12. 空氣溫度越低，於相同容積下其質量越大，也就是容積效 率高，進入氣缸空氣量多，因此掃氣溫度理論越低越佳， 但由於燃油品質劣化及含硫量高，為避免空氣露點 (dew point) 形成水氣進入氣缸，與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸 壁，通常以掃氣溫度高於機艙溫度幾度為宜？
(A) 2~3
(B) 0~1
(C) 5~10
(D) 15~20

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統計： A(35), B(3), C(3), D(0), E(0) #2725380