112年 - 112-1 航海人員測驗_二等船副︰航行安全與氣象概要#139664

1. 北半球颱風區內在颱風行逕方向的何處風雨最大？ (A) 左後方 (B) 右後方 (C) 左前方 (D) 右前方

2. 中期天氣預報是在預報未來大約多久時間範圍內的天氣？ (A) 3-12小時 (B) 1-3天 (C) 3-7天 (D) 10-15天

3. 氣象導航在越大洋航路規劃的主要航法為下列何者？ (A) 大圈航法 (B) 要氏航法 (C) 平面航法 (D) 混合航法

4. 操縱失靈之船舶，應於最易見處顯示的燈號為何？ (A) 環照紅燈三盞於一垂直線上 (B) 環照紅燈二盞於一垂直線上 (C) 環照燈三盞於一垂直線上，上下為紅色，中間白色 (D) 環照燈二盞於一垂直線上，上紅下白

5. 船長夜令簿(Night Order Book)一般所記載的內容，下列何項敘述通常不會列入？ (A) 轉向時應注意事項 (B) 如有目標應測定船位 (C) 何時開啟航行燈的時間 (D) 與他船保持安全距離

6. 在船舶航道中，下列何者之航道形式是最有成效？ (A) 建議航道 (B) 分道通航制 (C) 雙向航道 (D) 環航道

7. 下列何者不是設定船舶定線(Ship's routing)之目標？ (A) 將反向航行之船流予以分隔，以減少迎艏正邁之範圍 (B) 簡化船舶匯集區域內航行船流之形式 (C) 安排安全距離受環境影響較敏感之水域的船流 (D) 禁止在航行巷道(Traffic Lanes)中船舶間之船流

8. 參照1974年海上人命安全國際公約及其修正案第V章規則所制定之救生信號之各表，不作為何種單位間之使用？ (A) 搜救任務編組與邁險艇筏間通信 (B) 搜救任務編組與邁險船舶間通信 (C) 搜救協調官與搜救任務協調官間通信 (D) 邁險人員與搜救任務編組間通信

9. 以直昇機援助時，作為撤離人員使用最廣泛之器具為何？ (A) 營救擔架 (B) 吊籃 (C) 雙吊法 (D) 吊環

10. 依避碰規則之定義，因吃水與可航水域深度與寬度之關係，致其運轉能力受嚴重限制之動力船舶，為下列何者？ (A) 操縱失靈船舶 (B) 運轉能力受限制船舶 (C) 疏濬作業船舶 (D) 受吃水限制船舶

11. 風向順轉 (Veering) 表示風向？ (A) 從右船首方向來風變成左船首方向來風 (B) 從船首方向來風變成自船尾方向來風 (C) 從船尾方向來風變成自船首方向來風 (D) 順時鐘方向變化

12. 在無風的情況下，下列那一項水流狀況，較有利於船舶的操作？ (A) 頂流 (B) 順流 (C) 橫流 (D) 迴流

13. 在左船艏25度，看見他輪的紅色舷燈與前後桅燈，本輪應如何反應，以下何敘述為正確？ (A) 保持航向及航速 (B) 應立刻朝左轉向 (C) 應即停俥減速 (D) 應鳴放危急音響信號

14. 在狹窄水道中，一艘運轉能力受限制之船舶，想要追越一艘作業中漁船，彼此互見，有碰撞危機，以下何敘述為正確？ (A) 作業中漁船，必須避讓運轉能力受限制之船舶 (B) 運轉能力受限制之船舶，應避讓作業中漁船 (C) 雙方應特別謹慎航行，並充分注意本船之特殊情況 (D) 未得漁船同意並採取避讓措施，運轉能力受限制之船舶只能減速，不得追越

15. 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，長度未滿20公尺從事拖網作業之船舶，於從事拖網作業收網時，可視情況顯示何種號燈於一垂直線上？ (A) 上紅下白 (B) 上白下紅 (C) 上白下綠 (D) 上綠下白

16. 直昇機抵達海難現場救人時，因無法降落必須於空中實施吊掛，此時直昇機之位置如何稱之？ (A) 救援點 (Rescue Point) (B) 降落點 (Landing Point) (C) 等候點 (Waiting Point) (D) 盤旋點 (Hover Point)

17. 在直昇機作業期間，船舶準備之消防設備中，應準備二氧化碳滅火器，其總量不少於幾公斤？ (A) 6 (B) 10 (C) 16 (D) 18

18. 在直昇機作業期間，船舶準備之消防設備，下列何項敘述不正確？ (A) 防火毯與手套 (B) 足量之消防服 (C) 接近搭載空間應置放手提滅火設備，以滅油火 (D) 不需備便消防泵及消防皮龍

19. 對海霧的敘述，下列何者為錯誤？ (A) 海霧是一種肉眼不易分辨且極細微而密集的水滴所組成 (B) 當寒流流經溫暖的水面會產生海霧 (C) 海霧是一種平流霧 (D) 海霧只在近海平面上數公尺之高度漂浮

20. 下列何者無法作為氣候航路選擇的參考？ (A) 導航圖 (B) 航船布告 (C) 航行指南 (D) 船長自己的經驗

21. 以下何種狀況，屬於操縱失靈之船舶“vessel not under command”？ (A) Main Engine breakdown (B) Vessel loses one of her anchor (C) launching a rescue boat or a lifeboat (D) engaged in dredging, surveying or underwater operations

