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99年 - 99-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#82926

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：99年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1 1995年STCW公約規定，航行當值的時間安排，在24小時內至少有幾小時的休息時間? (A) 8小時 (B) 10小時 (C) 12小時 (D) 9小時
2 1995年STCW公約規定的航程計劃原則中，船舶在大幅度偏 離原計劃航線前，對於修正的航線之規定，下列何者正確？ (A) 該修正的航線不 需計劃 (B) 該修正的航線也 應予以計劃 (C) 只要航向與原來 平行即不必計劃 (D) 該修正的航向小於30。時，才不必計畫
3 申請，整理，修正及保管海圖與航船佈告是誰的責任? (A) 大副 (B) 船副 (C) 舵工 (D) 全能水手
4 引水人在船上時，船長與引水人及當值航行員間的責任及 義務，下列敘述何者不正確? (A) 船舶指揮權仍屬 船長 (B) 當值航行員的責任及義務沒有改變 (C) 引水人為船長顧 問 (D) 當值航行員不可懷疑引水人之行動或意圖
5 我國各地的當地主管機關，是否可以制定當地特殊的海上避碰規則? (A) 可以 (B) 不可以 (C) 僅可制定內陸水 道的避碰規則 (D) 僅可制定內陸水道或湖泊的避碰規則
6 六分鐘測一次他船的羅經方位，則下列敘述，何者有碰撞 危機? (A) 羅經方位無顯著 改變，距離漸遠 (B) 羅經方位無顯著 改變，距離漸近 (C) 羅經方位漸近船 艏，距離漸遠 (D) 以上皆無碰撞危 機
7 兩船如當時環境情況許可，應「及早明確地採取錯施」， 其意義係屬於下列何者？ (A) 作斷續而微小之 航向變動 (B) 避免發生兩船逼近情勢 (C) 避免橫越他船船艏 (D) 讓自己成為追越船
8 船舶在分道通航制水域時，下列敘述何者正確? (A) 橫越時盡量與通行方向成直角通過 (B) 漁船不得在分道區內從事捕魚 (C) 只可從航行巷道之起(終)點進出通過 (D) 以上皆非
9 操縱失靈船舶漂流(即對水面無速度)時，下列何種號燈或號 標最為適當？ (A) 環照紅燈2盞在一 垂直線上 (B) 球型號標2個在一 垂直線上 (C) 舷燈及艉燈 (D) 環照紅燈3盞在一 垂直線上
10 下列何者是從事引水業務之船舶所顯示之號燈或號標? (A) 桅頂顯示上白下 紅之2盞環照燈 (B) 桅頂顯示上紅下 白之2盞環照燈 (C) 桅頂顯示上綠下 白之2盞環照燈 (D) 桅頂顯示上白下 綠之2盞環照燈
11 下列何者係表示：[我擬在你之左舷追越]的音響信號？ (A) 號笛兩長聲後繼 之一短聲 (B) 號笛兩長聲後繼 之兩短聲 (C) 號笛一長聲/一短 聲/一長聲/一短聲 (D) 號笛一短聲/一長 聲/一短聲/一長聲
12 當能見度受限制時，下列何者為在水面不移動之動力船舶 的音響信號？ (A) 不逾2分鐘鳴號笛 一長聲 (B) 不逾2分鐘鳴號笛 二長聲 (C) 不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲 (D) 不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲
13 1974年SOLAS規定，下列何者為航行在海上的船長，可免除前去救援遇難船的義務? (A) 獲知已有某艘船舶前去救援遇難船 (B) 本船已滿載貨物 (C) 本船非散裝船舶 (D) 本船為危險品船
14 當搜救協調中心RCC官員，另外指派任務協調官SMC時，此時搜救計劃內容通常由誰提供? (A) 搜救計劃內容通 常由RCC提供 (B) 搜救計劃內容通 常由SMC提供 (C) 搜救計劃內容通 常由OSC提供 (D) 搜救計劃內容通常由RCC與SMC協商後提供
15 在台灣港口內，氣象局發佈海上陸上颱風警報後，對於危 險品碼頭上的船隻，下列敘述何者正確？ (A) 快卸快裝 (B) 不論有無裝貨一律要出港避風 (C) 多加纜繩固定 (D) 等待港務單位的指示
