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111年 - 111 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:汽車修護#138277
> 試題詳解
3. 電阻色碼標示中,表示誤差值的顏色若是紅色,其誤差值為何?
(A) ±1 %
(B) ±2 %
(C) ±5 %
(D)±10 %。
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1. 導線之電阻與下列何者無關? (A)電線外層絕緣材料 (B)導體之截面積 (C)導體之材質 (D)溫度之高低。
#3850051
2. 三只電阻分別為10Ω、15Ω、25Ω,串聯後接於200 V之電源上,則25Ω電阻所消耗之電功率為何? (A) 100 W (B) 200 W (C) 400 W (D) 500 W。
#3850052
4. 若一條導線均勻的拉長為2倍,則電阻變為原來的: (A) 4倍 (B) 2倍 (C) 1/2倍 (D) 1/4倍。
#3850054
5. 汽車空調系統之冷凝器的功能,為將高壓高溫的汽態冷媒變成: (A)高壓常溫液態冷媒 (B)高壓高溫汽態冷媒 (C)低壓低溫汽態冷媒 (D)低壓低溫液態冷媒。
#3850055
6. 有0.5 A的電流,流經電阻50Ω,其電壓降為 (A)10 V (B)25V (C)60 V (D)100 V。
#3850056
7. 車上電系統器系統之搭鐵(Ground),一般連接於: (A)引擎體 (B)後軸 (C)車架 (D)發電機。
#3850057
8. 有關汽油引擎直接點火系統(Directed Ignition System),下列何者敘述錯誤? (A)不需要分電盤 (B)不需要點火線圈 (C)不需要分火頭 (D)不需要真空與離心提前機構。
#3850058
9. 三線頭喇叭繼電器,其B、S、H線頭分別接於: (A)喇叭、電源、開關 (B)開關、喇叭、電源 (C)電源、開關、喇叭 (D)開關、電源、喇叭。
#3850059
10. 某CVT機器腳踏車車主,為了享受起步低速加速的快感將CVT進行改裝,改裝後雖達到目的,卻抱怨極速降低有上不太去的感覺,則下列何者是其可能原因? (A)驅動盤裡的配重錘(滾珠)被換成太重 (B)驅動盤裡的配重錘(滾珠)被換成太輕 (C)傳動盤組中的大彈簧被換成彈力太強 (D)與傳動盤組中的大彈簧無關。
#3850060
11. 關於機器腳踏車之懸吊系統,下列敘述何者錯誤? (A)懸吊系統包含前懸吊與後懸吊機構 (B)懸吊系統之設計需考慮全車重量分配與重心位置 (C)懸吊系統之設計,全車的行駛動態特性為主要考慮因素之一 (D)懸吊系統通常裝置於輪胎與車軸之間。
#3850061
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