22. 依國際海上避碰規則音響訊號設施之技術細則規定，船舶所置號笛，於最大強度方向之距離一公尺處，並於規定頻率範圍內之 1/3 倍頻帶寬中，當船長滿75公尺未滿200公尺者，能聽距至少應有多少浬？ (A) 0.8 (B) 1 (C) 1.3 (D) 1.5

23. 船上消防隊之組成中，當在港口時，對於指揮組的召集位置所在之敘述，何者正確？(A) 火災的現場 (B) 在碼頭上的辦公室 (C) 在船上駕駛台 (D) 在船上主甲板或主通道上

24. 在從事搜救作業時，見船上懸掛如圖之號標，意義為何？

(A) 直昇機作業之白晝號標 (B) 搜救船在錨泊中 (C) 搜救船舶進入危險區域 (D) 搜救船舶停止搜救作業

25. 在水面移動之引水船舶從事引水業務時，於能見度受限制之水域中或其附近時，除另加之識別聲號外，不論晝夜，應於每不逾多少分鐘鳴放運轉與警告聲號？ (A) 二 (B) 三 (C) 四 (D) 五

26. 在能見度受限制之水域或其附近時，引水船舶從事引水業務錨泊時，除另加之識別聲號外，不論晝夜，應依規定時間急敲號鐘約多少秒鐘，以警告駛近船舶注意本船位置，以避免發生碰撞？ (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5

27. 下列何種商船為自動互助船舶救助系統〈AMVER〉歡迎參加之對象？ (A) 總噸位500以上 (B) 總噸位1,000以上 (C) 總噸位500以上，航程超過24小時 (D) 總噸位1,000以上，航程超過24小時

28. 夜間天空無雲，因地面溫度下降，而於近地面空氣中形成霧，此種霧為？ (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 上坡霧 (D) 蒸汽霧

29. 平流霧與輻射霧的不同特性為？ (A) 平流霧較深厚，能持續較長時間 (B) 平流霧生成後，日出後即會消散 (C) 平流霧發生於無風或低風速的環境 (D) 平流霧僅在夜間才能發生

30. 墨西哥灣暖洋流，突入北極海洋上造成北極洋面上大範圍的霧，為何種霧？ (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 鋒面霧 (D) 蒸汽霧

31. 船舶於全速前進中，立即停俥，並儘速使用倒俥使其停止下來，這種停止稱為？ (A) 倒俥停止 (B) 減速停止 (C) 反向停止 (D) 緊急停止

32. 俯仰差(Trim)會影響到船舶迴轉圈的大小；艏俯(Trim by bow)狀態的船，其迴轉圈會較艉俯(Trim by stern)狀態的船？ (A) 大 (B) 小 (C) 相同大小 (D) 在淺水區較小；在深水區較大

33. 地面天氣圖中，下列何者被列為最優先分析？ (A) 氣溫分析 (B) 氣壓場分析 (C) 降水分析 (D) 濕度分析

34. 兩艘以反方向互相通過之船舶，因航速太快或距離過近而產生交互作用(Interaction Effect)，試問下列敘述何者正確？ (A) 兩船之艏部附近均會形成高壓區，而使兩船首皆朝向外側偏轉 (B) 兩船之艉部附近均會形成高壓區，而使兩船尾皆朝向外側偏轉 (C) 航速較高的船首朝外側偏轉，而航速較低者朝內側偏轉 (D) 航速較高的船首朝內側偏轉，而航速較低者朝外側偏轉

35. 於夜間瞭望時，看到他船號燈顯示如附圖，應為下列何種船？

(A) 長度未滿五十公尺之船舶桅燈及左舷燈 (B) 長度未滿五十公尺之引水船桅燈及右舷燈 (C) 長度滿五十公尺之船舶桅燈及左舷燈 (D) 長度滿五十公尺之船舶桅燈及右舷燈

36. 從事清除水雷作業之船舶，在白天應另加顯示號標為何？ (A) 一個圓筒形 (B) 二個錐形 (C) 三個球形 (D) 三個籃形

37. 船舶由引水人引航期間，下列何者有義務來承擔船舶安全之責任？ (A) 當值航行員 (B) 輪機長 (C) 船長 (D) 引水人

38. 按照大氣層中之溫度垂直分布，最低溫度約在下列那一大氣層內？ (A) 對流層 (B) 平流層 (C) 中氣層 (D) 增溫層

39. 有關當值航行員對船長之夜令簿上之指示，下列何者正確？ (A) 接班時，於閱讀後不必簽字，參考執行 (B) 如對夜航指示不夠明白時，應立即請示船長 (C) 如在執行中遇到情況有變，有必要臨時修改內容時，應先處理上述情況的變化後報告船長，再修改指示內容 (D) 如在執行中遇到情況有變，待船長上駕駛台，再請示船長

40. 搜救單位與救生艇筏間之通信應在下列何種頻率上以雙向特高頻無線電話裝置為之？ (A) 156.8 MHz (B) 156.0 MHz (C) 121.0 MHz (D) 121.8 MHz