16 所謂無人當值(Man zero;MO)乃指經各國驗船協會檢驗合格，取得MO資格之船舶，其自動遙控裝置於機艙無人當值情況下，能確保船舶安全航行多久時間以上？ (A) 12小時以上 (B) 24小時以上 (C) 36小時以上 (D) 48小時以上
17 機艙無人當值時，整個推進裝置和輪機系統與設備的操控 ，下列敘述何者正確？ (A) 由駕駛台當值航行員遙控 (B) 由機艙控制室遙控 (C) 不必遙控 (D) 由當值輪機員在駕駛台遙控
18 從駕駛台遙控機艙的[主俥鐘傳送桿(Main telegraph transmitterlever)]係具有下列何種功能，因此不能像老式俥鐘那樣往復多次搖俥鐘使用。 (A) 操俥用 (B) 通信用 (C) 操俥兼通信使用 (D) 操俥兼警報
19 大氣層中依氣溫分布的特性，大致分為四層，其中與人類 生活及天氣變化有密切關係的為那一層? (A) 對流層 (B) 平流層 (C) 中氣層 (D) 增溫層
20 有關降水的情形，下列何者敘述正確? (A) 水滴長大到上升氣流無法乘載時便落下，故大雨或小雨視在雲內的水滴大小 (B) 降下大冰雹通常 是發生在盆地 (C) 層性降水通常能維持一整天，容易造成積水現象 (D) 陣性降水主要從鋒面前緣相伴的積狀雲或熱帶對流積狀雲內降落
21 低氣壓附近出現，高度約在800公尺左右，暗黑色雲幕低垂 ，有連續性降雨的雲屬何種? (A) Ac (B) Cu (C) Ns (D) Cs
22 容易形成平流霧的天氣狀況為何? (A) 冬季氣團由海岸線向陸地移動 (B) 冷空氣移至暖水域 (C) 暖濕空氣在山區上 (D) 微弱海陸風將冷空氣吹向海面
23 有關科氏力之敘述，下列何者正確? (A) 科氏力乃因地球自轉空氣與地面摩擦產生的力 (B) 兩極地區科氏力為零 (C) 風速愈大，科氏力的效應愈大 (D) 緯度越低科氏力越大
24 北半球高氣壓風向之轉變為何? (A) 順時鐘向內吹 (B) 順時鐘向外吹 (C) 逆時鐘向內吹 (D) 逆時鐘向外吹
25 氣團雷雨形成之主要因素為何? (A) 輻合氣流 (B) 地面加熱 (C) 高空槽線 (D) 鋒面
26 冬季影響台灣最主要的氣團為何者? (A) 熱帶海洋性暖氣團 (B) 熱帶大陸性暖氣團 (C) 極地海洋性冷氣團 (D) 極地大陸性冷氣團
27 冷鋒鋒面通過某地區後，該地區之天氣為何? (A) 高溫晴朗 (B) 陰雨有霧 (C) 能見度極佳 (D) 常見很低的雨層 雲
28 有關海陸風特徵之敘述，下列何者正確? (A) 海風在熱帶地區不明顯 (B) 海陸風影響高度不超過600公尺 (C) 陸風較海風明顯 (D) 夜間因海陸溫差常吹海風
29 熱帶氣旋依中心強度分級，其中熱帶風暴以何種符號表示? (A) TS (B) STS (C) TD (D) T
30 依Buys-Ballot經驗法則，在北半球站在空曠甲板上背風而立 ，測得風力達8級，則颱風中心所在的方向為 (A) 左邊22.5° (B) 左邊45° (C) 左邊67.5° (D) 左邊90°
31 有關衛星雲圖的紅外線雲圖，下列何者敘述正確? (A) 最白的地區代表 最暖的表面 (B) 根據色調的差異可判定雲頂的高低 (C) 氣象傳真圖上可 用64種色調表示 (D) 色調黑，溫度高，即表示雲頂高度高
32 有關傳真衛星雲圖的敘述何者正確? (A) 可確定熱帶氣旋的移動路徑，但無法判別大風範圍 (B) 冷鋒中靠近溫帶氣旋螺旋中心部分的雲帶較窄 (C) 暖鋒雲區短而寬，通常長幾百公里，寬300~500公里 (D) 副熱帶高壓區顏色變淡變白，表示碧空無雲
33 海水表面溫度的年變化，下列何者敘述正確? (A) 三大洋均只受太陽總輻射及盛行風的影響 (B) 三大洋的年變化在中緯度地區最大 (C) 北半球的年變化與總輻射的年變化關係顯著 (D) 北半球比南半球變化大，主要是與盛行風有關
34 西北太平洋發生海霧頻率較高的時期為何月? (A) 1~2月 (B) 4月 (C) 6~7月 (D) 12月
35 有關洋流的敘述何者正確? (A) 夏季黑潮流經台灣西岸，在南海與西南季風吹起的海流流入台灣海峽 (B) 冬季黑潮主流流經台灣西部，支流經台灣南端進入台灣海峽 (C) 台灣北部基隆、台北沿海受北方冷水南流的影響，氣溫較低 (D) 冬季高雄、屏東沿海受東北季風吹送海流影響，濕度大且溫度較高
