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鐵路◆鐵路工程
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106年 - 107 工務處及各工務段營運人員/鐵路工程大意B#69739
> 試題詳解
21.站内正線有效長度,特甲級線及甲級線為
(A)150〜300
(B)150〜350
(C)300~450
(D)300〜500公尺以上。
答案:
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統計:
A(32), B(15), C(999), D(71), E(0) #1811575
詳解 (共 1 筆)
boy5566a
B1 · 2019/06/04
#3395043
站內正線除旅客列車專用線外,有效長度依下...
(共 166 字,隱藏中)
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9
1
私人筆記 (共 1 筆)
張菊英
2019/05/19
私人筆記#1462430
未解鎖
站內正線除旅客專用線外有效長度為軌距1....
(共 69 字,隱藏中)
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相關試題
1.下列哪些是寬軌的優點?①可以行駛高速列車②於銳曲線時,曲線阻力比較小 ③增加列車穩定性④機車可用直徑較大的驅動輪。(A)②③④(B)①③④ (C)①②④(D)①②③
#1811555
2.枋寮至臺東之南迴線為(A)特甲級線(B)甲級線(C)乙級線(D)丙級線。
#1811556
3.超高不足量為將高速列車所需之超高度減去實際設定超高度之差,臺鐵規定電車組 或機動車超高不足量不得大於多少公厘? (A)50 (B)60 (C)55 (D)65公厘。
#1811557
4.決定軌距加寬之條件,下列何者為非? (A)曲線半徑(B)固定軸距(C)車輪橫向 移動(D)車輛最大軸重。
#1811558
5.臺鐵規定介曲線長度決定要素,下列何者為非? (A)軌距加寬度(B)超高度 (C)列車速度(D)超高不足量。
#1811559
6.臺鐵規定站內不摘掛車輛之正線坡度得增至(A)3.5% (B)l%o (C)10%0(D)15%0。
#1811560
7.臺鐵規定路線坡度變更時,半徑超過800公尺以上之曲線及直線,其豎曲線半徑應 為多少公尺以上?(A)2500 (B)3000 (C)3500 (D)4000 公尺。
#1811561
8.軌道挫屈須賴下列力量來抵抗,何者為非? (A)枕木兩側與道碴之摩擦力(B)枕 木兩端之道碴阻力(C)鋼軌軸應力(D)枕木底與道碴之摩擦力。
#1811562
9.鋼軌受溫度變化時,在縱向道床阻力阻止下,其受阻伸縮量則成為壓力或張力,蘊 藏在鋼軌内形成為軸力,其鋼軌軸力與下列何者無關? (A)鋼軌長度(B)鋼軌斷 面積(C)鋼軌之彈性模數與線膨脹係數(D)溫度變化量。
#1811563
10.道岔佈置其列車經常開通的方向稱為(A)正位(B)反位(C)定位(D)以上皆非。
#1811564
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