24 民眾認為自己在政治過程的影響力微乎其微,故不願耗費太多的時間與心力去探究公共問題及相關的解決方案,唐斯(Anthony Downs)稱此種現象為:
(A)冷漠無知
(B)理性無知
(C)有限無知
(D)選擇性無知
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統計: A(1982), B(3266), C(452), D(1041), E(0) #2052200
統計: A(1982), B(3266), C(452), D(1041), E(0) #2052200
詳解 (共 6 筆)
#3623910
請問,理性無知與選擇性無知要如何分別呢?
差別是否在於「認知的程度」?
理性無知,是民眾本身「自認」(因為理性判斷)為無法影響,所以特意規避;而選擇性無知,則是對於事務的恐懼或不了解(不理性),而特意規避。
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#3855223
公共選擇理論中,所謂「理性的無知」(rational ignorance)是指:
(C)選民不會花時間精力去了解公共事務
理性忽略(rational ignorance)與經典經濟學中的完全理性相對應,指活動參與人在進行決策時,由於考慮全部資訊需要投入較大的成本,此時參與人會選擇故意忽略部分資訊而進行決策。
理性忽略發生在決策者選擇不獲得更多的資訊,因為這樣做的成本可能大於收益。
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#3576375
參考來源:https://zh.wikipedia.org/wiki/公共選擇理論
Downs從公共選擇理論角度提出「理性無知」,導致理性的無知的原因一個是公共財,二是機會成本。
1.公共財。公共財具有搭便車的特性,不用投入公共事務,最後也能享受公共利益。
2.機會成本。與其花時間研究公共政策,還不如用這個時間去賺錢或玩樂。
唐斯(Downs)=>人民基於搭便車與機會成本的考量,對公共事務的參與可能出現理性無知->冷漠。
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#4155681
一般民眾認為自己對政治過程的影響有限,因此不想去完成民主政治理想公民應盡義務,稱為:
(A)感性無知
(B)感性無限
(C)理性無知
(D)理性無限
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#5206554
私解:
行政學者唐斯(A. Downs)認為人民因為搭便車(free ride)與機會成本的考量,會選擇在政治議題上保持無知的現象,此稱為:
(A) 冷漠無知
(B) 感性無知
(C) 理性無知
(D) 選擇無知
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