角會改變。」
技師丙說：「方向盤會不易穩定。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者都對

33. 針對離合器系統之敘述，下列何者錯誤？ (A) 離合器踏板未踩下時，離合器釋放軸承不會轉動 (B) 踏板自由間隙不足會造成離合器片磨損過快 (C) 離合器釋放軸承為封閉式軸承，因此進行清洗時，不可直接放置於柴油、煤油中清洗 (D) 液壓離合器系統是依靠煞車油來進行液壓力量之傳遞，因此不須建置有自由行程

34. 針對低沸點煞車油會引起之異常情形，下列敘述何者正確？
技師甲說：「車輛行駛下坡路段過程中，頻繁踩煞車時易產生煞車失靈。」
技師乙說：「煞車油會快速升溫，煞車踏板之踏力易變軟。」(A) 技師甲對，技師乙也對(B) 技師甲對，技師乙錯(C) 技師甲錯，技師乙對(D) 技師甲錯，技師乙也錯

35. 有關離合器之敘述，下列何者正確？
技師甲說：「嚮導軸承在離合器片中心，用以支撐離合器軸並使離合器與曲軸中心位於同一直線。」
技師乙說：「釋放軸承裝於釋放叉與膜片彈簧之間，為密封式推力軸承且須加油保養。」(A) 技師甲、乙都對(B) 技師甲對、乙錯(C) 技師甲、乙都錯(D) 技師乙對、甲錯

36. 針對手工具之使用及注意事項，下列何者正確？ (A) 棘輪手柄搭配套筒之使用適合於小角度之快速操作 (B) 活動扳手之使用應以活動端受力，固定端為支點 (C) 梅花扳手之設計大多採用 6 個角及 18 個角 (D) 對應鎖太緊或咬死之螺絲可採用加力起子進行拆卸

37. 針對車輛工廠火災，下列敘述何者正確？
技師甲說：「裝有油料的廢油盆著火，可使用Ｂ類火災二氧化碳滅火器滅火。」
技師乙說：「車用電瓶充電機充電中電源線著火，可使用 B 類火災泡沫滅火器滅火。」(A) 技師甲對，乙錯(B) 技師乙對，甲錯(C) 二者皆對(D) 二者皆錯

38. 有關 FF 傳動系統，兩位技師的說法何者正確？
技師甲說：「前輪軸承磨損時，車輛行駛過程並不會產生噪音，僅會增加油耗值。」
技師乙說：「前輪毂軸承是靠黃油進行潤滑，當黃油不足時，將造成其損壞。」(A) 技師甲對，技師乙也對(B) 技師甲對，技師乙錯(C) 技師甲錯，技師乙對(D) 技師甲錯，技師乙也錯

39. 針對碟式煞車系統檢查，其碟盤及來令片磨損時之檢查，兩位技師的說法何者正確？
技師甲說：「煞車來令片的磨損情形，內、外側磨耗皆相同，因此採目視檢查外側來令片厚度即可。」
技師乙說：「碟式煞車分泵之煞車來令片間隙，是藉由分泵活塞內之回位彈簧及煞車油之油壓來進行調整。」(A) 技師甲對，技師乙也對(B) 技師甲對，技師乙錯(C) 技師甲錯，技師乙對(D) 技師甲錯，技師乙也錯

40. 有關於引擎汙染防治裝置之敘述，下面敘述何者正確？
技師甲說：「廢氣再循環（EGR）內的活性碳主要降低 NOx。」
技師乙說：「積極式曲軸箱通風（PCV）閥主要在導引曲軸箱中的吹漏氣，並導入進氣管內。」
技師丙說：「油箱內揮發油氣主要由活性碳罐吸附後，導入排氣管中進行二次導氣之燃燒。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆對

41. 針對汽車轉向後，兩前輪自動至直前位置，下列敘述何者正確？
技師甲說：「內傾角與外傾角之作用。」
技師乙說：「後傾角與內傾角之作用。」
技師丙說：「內傾角與前展之作用。」(A) 技師甲(B) 技師乙(C) 技師丙(D) 三者皆錯

42. 針對電磁感應電壓之大小關係，下列何者與其無關聯性： (A) 通過線圈的電流 (B) 線圈圈數 (C) 線圈內磁場的變化 (D) 通過線圈電流的方向

43. 有一變壓器，其初級線圈匝數為 200 圈，次級線圈匝數為 800 圈，若初級端的電壓與電流分別為 110V 與 8A，請問次級線圈的電流值為何？ (A) 2A (B) 5A (C) 10A (D) 20A

44. 針對電子電路及電路迴路之敘述，下列何者正確？ (A) 完整之迴路為電壓、電流、電阻元件所組成 (B) 導線之截面積越大電流之損失也越大 (C) 電線稱之為花線，意指為外面之橡膠絕緣採用多種顏色作為識別之用途 (D) 導線之實際工作電流不允許大於其允許載流量

45. 關於變壓器之應用說明，下列敘述何者正確？ (A) 使用矽鋼片之優點為導電性佳 (B) 理想之變壓器是輸入功率小於輸出功率，以增加其使用效率 (C) 無線充電是利用耦合原理其耦合時，須近距離才能有較高之效率 (D) 目前市售之變壓器是以內鐵式變壓器為主，其特性為效率較高

46. 一部四缸引擎，活塞行程為 80mm，若燃燒室容積為 50c.c.，而活塞位移容積為燃燒室容積的 9 倍，則其總排氣量為多少 c.c.？ (A) 1600 (B) 1800 (C) 2000 (D) 2400

47. 針對電子燃料噴射汽油引擎之燃料系統中，有關燃油調壓器設計功能之敘述，兩位技師的說法何者正確？
技師甲說：「可改變引擎怠速及節氣門全開時之單位時間內的噴油量。」
技師乙說：「不論引擎負荷如何改變，噴油嘴的噴射壓力差須保持穩定。」(A) 技師甲對，技師乙也對(B) 技師甲對，技師乙錯(C) 技師甲錯，技師乙對(D) 技師甲錯，技師乙也錯

48. 有關汽門正時之敘述，兩位技師的說法何者正確？
技師甲說：「設計汽門重疊時期，可使廢氣排除更乾淨。」
技師乙說：「汽門重疊時期較大時，在低速時之容積效率較高。」(A) 技師甲對，技師乙錯(B) 技師甲對，技師乙也對(C) 技師甲錯，技師乙對(D) 技師甲錯，技師乙也錯

49. 針對 CAN-BUS 的敘述下列何者錯誤？ (A) 能以較少的線路與裝置使用於車輛上，可減輕重量與節省成本 (B) 系統元件之間能相互溝通，增加診斷難度 (C) 可執行較複雜的功能 (D) 資料訊息可長距離傳輸，增加使用性

50. 廢氣控制系統中各裝置之功能性，下列說明何者錯誤？ (A) 廢氣再循環裝置（EGR）改善 NOx 的排出 (B) 燃料蒸發氣體抑止裝置（EEC）改善 HC 的排出 (C) 吹漏汽還原裝置改善 CO 的排出 (D) 選擇性觸媒還原系（SCR)改善 NOx 的排出

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