阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
108年 - 108-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#90134
> 試題詳解
1. 國際上根據熱帶氣旋中心附近最大平均風速進行分級,在西北太平洋區(含南海)分為多
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5
答案:
登入後查看
統計:
A(3), B(18), C(26), D(12), E(0) #2437624
詳解 (共 1 筆)
Joseph Chen
B1 · 2021/11/05
#5194223
(共 1 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
9. 科氏力效應在南半球對風向所造成之影響,下列何者正確? (A)和北半球一樣沒改變 (B)低氣壓旋轉為順時針方向 (C)向高緯度地區移動時向右偏轉 (D)風由低壓吹向高壓
#2437632
10. 下列何者為季風環流形成的主要原因? (A)陸地海洋吸熱散熱速度不同 (B)海流方向隨 季節改變 (C)高山地形影響 (D)颱風出現
#2437633
11. 目前各國發布的波浪預報時效最長為多少小時? (A)36 (B)48 (C)72 (D)96
#2437634
12. 能見度在多少公尺以下為海上大霧的發佈標準? (A)200 (B)500 (C)1000 (D)2000
#2437635
13. 下列關於船舶號燈之定義,何者正確? (A)「舷燈」指裝置於右舷之綠燈和左舷之紅燈 ,普照水平弧面自船艏正前方向左右兩舷各112.5度 (B)「艉燈」指裝置於近船艉之黃 燈,普照水平弧面135度 (C)「拖曳燈」指置於船艉之白燈,普照水平弧度與艉燈相同 (D)「閃光燈」指一號燈,以每分鐘100次或以上之頻率發出閃光
#2437636
14. 下列何種船舶於夜間時,應顯示環照紅燈二盞,於最易見處之一垂直線上? (A)操作失靈之船舶 (B)從事疏濬或水下作業之船舶 (C)運轉能力受限制之船舶 (D)受吃水限制之 船舶
#2437637
15. 三、四月間在金門附近海域造成的瀰漫大霧,可持續許久時間,影響飛機起降及船隻 航行的安全,此為何種霧? (A)平流霧 (B)輻射霧 (C)鋒面霧 (D)蒸氣霧
#2437638
16. 下列何項力量會改變風的運動方向,但不改變其大小? (A)氣壓梯度力 (B)摩擦力 (C)科氏力 (D)慣性力
#2437639
17. 當航行於北太平洋的某船受到颱風暴風邊緣的影響時,若派人在四周空曠的甲板上背 第2頁,共4頁 風而立,試問颱風暴風中心在其何方位? (A)前方 (B)後方 (C)左方 (D)右方
#2437640
18. 發現船上有人員落水時,下列所採取的行動,何者錯誤? (A)立即鳴汽笛二長聲,廣播 全船有人落水 (B)白天時懸掛「O」旗 (C)白天時,應向落水人員投下附有浮煙信號的 救生圈 (D)晚上時,應向落水人員投下附有自燃燈的救生圈
#2437641
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224
113年 - 113-1 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#124014
2024 年 · #124014
113年 - 113-2 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#123997
2024 年 · #123997
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#122824
2024 年 · #122824
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122793
2024 年 · #122793
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#122461
2024 年 · #122461
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122460
2024 年 · #122460
112年 - 112-3 交通部航港局_適任性評估實作試卷_一等大副:航行安全與氣象#125598
2023 年 · #125598