36 關於管理級船員於1600登記噸以上船舶服務之最低要求標準 ，下列敘述何者正確？ (A) 申請大副證書者，應在200登記噸以上船舶具海勤資歷最少12個月 (B) 申請大副證書者，應受過主管機關相當於航行當值6個月特別訓練，海勤資歷不少於12個月 (C) 申請船長證書者，應在200登記噸以上船舶具海勤資歷最少48個月 (D) 申請船長證書者，應受過主管機關相當於航行當值6個月特別訓練，海勤資歷不少於36個月
37 關於1972年國際海上避碰規則，下列何者定義錯誤？ (A) 「帆船」指揚帆行駛之船舶，不包括有推動機械者 (B) 「操縱失靈之船舶」指因某種異常情況，不能依本規則避讓他船者 (C) 「運轉能力受限制船」指因工作性質致其運轉能力受限制而不能依本規則避讓他船者 (D) 「航行中」係指船舶未錨泊、或未繫岸、或未擱淺者
38 船舶於狹窄水道內航行時，下列敘述，何者錯誤？ (A) 帆船或長度未滿20公尺之船舶，不得妨礙僅能於狹窄水道通行之船舶 (B) 於狹窄水道航行之船舶應避讓水道內從事捕魚之漁船 (C) 在狹窄水道內欲超越他船時，必須獲得被超越船的同意 (D) 如環境許可，應避免在狹窄水域內錨泊
39 下列船舶之避讓優先權順序為何？（註：A>B表B應避讓 A）(A) 操縱失靈船>吃水受限船>作業中漁船>水上飛機 (B) 吃水受限船>操縱失靈船>水上飛機>作業中漁船 (C) 吃水受限船>水上飛機>操縱失靈船>作業中漁船 (D) 操縱失靈船>作業中漁船>吃水受限船>水上飛機
40 錐尖相連之上下兩個圓錐形組成之號具，於同一垂直線上 是下列何種船舶之信號？ (A) 從事潛水作業之 船舶 (B) 從事拖網捕魚之 漁船 (C) 未從事捕漁的漁船 (D) 帆船
41 間見兩環照紅燈於同一垂直線上，下列敘述，何者錯誤？ (A) 可能是操縱失靈之船舶 (B) 可能是漁船 (C) 可能是擱淺船舶 (D) 此處可能是運轉能力受限制船舶，增加顯示以指明對航行有阻礙的一側
42 因執行工作致運轉能力受限制之船舶，應鳴放下列何種信 號？ (A) 應於每不逾1分鐘時間，急敲號鐘約5秒鐘。 (B) 應鳴放號笛1短聲 1長聲1短聲 (C) 應於每不逾1分鐘時間，於船舶前部急敲號鐘約5秒鐘後，緊接於船舶後部急敲鑼約5秒鐘 (D) 應於每不逾2分鐘時間，連續鳴放號笛1長聲2短聲
43 下列有關雙迴轉法的敘述，何者正確？ (A) 向人員落水之一舷用滿舵，艏向與原航向相差180度時穩舵並減速航駛 (B) 航駛到人員落水處在本船正橫偏後3點時，再向人員落水之一舷用滿舵 (C) 艏向回到人員落水時之原航向後，減速並停在落水人員之下風處 (D) 適用於尋找失蹤人員
44 船舶在港區內發生火災且為船艏失火時，應如何鳴放汽笛 或警鈴？ (A) 一長一短聲 (B) 一長二短聲 (C) 一長三短聲 (D) 一長四短聲
45 1989年成立的國際海難公約，將全球海域劃分為幾個搜救 區？ (A) 18 (B) 19 (C) 20 (D) 21
46 下列有關國際海空搜救手冊的敘述，何者錯誤？ (A) 國際海空手冊為IMO與國際民航組織﹙ICAO﹚所合作編印 (B) 所有船舶皆必須配備國際海空搜救手冊第二冊 (C) 國際海空搜救手共有三本 (D) 第一冊的主要內容為組織與管理
47 主機發生自動減速（slow down）時，當值航行員應如何處置？ (A) 將操縱位置轉換為機艙控制 (B) 將俥鐘搖至慢速位置以維持航向 (C) 按下紅色警示燈使之熄滅 (D) 緊急停車
48 下列有關舵機的敘述，何者錯誤？ (A) 新式電動液壓舵機可克服傳統舵機之摩擦力與惰性 (B) 故障時，應懸掛運轉能力受限制之號燈或號標 (C) 必須是固定的 (D) 具有高度機械效率
49 「機械通風」之英文名稱為下列何者？ (A) Mechanical Purchase (B) Mechanical Impurities (C) Mechanical Draught (D) Mechanical Davit
50 溼度係表示大氣中水汽的含量，其有各種表示方法，試問 單位體積的空氣中所含水汽的質量稱為： (A) 比濕 (B) 水汽壓 (C) 相對溼度 (D) 絕對溼度

申論題 (0)